Технические характеристики
Номер модели: PV-SC-001
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Цвет: желтый, черный, зеленый, красный или индивидуальный.
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: в соответствии с потребностями клиента
Размер: 195*23,2*75 см, 200,55*23,2*75 см или по индивидуальному заказу.
Отделка: горячее цинкование
Технические характеристики
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Цвет:серебристый
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: Согласно потребностям клиента
Размер: Высота 1463 мм, Глубина 1114 мм.
Отделка: горячеоцинкованная
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Черный цвет
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: 2-10 велосипедов (по желанию клиента)
Размер: Высота 1463 мм, Глубина 1114 мм.
Отделка: горячеоцинкованная
Модель №: PV-H1
Размер: в605*Д400*Х330мм
Спецификация: Круглая трубка:¢16*1,2 мм
Отделка: силовое покрытие
Вес нетто: 1,6 кг
Размер упаковки: 6 шт./кор
Минимальный заказ: 100 шт.
Материал: углеродистая сталь/нержавеющая сталь.
Загрузка: в зависимости от размера пространства клиента, мы можем спроектировать его в соответствии с размером.
Размер: Ш1977*Д1130(зависит от вашего парковочного места)*В2500мм
Отделка: порошковое покрытие, горячее цинкование/электрическая полировка.
Размер упаковки: 2000*2000*2500 мм (40 парковочных мест)
Порошковое покрытие, горячая оцинковка/электрическая полировка
Номер продукта: PV-0046-01
Материал: углеродистая сталь
Спецификация: 10,2*59*28 см или по индивидуальному заказу.
Минимальный заказ: 100 шт.
Порт: Шанхай
Товарный знак:ПВ
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Стойка для парковки велосипедов на открытом воздухе
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: 2-10 велосипедов (по желанию заказчика)
Размер: 170,5*116*148 см
Отделка: горячее цинкование
Номер модели: PV-0055-01
Тип: компактный плоский пакет/слот
Цвет: черный/серебристый/желтый/опционально
Стиль: открытый/крытый
Материал: углеродистая сталь/нержавеющая сталь
Вместимость: парк 6 велосипедов
Размер: Л1400*В1054*Х840мм
Вес нетто: 38 кг
Отделка: порошковое покрытие/горячее цинкование/электрополировка
Размер упаковки: 1490*860*160 мм 1 шт./кор
Название продукта: Горизонтальная двухъярусная стоянка для велосипедов с несколькими вместимостью
Материал: углеродистая сталь
Отделка: порошковое покрытие
Столб: 80 мм * 80 мм толщина: 3 мм
Стальная пластина: толщина: 2 мм
Размер: 1325*1890*1830 мм
Вес: 370 кг/комплект
Модель: HJ-000148-00-01
Материал: нержавеющая сталь 304.
Труба: 50 мм* 2,5 мм
Размер: 900*700 мм (Д*Ш)
Обработка поверхности: полировка
Мир находится в разгаре транспортной революции, при которой все большее внимание уделяется устойчивым, экологически чистым видам передвижения. В этой ситуации велосипеды становятся популярным выбором для поездок на работу и отдыха. По мере того, как езда на велосипеде набирает обороты, необходимость в правильной парковке велосипедов становится очевидной. В этой статье мы рассмотрим будущие тенденции в парковка для велосипедов, изучая, как инновации в дизайне, технологиях и политике изменят способы парковки велосипедов. Будущее велосипедных парковок, от умных стоек для велосипедов до комплексного городского планирования, обещает сделать наши города более доступными и устойчивыми.
Одна из самых захватывающих тенденций в сфере велопарковок — появление умных решений. Эти инновации используют технологии для повышения удобства и безопасности велосипедных парковок. Вот некоторые ключевые события:
Автоматизированные системы хранения велосипедов похожи на гаражи для велосипедов. Эти системы используют робототехнику и конвейерные ленты для безопасного хранения велосипедов в специально отведенных местах. Велосипедисты могут оставить свои велосипеды в киоске, а система позаботится обо всем остальном. Когда придет время забрать велосипед, простое проведение пальцем по экрану или команда приложения вернут его владельцу. Это не только экономит место, но и снижает риск кражи или вандализма.
Точно так же, как мы заранее резервируем парковочные места для автомобилей, в будущем, вероятно, будет введено резервирование парковочных мест для велосипедов. Велосипедисты могут забронировать охраняемое место для парковки еще до прибытия в пункт назначения. Оплата органично интегрирована в процесс, что делает его более удобным для пользователей. Приложения и веб-сайты облегчат процесс бронирования, гарантируя удобство парковки.
В густонаселенных городских районах найти доступную стойку для велосипедов может оказаться непростой задачей. Решением является отслеживание доступности в режиме реального времени. Датчики на велосипедных стойках передают данные на приложения или цифровые дисплеи, информируя велосипедистов о ближайших доступных парковочных местах. Это уменьшает разочарование и помогает оптимизировать использование велосипедной стойки.
Экологичность является центральной темой будущих тенденций в области велопарковок. Проектирование велосипедных парковок развивается с использованием экологически чистых материалов и энергоэффективных функций. Вот что мы можем ожидать:
Зеленые крыши, уже популярные в архитектурном дизайне, проникают и в велосипедные парковки. Эти экологически чистые пространства служат убежищем для велосипедов и одновременно способствуют улучшению качества городского воздуха и регулирования температуры. Это гармоничная интеграция зеленой инфраструктуры в велопарковки.
Солнечная энергия идеально подходит для велосипедных парковок. Солнечные панели, встроенные в велосипедные стойки, могут генерировать энергию, необходимую для освещения, камер видеонаблюдения и зарядных станций. Это автономное решение, которое соответствует общей цели сокращения выбросов углекислого газа на объекте.
Использование переработанных материалов в конструкции велосипедных стоек становится все более распространенным. На предприятиях используются такие материалы, как переработанная сталь, пластик и даже переработанные транспортные контейнеры. Эти материалы не только сокращают количество отходов, но и придают велосипедным стоянкам индустриальный и экологичный вид.
Велосипедная стойка для автобуса
Эффективная интеграция парковка для велосипедов с общественным транспортом хабы имеют решающее значение для развития мультимодальных перевозок. Будущие тенденции направлены на то, чтобы сделать эту интеграцию простой и удобной для пользователя:
Транзитные станции часто являются начальной и конечной точкой велосипедной поездки. Будущие проекты гарантируют, что в этих местах будет доступна парковка для велосипедов. Это не только поощряет езду на велосипеде, но и дополняет использование автобусов, метро и поездов.
Во многих городах существуют программы совместного использования велосипедов, и они все чаще интегрируются с велопарковками. Водители могут взять велосипед на удобной парковке, использовать его для поездок на работу и вернуть в тот же или другой узел. Такая интеграция упрощает процесс получения велосипеда для коротких поездок и ежедневных поездок на работу.
Будущие велосипедные парковки будут инклюзивными и доступными для всех, независимо от возраста и физических возможностей. Некоторые тенденции в этом отношении включают в себя:
Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) устанавливает стандарты доступности. Велосипедные стойки развиваются в соответствии с этими требованиями, что делает их доступными для велосипедистов с ограниченными возможностями. Это включает в себя такие функции, как меньшая монтажная высота и свободное пространство вокруг велосипедных стоек.
Езда на велосипеде – это занятие для всей семьи, и парковка для велосипедов должна отражать это. Будущие проекты могут включать в себя более крупные парковочные места для грузовых велосипедов, детских колясок и трехколесных велосипедов. Эти пространства позволяют семьям использовать езду на велосипеде в качестве повседневной деятельности.
Принципы универсального дизайна направлены на то, чтобы сделать велосипедные парковки удобными для всех пользователей. Это включает в себя хорошо освещенные помещения, удобные в использовании стойки и четкие указатели. Цель — создать комфортную и привлекательную среду для велосипедистов любого происхождения.
Будущие тенденции в области велосипедных парковок связаны не только с технологиями и дизайном, но также включают изменения в политике и правилах, способствующих развитию велосипедного движения. Эти разработки включают в себя:
Города и муниципалитеты все чаще предъявляют минимальные требования к парковке велосипедов в коммерческих и жилых комплексах. Это означает, что в новых проектах застройщики должны выделить определенное количество мест для велопарковок.
В некоторых регионах вводятся стимулы для предприятий, которые обеспечивают безопасную и удобную парковку велосипедов для сотрудников и клиентов. Эти стимулы могут включать налоговые льготы, гранты или награды за дружелюбное отношение к велосипедам.
Города принимают постановления о парковке велосипедов, устанавливающие рекомендации по расположению, проектированию и безопасности велосипедных парковок. Эти постановления необходимы для стандартизации инфраструктуры велосипедных парковок.
Электронные велосипеды и другие новые виды транспорта меняют ландшафт велопарковок. По мере того, как эти режимы становятся все более популярными, будущие тенденции велопарковки будут учитывать их конкретные потребности:
Для электровелосипедов требуются зарядные станции. Будущие парковки для велосипедов, скорее всего, будут включать инфраструктуру для зарядки, чтобы удовлетворить потребности владельцев электронных велосипедов.
Самокаты без док-станции, электрические скейтборды и другие варианты микромобильности становятся все более распространенными. Возможно, велосипедным стоянкам придется адаптироваться к новым видам транспорта.
В будущем может появиться появление мультимодальных парковочных узлов, предлагающих места для велосипедов, электронных велосипедов, скутеров и других небольших личных транспортных средств. Эти узлы упрощают процесс перехода между различными видами транспорта.
Аналитика данных играет важную роль в формировании будущего велопарковок. Информация о моделях использования, часах пик и предпочтениях пользователей может оптимизировать проектирование и управление велопарковками.
Собирая данные о количестве припаркованных велосипедов, часах пик и других показателях, менеджеры объектов могут оптимизировать свою работу. Это гарантирует наличие достаточного количества мест там, где и когда они необходимы.
Очень важно получать отзывы от велосипедистов. Это может помочь определить области для улучшения, такие как проблемы безопасности, необходимость в дополнительных стойках или желание улучшить освещение.
Прогнозное моделирование на основе данных может предвидеть будущие потребности в парковке велосипедов. Например, это может помочь планировщикам определить, где следует построить новые объекты, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Будущее велопарковок – это захватывающий ландшафт инноваций, устойчивости и доступности. По мере того как езда на велосипеде становится все более популярной в наших городах, растет и важность эффективной и безопасной парковки для велосипедов. Умные решения, экологически чистый дизайн и дальновидная политика сделают велопарковку более удобной и привлекательной для велосипедистов всех возрастов и способностей. Путем полной интеграции велопарковки с общественным транспортом и новыми видами транспорта мы можем создать более устойчивые и инклюзивные города, в которых езда на велосипеде станет не просто видом транспорта, а образом жизни. Будущее велосипедных парковок светлое, обещающее более зеленую, здоровую и более связанную городскую среду.