Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-SC-001
Type : Stationnement et remise à vélos
Couleur : jaune, noir, vert, rouge ou personnalisé.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille : 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm, ou personnalisé.
Finition : galvanisée à chaud
Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
Couleur: argent
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
La couleur noire
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2 à 10 vélos (selon les besoins du client)
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-H1
Taille : w605*D400*H330mm
Spécification : Tube rond : ¢16*1,2 mm
Finition : Enduit de puissance
Poids net : 1,6 kg
Taille d'emballage: 6 pièces/ctn
MOQ : 100 pièces
Matériau : acier au carbone/acier inoxydable
Chargement : selon la taille de l'espace client, nous pouvons concevoir en fonction de la taille
Taille : W1977*D1130(dépend de votre place de parking)*H2500mm
Finition : Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Taille d'emballage : 2000*2000*2500mm (40 places de parking)
Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Numéro de produit : PV-0046-01
Matériau : acier au carbone
Spécification : 10,2 x 59 x 28 cm ou personnalisé.
MOQ : 100PCS
Port:Shanghai
Marque : PV
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : support de stationnement pour vélos en plein air.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2-10 vélos (selon les besoins du client)
Taille :170.5*116*148CM
Finition : galvanisée à chaud
Numéro de modèle : PV-0055-01
Type : paquet plat compact/fente
Couleur: noir/argent/jaune/facultatif
Style :Extérieur/intérieur
Matériau : acier au carbone/ acier inoxydable
Capacité : parc 6 vélos
Taille : L1400*W1054*H840mm
Poids net : 38 KG
Finition: revêtement en poudre/galvanisé à chaud/polissage électrolytique
Taille d'emballage : 1490*860*160mm 1 pièces/ctn
Nom du produit : Support de stationnement pour vélos horizontal à deux niveaux multi-capacité
Matériau : acier au carbone
Finition: Enduit de poudre
Poteau: 80mm * 80mm épaisseur: 3mm
Plaque d'acier : épaisseur : 2 mm
Dimension: 1325*1890*1830mm
Poids : 370 kg/ensemble
Modèle : HJ-000148-00-01
Matériau : acier inoxydable 304
Tuyau : 50 mm* 2,5 mm
Taille : 900*700 mm(L*L)
Traitement de Surface: polissage
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Les terrains urbains n’ont jamais eu autant de valeur. Dans les centres-villes denses où chaque mètre carré coûte cher, trouver de l’espace pour garer les vélos peut donner l’impression de résoudre un casse-tête impossible. Les urbanistes municipaux, les promoteurs immobiliers et les gestionnaires d'installations sont confrontés à un défi quotidien : comment accueillir une population croissante de cyclistes sans sacrifier les allées piétonnières, les façades commerciales ou les espaces verts ? La réponse ne réside pas dans l’expansion vers l’extérieur, mais dans la pensée verticale.
Les systèmes de stationnement pour vélos à deux niveaux et verticaux représentent l’innovation la plus importante en matière d’infrastructures cyclables au cours de la dernière décennie. Ces solutions économes en espace permettent aux installations de doubler, tripler, voire quadrupler leur capacité de stationnement de vélos sur la même superficie. Pour les fabricants spécialisés dans les solutions cyclables à haute densité, ces systèmes ne sont pas de simples produits : ce sont des outils transformateurs qui remodèlent la façon dont les villes gèrent la mobilité.
Moderne supports à vélos à deux niveaux ont considérablement évolué par rapport aux premières conceptions qui nécessitaient un effort physique important. Les porte-bagages haut de gamme d'aujourd'hui sont dotés de mécanismes de levage assistés par gaz qui contrebalancent le poids du vélo, permettant ainsi à la plupart des utilisateurs d'accéder au niveau supérieur. Certaines conceptions avancées réduisent la force de levage d'environ 50 % par rapport aux systèmes de plateaux traditionnels.
Densité maximale: Les racks à deux niveaux offrent le ratio vélo par mètre carré le plus élevé de toutes les solutions non automatisées. Dans les espaces où les supports à un seul niveau peuvent accueillir 20 vélos, un système à deux niveaux peut en garer en toute sécurité 40 ou plus.
Sécurité améliorée : Les systèmes de qualité à deux niveaux intègrent des points de verrouillage robustes sur les deux niveaux. Les modèles haut de gamme obtiennent des accréditations de sécurité telles que Sold Secure Silver, garantissant aux cyclistes que leur investissement est protégé.
Flexibilité de conception : Les principaux fabricants proposent des options d'espacement réglables (généralement de 375 à 600 mm) pour s'adapter à tout, des vélos de route minces aux vélos électriques aux pneus plus larges et aux modèles de banlieue. Les hauteurs de roues décalées empêchent l'enchevêtrement du guidon, préservant ainsi une apparence organisée.
Durabilité et faible entretien : Les racks à deux niveaux de haute qualité sont soumis à des tests rigoureux : certains ont fait leurs preuves jusqu'à 20 000 cycles de mouvement ou plus. Avec une construction en acier robuste et un revêtement en poudre résistant à la corrosion, ces systèmes fonctionnent de manière fiable pendant des décennies.
Bien que les systèmes à deux niveaux soient exceptionnellement efficaces, ils conviennent mieux aux environnements dans lesquels les utilisateurs sont à l'aise pour soulever leurs vélos sur le niveau supérieur. Pour un stationnement pour vélos véritablement inclusif, les experts recommandent de compléter avec des supports au niveau du sol, en allouant au moins 20 % de la capacité aux options accessibles pour les vélos cargo, les tricycles ou les utilisateurs ayant des problèmes de mobilité.
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Stationnement vélo vertical stocke les vélos debout contre un mur ou un cadre autoportant, réduisant considérablement l'empreinte horizontale par vélo, idéal pour les couloirs étroits, les locaux à vélos avec une surface au sol limitée ou les environnements résidentiels.
Les systèmes verticaux innovants intègrent désormais des chariots à ressorts qui transportent le vélo sur un rail monté avec un minimum d'effort de l'utilisateur. Les cyclistes font simplement rouler leur vélo dans le chariot et le mécanisme à ressort le soulève verticalement. La récupération est tout aussi simple : une légère traction ramène le vélo au niveau du sol. Ces solutions entièrement mécaniques ne nécessitent aucune électricité, ce qui les rend polyvalentes pour les installations intérieures et extérieures.
Certains systèmes verticaux ajoutent encore plus d'efficacité grâce à des configurations de stationnement en angle qui réduisent les besoins en espace dans les allées jusqu'à 30 %. Les supports pivotants permettent aux utilisateurs de faire pivoter les vélos vers la gauche ou la droite après le stationnement, augmentant ainsi la capacité globale de 20 % sur la même surface au sol, ce qui est particulièrement utile dans les projets de rénovation.
Pour les environnements nécessitant une sécurité maximale (gares de transport en commun, campus d'entreprise ou immeubles multifamiliaux), les casiers à vélos verticaux offrent un stockage entièrement fermé. Ces casiers garent un seul vélo verticalement, réduisant ainsi l'empreinte au sol tout en offrant une protection contre les intempéries, le vol et le vandalisme. Les conceptions modulaires permettent aux banques de se développer à mesure que la demande augmente, avec des options de serrures intelligentes, d'accès RFID et d'intégration de recharge pour vélos électriques.
La stratégie optimale de stationnement des vélos dépend de plusieurs facteurs :
Liquidation disponible: Les systèmes de plateaux traditionnels à deux niveaux nécessitent souvent une hauteur de plafond de 102 pouces ou plus. Cependant, les conceptions plus récentes fonctionnent à moins de 96 pouces, ce qui les rend viables pour les projets de rénovation avec des dimensions de dalle à dalle inférieures.
Données démographiques des utilisateurs : Déterminez si vos utilisateurs incluent des navetteurs utilisant des vélos électriques (vélos plus lourds), des étudiants portant des sacs à dos ou des cyclistes quotidiens qui utiliseront les supports plusieurs fois par jour. Les systèmes avec un effort de levage réduit et un fonctionnement intuitif connaissent des taux d'adoption plus élevés.
Durée du stationnement : Les environnements de stationnement de longue durée tels que les bureaux, les centres de transport en commun et les écoles exigent des fonctionnalités de haute sécurité et une protection contre les intempéries. Le stationnement de courte durée dans les établissements de vente au détail ou d'hôtellerie peut donner la priorité à la visibilité et à la commodité plutôt qu'à l'enclos.
Aucun système ne convient à chaque vélo ou à chaque utilisateur. Une installation bien conçue intègre plusieurs solutions : des racks à deux niveaux pour un stationnement de banlieue à haute densité, des casiers verticaux pour une sécurité optimale et des racks au niveau du sol pour un accès inclusif. Cette approche à plusieurs niveaux garantit que les installations conviennent à l'ensemble des cyclistes (des vélos de route légers aux modèles cargo lourds) et sont conformes aux meilleures pratiques en matière d'accessibilité.
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Nous comprenons qu'un stationnement pour vélos réussi ne se résume pas à de simples supports : il s'agit de créer une infrastructure qui encourage le cyclisme, soutient les objectifs de développement durable et offre une valeur à long terme. Notre portefeuille comprend :
Racks à deux niveaux avec levage assisté par gaz, espacement réglable, options de bras de chargement pour vélos électriques et accréditations de sécurité reconnues par les organismes de l'industrie.
Systèmes de stationnement verticaux allant de porte-vélos muraux à des mécanismes à ressorts entièrement assistés par levage, ainsi qu'à des casiers fermés avec des capacités d'accès et de chargement intelligentes.
Configurations personnalisées pour les locaux à vélos à haute densité, les centres de transport en commun, les campus d'entreprise, les établissements d'enseignement et les développements résidentiels multifamiliaux.
Assistance de bout en bout fspécifications rom et planification de l’espace grâce à l’installation et à la maintenance continue. Nous travaillons avec des architectes, des développeurs et des gestionnaires d'installations pour garantir que chaque projet répond aux exigences du code, aux attentes des utilisateurs et aux critères de durabilité.
Nos produits sont fabriqués selon les normes les plus élevées, testés pour leur durabilité dans des environnements à fort trafic et soutenus par des garanties complètes. Avec des installations au service de millions de cyclistes dans divers climats et applications, nous possédons l'expertise nécessaire pour fournir des solutions performantes, aujourd'hui et pour les décennies à venir.
Les systèmes de stationnement pour vélos à deux niveaux et verticaux ne sont plus des améliorations facultatives : ils constituent une infrastructure essentielle pour toute organisation soucieuse de soutenir le cyclisme. En maximisant l'efficacité de l'espace, en renforçant la sécurité et en améliorant l'expérience utilisateur, ces systèmes transforment le stationnement d'un casse-tête logistique en un avantage concurrentiel.
Qu'il s'agisse de rénover un garage existant, de concevoir un nouveau local à vélos ou de planifier une installation de transport en commun à grande échelle, le bon système haute densité fait la différence entre un espace sous-utilisé et un stationnement pour vélos florissant. Explorez notre gamme complète de solutions pour découvrir comment nous pouvons vous aider à optimiser votre espace, à soutenir vos passagers et à construire un avenir plus durable.