Comment choisir le matériau des porte-vélos ?
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Porte-vélos est une sorte de support métallique principalement utilisé pour garer les vélos. Les lieux publics disposent généralement de supports de stationnement pour vélos spéciaux permettant aux citoyens de se garer lors de leurs déplacements. Compte tenu du support de stationnement pour vélos à court et à long terme, des besoins intérieurs et extérieurs, individuels et publics, le support de stationnement pour vélos a une variété de matériaux parmi lesquels choisir, les principaux matériaux sont les tuyaux en fer, l'acier inoxydable, l'acier au carbone et l'alliage d'aluminium.

Matériaux pour porte-vélos

Tuyau en fer
Les porte-vélos en tuyaux de fer étaient largement utilisés au début, en raison de leur coût relativement faible, mais la résistance à la corrosion et à la rouille des tuyaux en fer est médiocre, la durée de vie est courte, la rouille des tuyaux en fer affectera gravement l'environnement de l'utilisation d'origine, donc maintenant sur le marché, on voit rarement un support de stationnement pour vélos en tuyau de fer.

Acier Carbone
En ce qui concerne l'acier au carbone, il est relativement facile de rouiller, mais l'acier au carbone est en effet très résistant à l'usure, une telle propriété peut être utilisée pour fixer des objets structurels, de sorte qu'il sera plus solide. Le cadre le plus couramment utilisé sur le marché actuellement devrait être en acier au carbone. La durée de vie de porte-vélos en acier au carbone après le processus de pulvérisation de plastique de tuyau galvanisé peut atteindre environ 20 ans. L'utilisation de la prévention de la rouille galvanisée à chaud, le processus de pulvérisation de cuisson par pulvérisation à haute température peut empêcher efficacement l'oxydation et la rouille des produits utilisés à l'extérieur. Ainsi, la majorité des utilisateurs aiment et favorisent.

Acier inoxydable
La résistance à la corrosion de produits en acier inoxydable ne fait aucun doute et présente les avantages de la résistance à la chaleur, de la résistance aux hautes températures et de la résistance aux basses températures. Deuxièmement, les propriétés physiques de acier inoxydable Les matériaux sont stables, difficiles à déformer, conviennent parfaitement à la fabrication de matériaux de support de stationnement public extérieur. Le porte-vélos en acier inoxydable a l'apparence d'une atmosphère de haute qualité, d'une longue durée de vie et ne rouille pas. Dans le même temps, la surface de l'acier inoxydable peut afficher une couleur riche et magnifique après le traitement de surface, de sorte qu'elle puisse répondre aux besoins de décoration de nombreuses occasions. L'entretien des produits en acier inoxydable est très simple, tant qu'il n'est pas utilisé dans des endroits particulièrement pollués, l'entretien général est relativement peu coûteux et le nettoyage est relativement simple. Mais parce que le prix de l'acier inoxydable lui-même est cher, le coût est donc très élevé, ce qui permet à certains utilisateurs de se contenter du prochain choix de crémaillère en acier au carbone 235. Ainsi, avec un budget suffisant, porte-vélos en acier inoxydable est certainement le premier choix.

Alliage d'aluminium
Comme nous le savons tous, le premier avantage majeur de l'alliage d'aluminium est sa légèreté et sa haute résistance. Son poids n'est que d'un tiers du fer, de l'acier et du cuivre, mais sa dureté est plusieurs fois supérieure à celle d'eux. Le cadre en alliage d'aluminium léger est non seulement facile à manipuler, mais également moins cher à transporter ; Double cadre de stationnement en alliage d'aluminium, une dureté élevée peut résister à la tension et à une plus grande force d'impact, peut réduire le poids du cadre, des vélos de stationnement pratiques, les femmes et les personnes âgées peuvent facilement utiliser. Dans le même temps, l'utilisation d'alliage d'aluminium a une résistance à la flexion élevée, un profil concave et convexe, fait d'un cadre de stationnement léger et beau.

La surface en alliage d'aluminium après traitement d'hydrolyse anodique, peut présenter une variété de couleurs, peut être sélectionnée à volonté, après l'hydrolyse de brillant et brillant, ses avantages uniques peuvent être appliqués à une variété de compétences de polissage de surface différentes, peinture plus répandue, revêtement en poudre , oxydation anodique, électrophorèse. L'apparence du revêtement en poudre le plus lubrifié peut protéger contre les rayons UV, le cadre est difficile à enlever la peinture, plus facile à entretenir, fondamentalement aucune réparation ne peut garder un lustre brillant pendant longtemps, le revêtement en poudre est non seulement utilisé, mais a également une variété de couleurs au choix. La résistance à la corrosion du cadre de vélo en alliage d'aluminium est forte, ne se décolore pas, ne se fissure pas, pour plus de détails, vous pouvez regarder ceci Support de stationnement automatique à deux niveaux en alliage d'aluminium.

Traitement de surface du support de stationnement pour vélos

Galvanisation - Galvanisation à chaud/Galvanisation à froid

Le rôle de la galvanisation est d'empêcher la rouille du cadre en acier, l'acier dans l'atmosphère naturelle est facile à rouiller. Bien que le zinc ne soit pas facile à changer dans l'air sec, il formera un film protecteur dense de carbonate de zinc sur la surface dans un environnement humide, ce qui peut protéger efficacement le cadre. Notre surface de cadre galvanisée est généralement galvanisée à chaud et galvanisée à froid au choix des clients.

Galvanisation à chaud: également connu sous le nom de zinc à chaud et galvanisation à chaud : c'est un moyen efficace d'anticorrosion des métaux. Il s'agit de faire fondre les lingots de zinc à haute température, d'y mettre des matériaux auxiliaires, puis de plonger les pièces structurelles métalliques dans la rainure galvanisée, de sorte que les composants métalliques soient fixés avec une couche de couche de zinc, de manière à jouer le rôle de anticorrosion. L'avantage de la galvanisation à chaud est que sa capacité anticorrosion est forte, l'adhérence et la dureté de la couche galvanisée sont meilleures, afin de jouer le rôle d'anticorrosion. La galvanisation à chaud est un traitement chimique qui appartient à la réaction électrochimique. Le tuyau galvanisé à chaud est constitué d'une réaction matricielle en métal fondu et en fer pour produire une couche d'alliage, de sorte que la matrice et le revêtement soient combinés.

Galvanisation à froid: est la galvanisation électrique, la quantité de zinc est faible, seulement 10-50g/m2, est l'utilisation de l'électrolyse pour rendre la surface du métal ou d'autres matériaux attachés à une couche de processus de film métallique. La formation d'un processus de couche métallique uniforme, dense et de bonne liaison peut jouer un rôle dans la prévention de la corrosion, l'amélioration de la résistance à l'usure, la conductivité électrique, la réflexion et l'amélioration de l'apparence du rôle. La galvanisation à froid est un traitement physique, il suffit de brosser une couche de zinc sur la surface, de sorte que la couche de zinc tombe facilement.

Vous vous demandez encore lequel choisir ?

L'aspect de la galvanisation à chaud n'est pas aussi fin et brillant que celui de la galvanisation à froid, et le revêtement est uniforme. Mais l'épaisseur de la couche de zinc est des dizaines de fois celle de la galvanisation à froid. La résistance à la corrosion est également des dizaines de fois celle de la galvanisation. Par conséquent, pour les porte-vélos extérieurs utilisés pendant une longue période, nous recommandons l'utilisation de la galvanisation à chaud, la galvanisation à froid ne peut être plaquée que d'un côté, la galvanisation à chaud doit être entièrement plaquée. Et la couche généralement galvanisée de galvanisation à chaud est plus épaisse que la galvanisation à froid, de sorte que le prix de la galvanisation à chaud est plus élevé que la galvanisation à froid..
Les polluants de la galvanisation à froid comprennent principalement les acides résiduaires de la pièce de décapage, les déchets de liquide de galvanoplastie, les déchets de liquide de passivation, etc. Le type et la quantité de décharge sont bien plus que la galvanisation à chaud.

Traitement de l'acier inoxydable - Poli/brossé

Le dépôt de saleté à long terme fera rouiller le cadre de stationnement en acier inoxydable et provoquera de la corrosion, mais après le polissage de surface du cadre de stationnement de tuyau en acier inoxydable brillant, l'apparence de brillant et facile à nettoyer, il y a une couche de film protecteur invisible, peut empêcher la surface de la corrosion du tuyau, et pas facile d'accumuler du tartre. Mais le tube brillant a un problème auquel il faut faire attention, c'est que la surface est facile à rayer, sera rayée par des objets pointus, laissera des rayures, affectera beaucoup l'apparence, mais le tube de tréfilage en acier inoxydable ne doit pas s'inquiéter de ce problème.

Les avantages du traitement de surface de dessin de surface mate sont une apparence et une atmosphère élégantes, et moins de pollution lumineuse; L'inconvénient est que la surface du tuyau en acier est inférieure à une couche de film protecteur. La capacité antirouille d'un tel cadre de stationnement pour vélos est réduite, il ne convient donc que pour certains environnements où la corrosion du tuyau est faible, comme un garage intérieur ou un hangar.

Couvert de poudre

Le revêtement de surface peut protéger le cadre de stationnement des vélos de la corrosion par l'eau, la pluie, le vent et d'autres médias. Le revêtement pulvérisé sur l'étagère est une méthode de protection pratique et fiable, qui peut non seulement protéger le cadre mais également prolonger sa durée de vie. Cette finition est généralement disponible dans une large gamme de couleurs. Cette finition est généralement disponible dans une large gamme de couleurs. Le support de stationnement pour vélos est peint de différentes couleurs, brillantes et glorieuses, ce qui peut embellir l'environnement de la rue et rendre les utilisateurs heureux.

Avoir un porte-vélos est l'un des moyens les plus simples d'organiser vos vélos. Cela facilitera leur recherche lorsque vous en aurez besoin et empêchera également vos vélos d'être endommagés. Plus de questions, nous sommes en ligne 24 heures sur 24 !