仕様
モデル番号 : PV-SC-001
タイプ: 駐輪場と保管庫
色: 黄色、黒、緑、赤、またはカスタマイズ。
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング: 顧客の必要性に従って
サイズ:195*23.2*75cm、200.55*23.2*75cm、またはカスタマイズされた.
仕上げ: 熱間亜鉛メッキ
仕様
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:シルバー
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング:顧客のニーズに応じて
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:黒
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
型番:PV-H1
サイズ:w605×D400×H330mm
仕様: 丸管:¢16*1.2mm
仕上げ: パワーコーティング
正味重量: 1.6 kg
パッキング サイズ: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
ローディング:顧客のスペースのサイズに応じて、サイズに応じて設計できます
サイズ:W1977*D1130(駐車スペースにより異なります)*H2500mm
仕上げ: 粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
梱包サイズ:2000*2000*2500mm(駐車スペース40台)
粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
品番:PV-0046-01
材質:炭素鋼
仕様:10.2*59*28CM またはカスタマイズ。
MOQ:100PCS
港:上海
商標:PV
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 屋外自転車駐車ラック
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:170.5*116*148センチメートル
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0055-01
タイプ: コンパクトフラットパック/スロット
色: 黒/シルバー/イエロー/オプション
スタイル:屋外/屋内
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
収容台数 : 自転車6台駐車可能
サイズ:L1400*W1054*H840mm
正味重量:38KG
仕上げ: 粉体塗装/溶融亜鉛メッキ/電解研磨
梱包サイズ:1490*860*160mm 1個/ctn
製品名:マルチキャパシティ水平2段自転車駐車ラック
材質: 炭素鋼
仕上げ:粉体塗装
ポスト: 80mm * 80mm 厚さ: 3mm
鋼板:厚さ:2mm
寸法:1325×1890×1830mm
重量: 370kg/セット
モデル: HJ-000148-00-01
材質:ステンレス304
パイプ:50mm×2.5mm
サイズ: 900*700 ミリメートル (長さ*幅)
表面処理:研磨
シュレクは、第10ステージでユンゲルスがレースリードに躍り出たとき、真っ先に祝福の声を上げた一人であり、この若いライダーが第11ステージで数人の主要なライバルたちにタイムを費やすのを畏敬の念を持って見守った。 シュレクによれば、彼の元チームメイトはプレッシャーなくライディングをしており、これまでのライディングはすでにすべての期待を上回っていたという。 「彼にはプレッシャーはない」と引退したシュレクは、家族とともにヨーロッパを巡るクルーズ中にサイクリングニュースに語った。
「金曜日の第13ステージで彼が落ちたとしても、それは問題ない。なぜなら彼はすでに期待以上のことをしており、これらすべての要素が作用すれば、彼はジロで優勝できると思う」 「彼の場合、彼にはプレッシャーがなかった。彼は若く、契約を結んでいて、彼を信じてくれるチームもいる。夜寝るとき、彼はただ「頑張って、上手に乗ろう」と考えるだけです。 「給料を正当化するために、この秒数をすべて取り戻さなければならない」と考えて眠りにつく他のライダーにとっては、状況が異なります。それは「大きなプラスです。」
シュレクとユンゲルスは2013年と2014年に同じチームに所属し、その時はレディオシャック・レオパード、その後トレック・ファクトリー・レーシングのカラーを履いており、2人のうちの年長者はユンゲルスの2016年のライドと、2007年のジロでの自身の経験を比較した。その年、シュレクはダニーロ・ディ・ルーカに次ぐ総合2位でフィニッシュし、白いジャージを獲得した。これがシュレクのグランツールデビューとなった。 「それは」2007年のジロでの私の走りに少し似ています。ステージ8か9の後はプレッシャーがなかったので、その後に起こったことはすべて単なるボーナスでした。それが私がとても上手に乗れた理由の一つです。」 アンディ・シュレクは、彼の同胞で元チームメイトのボブ・ユンゲルスがジロ・デ・イタリアで優勝できると信じている。エティックス・クイックステップのライダーは12ステージを終えてレースをリードしているが、いくつかの山岳ステージが控えており、今後数日で若いマリア・ローザを完全にテストすることになるだろう」 ■ GC 資格情報。