自転車ラックの素材の選び方
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サイクルラック 主に駐輪用の金属ラックです。公共の場所には一般に、市民が移動するときに駐輪するための特別な駐輪ラックがあります。短期および長期の駐輪ラック、屋内と屋外、個人と公共のニーズを考慮して、駐輪ラックにはさまざまな素材から選択できます。主な素材は鉄パイプ、ステンレス鋼、炭素鋼、アルミニウム合金です。

サイクルラックの材料

鉄パイプ
鉄パイプ製のサイクルラックは、比較的低コストであるため、初期に広く使用されていましたが、鉄パイプの耐食性と防錆性は低く、耐用年数は短く、鉄パイプの錆は環境に深刻な影響を与えます用途の由来なので、現在市販されている鉄パイプ製の駐輪ラックは基本的にほとんど見かけません。

炭素鋼
炭素鋼は比較的錆びやすいですが、炭素鋼は耐摩耗性に優れているため、構造物を固定することで強度を高めることができます。現在、市場で最も一般的に使用されているフレームは、炭素鋼でできているはずです。の耐用年数 炭素鋼の自転車ラック 亜鉛メッキパイプのプラスチックスプレープロセスの後、約20年に達することがあります。溶融亜鉛メッキ防錆、高温スプレー焼き付けスプレープロセスを使用すると、屋外での使用で製品の酸化と錆を効果的に防ぐことができます。したがって、大多数のユーザーは好きで好きです。

ステンレス鋼
の耐食性 ステンレス製品 疑いの余地がなく、耐熱性、高温耐性、低温耐性の利点があります。第二に、の物理的性質 ステンレス鋼 材料は安定しており、変形しにくく、屋外の公共駐車ラック材料の製造に非常に適しています。ステンレス製の駐輪ラックは、外観が高級感があり、耐用年数が長く、錆びません。同時に、ステンレス鋼の表面は、表面処理後に豊かで豪華な色を示すことができるため、多くの場合の装飾のニーズを満たすことができます。ステンレス鋼製品のメンテナンスは非常に簡単です。特に深刻な汚染の場所で使用されない限り、一般的なメンテナンスは比較的安価であり、クリーニングは比較的簡単です。しかし、ステンレス鋼自体の価格が高いため、コストが非常に高く、一部のユーザーは 235 炭素鋼ラックの次の選択肢に落ち着くことができます。そのため、十分な予算で、 ステンレスサイクルラック 間違いなく第一候補です。

アルミニウム合金
誰もが知っているように、アルミニウム合金の最初の大きな利点は、軽量で強度が高いことです。重さは鉄、鋼、銅の3分の1ですが、硬度は数倍です。軽量のアルミニウム合金フレームは、取り扱いが簡単なだけでなく、輸送費も安価です。アルミニウム合金材料で作られた二重駐車フレーム、高硬度は張力と大きな衝撃力に耐えることができ、フレームの重量を減らすことができ、便利な駐車自転車、女性や高齢者が簡単に使用できます。同時に、アルミニウム合金の使用は、曲げ強度が高く、プロファイルの凹凸があり、軽量で美しいパーキング フレームで作られています。

陽極加水分解処理後のアルミニウム合金表面は、さまざまな色を示すことができ、自由に選択できます。加水分解後、明るく輝く、その独自の利点は、さまざまな異なる表面研磨スキル、より広範な塗料、粉体塗装に適用できます、陽極酸化、電気泳動。最も滑らかな粉体塗装の外観は紫外線から保護でき、フレームは塗装が剥がれにくく、メンテナンスが容易で、基本的に修理なしで長期間明るい光沢を保つことができ、粉体塗装は使用されるだけでなく、さまざまな種類がありますから選択する色の。アルミニウム合金の自転車フレームの耐食性は強く、色褪せたり、割れたりしません。詳細については、こちらをご覧ください アルミ合金自動二段駐車ラック.

駐輪ラックの表面処理

亜鉛メッキ - 熱間亜鉛メッキ/冷間メッキ

亜鉛メッキの役割は鉄骨のサビを防ぐことで、自然界の鉄はサビやすいです。亜鉛は乾燥した空気では変化しにくいですが、湿った環境では表面に緻密な炭酸亜鉛保護膜を形成し、フレームを効果的に保護します。亜鉛メッキされた当社のフレーム表面は、一般的に顧客が選択できるように、ホット亜鉛メッキとコールド亜鉛メッキを提供します。

溶融亜鉛めっき: 溶融亜鉛めっき、溶融亜鉛めっきとも呼ばれ、金属の防食に効果的な方法です。亜鉛インゴットを高温で溶かし、いくつかの補助材料を入れ、金属構造部品を亜鉛メッキされた溝に浸し、金属部品が亜鉛層の層で取り付けられ、目的を果たします。防食。溶融亜鉛めっきの利点は、その防食能力が強く、亜鉛メッキ層の接着性と硬度が優れているため、防食の目的を果たすことです。 溶融亜鉛めっきは、電気化学反応に属する化学処理です。溶融亜鉛メッキパイプは、溶融金属と鉄のマトリックス反応で合金層を生成するため、マトリックスとコーティングの2つの組み合わせでできています。

冷間亜鉛メッキ: 電気亜鉛メッキで、亜鉛の量が少なく、わずか 10-50g/m2 で、電気分解を使用して、金属またはその他の材料の表面を金属フィルム プロセスの層に付着させます。均一で高密度の良好な結合金属層プロセスの形成は、腐食の防止、耐摩耗性、電気伝導性、反射性の改善、および役割の外観の改善に役割を果たすことができます。冷間亜鉛メッキは物理的な処理で、表面に亜鉛の層を刷毛で塗るだけなので、亜鉛の層は簡単に剥がれます。

あなたはまだどれを選ぶべきか迷っていますか？

溶融亜鉛めっきの外観は、冷間亜鉛めっきほど細かく光沢がなく、コーティングが均一です。しかし、亜鉛層の厚さは冷間亜鉛メッキの数十倍です。耐食性も亜鉛メッキの数十倍です。したがって、長期間使用される屋外の自転車ラックには、熱亜鉛メッキの使用をお勧めします。冷亜鉛メッキは片面のみメッキでき、熱亜鉛メッキは完全にメッキする必要があります。また、ホット亜鉛メッキは一般に亜鉛メッキ層が冷間メッキよりも厚いため、ホット亜鉛メッキの価格はコールド亜鉛メッキよりも高くなります。環境保護の観点から、ホットディップ亜鉛メッキ角パイプは汚染物質の排出量が少なく、主にワークピースの酸洗いの廃酸です。.
冷間亜鉛めっきの汚染物質には、主に酸洗ワークの廃酸、廃電気めっき液、廃不動態化液などが含まれます。放電の種類と量は、熱間亜鉛めっきよりもはるかに多くなります。

ステンレス鋼処理 - ポリッシュ/ブラッシュ

長期間の汚れの堆積は、ステンレス鋼の駐車枠を錆びさせ、腐食を引き起こしますが、明るいステンレス鋼管の駐車枠の表面研磨後、明るく明るく掃除しやすい外観になり、目に見えない保護フィルムの層があり、防ぐことができますパイプの表面が腐食し、スケールが蓄積しにくい。しかし、ブライトチューブには注意すべき問題があり、表面が傷つきやすく、鋭利なもので引っかかれると傷が残り、外観に大きな影響を与えますが、ステンレス鋼の伸線チューブはこの問題を心配する必要はありません。

つや消し表面の描画表面処理の利点は、エレガントな外観と雰囲気、および光害の少ないことです。欠点は、鋼管の表面が保護フィルムの層よりも少ないことです。このような駐輪フレームの防錆能力は低下するため、屋内のガレージや物置など、パイプの腐食が弱い一部の環境にのみ適しています。

粉体塗装

表面コーティングは、駐輪フレームを水、雨、風、その他の媒体による腐食から保護します。棚にスプレーされたコーティングは、フレームを保護するだけでなく、耐用年数を延ばすことができる便利で信頼できる保護方法です。この仕上げは通常、幅広い色で利用できます。この仕上げは通常、幅広い色で利用できます。駐輪ラックは、さまざまな色で塗装され、光沢があり、輝かしく、街路環境を美しくし、ユーザーを幸せにすることができます。

持っている サイクルラック バイクを整理する最も簡単な方法の 1 つです。必要なときに簡単に見つけられるようになり、自転車が損傷するのを防ぐこともできます。さらに質問がある場合は、24 時間オンラインです。