仕様
モデル番号 : PV-SC-001
タイプ: 駐輪場と保管庫
色: 黄色、黒、緑、赤、またはカスタマイズ。
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング: 顧客の必要性に従って
サイズ:195*23.2*75cm、200.55*23.2*75cm、またはカスタマイズされた.
仕上げ: 熱間亜鉛メッキ
仕様
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:シルバー
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング:顧客のニーズに応じて
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:黒
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
型番:PV-H1
サイズ:w605×D400×H330mm
仕様: 丸管:¢16*1.2mm
仕上げ: パワーコーティング
正味重量: 1.6 kg
パッキング サイズ: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
ローディング:顧客のスペースのサイズに応じて、サイズに応じて設計できます
サイズ:W1977*D1130(駐車スペースにより異なります)*H2500mm
仕上げ: 粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
梱包サイズ:2000*2000*2500mm(駐車スペース40台)
粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
品番:PV-0046-01
材質:炭素鋼
仕様:10.2*59*28CM またはカスタマイズ。
MOQ:100PCS
港:上海
商標:PV
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 屋外自転車駐車ラック
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:170.5*116*148センチメートル
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0055-01
タイプ: コンパクトフラットパック/スロット
色: 黒/シルバー/イエロー/オプション
スタイル:屋外/屋内
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
収容台数 : 自転車6台駐車可能
サイズ:L1400*W1054*H840mm
正味重量:38KG
仕上げ: 粉体塗装/溶融亜鉛メッキ/電解研磨
梱包サイズ:1490*860*160mm 1個/ctn
製品名:マルチキャパシティ水平2段自転車駐車ラック
材質: 炭素鋼
仕上げ:粉体塗装
ポスト: 80mm * 80mm 厚さ: 3mm
鋼板:厚さ:2mm
寸法:1325×1890×1830mm
重量: 370kg/セット
モデル: HJ-000148-00-01
材質:ステンレス304
パイプ:50mm×2.5mm
サイズ: 900*700 ミリメートル (長さ*幅)
表面処理:研磨
シェアリングエコノミーの台頭は、都市のモビリティに革命をもたらしました。世界中の都市では、共有自転車、電気スクーター(eスコーター)、およびマイクロモビリティ車両が遍在しており、手頃な価格の環境に優しい車や公共交通機関を提供しています。しかし、この急速な成長は、これらの車両を駐車する場所である、それに伴い挑戦をもたらしました。混oticとした、偶然の駐車場の詰まりの歩道、アクセシビリティをブロックし、都市の美学に損害を与えます。自転車の駐車ラックメーカーにとって、この課題は解決すべき問題だけでなく、革新する機会です。今日、需要は明確です。都市、オペレーター、ライダーの目標に合わせて、共有艦隊の独自のニーズを満たす駐車ソリューションを作成します。
続きを読む自転車の駐車ラックは、自転車技術の進歩に対応するために大幅に進化し、電子バイクや貨物自転車から折りたたみや共有自転車まで、現代の自転車の多様なニーズに対処します。以下は、これらのラックが主要な技術的変化にどのように適応するかの詳細な内訳です。
続きを読む気候変動、都市の混雑、公衆衛生に関する懸念が高まっていることが特徴の時代に、世界中の都市とコミュニティは輸送システムを再考しています。最も有望なソリューションの1つは、積極的な輸送の台頭、つまり、ウォーキングやサイクリングなどの人間のエネルギーに依存する移動のモードです。特に、自転車は、電動輸送に代わる持続可能で、アクセス可能で、費用対効果の高い代替品として浮上しています。しかし、サイクリングが真に繁栄するためには、多くの場合見過ごされているインフラストラクチャ要素が重要です。自転車の駐車ラックです。これらの謙虚な構造は、サイクリングの障壁を取り除き、コミュニティの関与を促進し、より健康的でよりつながりのある地域を構築する上で極めて重要な役割を果たします。この記事では、設計された戦略的に配置された自転車駐車ラックが、積極的な輸送とコミュニティ開発の触媒としてどのように機能するかを探ります。
続きを読む持続可能な輸送が大きな勢いを獲得している時代に、自転車は短距離通勤、フィットネス、レジャーの人気のある選択肢として浮上しています。サイクリストの数が増え続けるにつれて、設計されたアクセス可能な自転車駐車ラックの必要性がますます重要になります。このブログ投稿では、アクセス可能な自転車駐車ラックの重要性、包括的にするデザイン機能、およびすべてのユーザーの全体的なサイクリングエクスペリエンスを強化する方法について説明します。
続きを読む世界中の都市では、静かな革命が展開しています。自転車レーンは増殖しており、共有eバイクサービスが拡大しており、通勤者はハンドルバーの車の鍵をますます取引しています。世界の自転車市場では、2020年以来、アクティブユーザーが23%増加しており、都市のサイクリング率は主要な大都市圏で40%近く上昇しています。しかし、このサイクリングのルネッサンスの中で、重大な課題が続きます。自転車の駐車インフラストラクチャが貧弱です。都市は、自転車レーンや自転車共有プログラムに何百万もの投資をしますが、サイクリストが欲求不満を抱き、自転車を盗難に脆弱なままにする不十分で設計された駐車ソリューションによって損なわれている努力を見るためだけに、歩道は偶然にロックされた自転車で散らばっています。
続きを読む近年、都市が持続可能な輸送を受け入れ、個人が環境に優しい通勤を優先するため、信頼できる自転車駐車ソリューションの需要が急増しています。自転車は、単なるレジャーツールから必須の毎日の輸送に進化し、適切に設計された駐車インフラストラクチャを都市計画、事業運営、コミュニティ開発の重要な要素にしています。ただし、自転車の駐車ラックに関しては、すべてのサイズにぴったりのソリューションはありません。すべてのサイトには、独自の特性、課題、および要件があります。そのため、カスタマイズされた駐車ソリューションが不可欠になっています。このブログでは、特定のサイトのニーズに適応し、機能、安全性、効率を確保する自転車の駐車ラックを構築する芸術と科学を探ります。
続きを読むサイクリングの人気が高まるにつれて、自転車を効率的に動かすことは、通勤者、家族、企業にとって同様に不可欠になりました。公共交通機関、個人の車両、または商業艦隊を介して自転車を輸送する必要があるかどうかにかかわらず、適切なラックは輸送を手間から風に変えます。耐久性、安全性、利便性のために設計された、Busバイクラック、車のリアマウントラック、トラックバイクラックの3つの特殊なソリューションを提供しています。
続きを読む都市のモビリティでは、自転車の駐車ラックは、自転車を安全で整理するために不可欠です。適切なメンテナンスは、機能、安全性、外観を保持し、投資を最大化し、自転車に優しい環境をサポートします。このガイドは、その種類や場所に関係なく、ラックの寿命を延長するための重要なプラクティスの概要を説明しています。
続きを読む環境意識の時代において、サイクリングは重要な持続可能な輸送ソリューションとして浮上し、排出量を削減し、都市の混雑を緩和しています。ただし、サポートインフラストラクチャは、矛盾を避けるために環境に優しい原則と一致する必要があります。メーカーの場合、緑の材料とデザインで作られた持続可能な自転車ラックが不可欠になり、業界の進歩を推進しながら環境に配慮したクライアントの需要を満たしています。
続きを読む自転車は持続可能で健康的な交通手段ですが、それが本当に包括的であるためには、駐車場を含む旅のあらゆる部分がすべてのユーザーに不十分な仕事です。多くの場合、都市計画の後付けである自転車の駐車ラックは、アクセシビリティを確保する上で重要な役割を果たします。あなたが貨物バイクを持っている親、車椅子を使用している人、機動性が限られている人、または折りたたみ自転車を持つサイクリストであろうと、よく設計されたラックは、都市での自転車の体験を作ったり壊したりできます。 自転車の駐車ラックをすべての人がアクセスできるようにする主要なデザイン機能を探りましょう。
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