仕様
モデル番号 : PV-SC-001
タイプ: 駐輪場と保管庫
色: 黄色、黒、緑、赤、またはカスタマイズ。
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング: 顧客の必要性に従って
サイズ:195*23.2*75cm、200.55*23.2*75cm、またはカスタマイズされた.
仕上げ: 熱間亜鉛メッキ
仕様
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:シルバー
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング:顧客のニーズに応じて
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:黒
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
型番:PV-H1
サイズ:w605×D400×H330mm
仕様: 丸管:¢16*1.2mm
仕上げ: パワーコーティング
正味重量: 1.6 kg
パッキング サイズ: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
ローディング:顧客のスペースのサイズに応じて、サイズに応じて設計できます
サイズ:W1977*D1130(駐車スペースにより異なります)*H2500mm
仕上げ: 粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
梱包サイズ:2000*2000*2500mm(駐車スペース40台)
粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
品番:PV-0046-01
材質:炭素鋼
仕様:10.2*59*28CM またはカスタマイズ。
MOQ:100PCS
港:上海
商標:PV
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 屋外自転車駐車ラック
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:170.5*116*148センチメートル
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0055-01
タイプ: コンパクトフラットパック/スロット
色: 黒/シルバー/イエロー/オプション
スタイル:屋外/屋内
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
収容台数 : 自転車6台駐車可能
サイズ:L1400*W1054*H840mm
正味重量:38KG
仕上げ: 粉体塗装/溶融亜鉛メッキ/電解研磨
梱包サイズ:1490*860*160mm 1個/ctn
製品名:マルチキャパシティ水平2段自転車駐車ラック
材質: 炭素鋼
仕上げ:粉体塗装
ポスト: 80mm * 80mm 厚さ: 3mm
鋼板:厚さ:2mm
寸法:1325×1890×1830mm
重量: 370kg/セット
モデル: HJ-000148-00-01
材質:ステンレス304
パイプ:50mm×2.5mm
サイズ: 900*700 ミリメートル (長さ*幅)
表面処理:研磨
気候変動、都市の混雑、より健康的なライフスタイルの追求に対する懸念が支配する時代において、質素な自転車は前向きな変化をもたらす強力な手段として台頭しています。都市が持続可能で住みやすい環境を作り出すという課題に取り組む中、堅牢な環境の確立が求められています。 自転車駐車場 インフラストラクチャは実用的かつ効果的なソリューションとして際立っています。この記事では、包括的な駐輪システムへの投資から得られる経済的および環境的利点について説明します。
1. ローカルビジネスルネッサンス: 堅牢な駐輪場は地域経済に新たな息吹を吹き込みます。より多くの人々が優先交通手段として自転車を選択するにつれて、通りは活気に満ちた活動の中心地となっています。自転車利用者は、駐車スペースの制約を受けずに地元のビジネスを探索する可能性が高く、歩行者数の増加と自発的な購入につながります。カフェからブティックまで、自転車に優しいインフラの経済波及効果は否定できません。
2. 交通問題の軽減: 都市部が壊滅的な交通渋滞に直面する中、自転車は効率性の英雄として浮上しています。自転車駐車場は、車に依存した交通手段からの移行を促進し、交通問題を軽減し、通勤にかかる時間を短縮します。結果として全体的な輸送効率が向上することは、個人に利益をもたらすだけでなく、物流や配送サービスに携わる企業にもプラスの影響を与えます。
3. 費用対効果の高いインフラストラクチャ: 自転車駐車スペースの建設と維持は、自動車中心の駐車スペースよりもはるかに費用対効果が高くなります。自転車専用の場合、広大な自動車駐車場の建設に伴う経済的負担が大幅に軽減されます。このコスト効率は地方自治体にとって大幅な節約につながり、他の緊急の都市開発ニーズに資金を割り当てることが可能になります。
4. アクティブな通勤による医療費の節約: 経済的な考慮を超えて、堅牢な駐輪場は人々の健康を促進します。交通手段として自転車を奨励することは、身体活動レベルの向上に貢献し、より健康な地域社会につながります。座りがちな生活習慣病の有病率が減少するにつれて、医療システムへの負担も減少し、長期的なコスト削減につながります。
1. 排出削減とクリーンな輸送: 環境上の利点の最前線は、温室効果ガス排出量の削減です。自転車はクリーンで持続可能な交通手段を提供し、化石燃料で動く車両への依存を大幅に減らします。より多くの人に車ではなく自転車を選択するよう奨励することで、都市は気候目標の達成と気候変動の影響の緩和に向けて大きく前進することができます。
2. 資源の保全: 自転車は、製造面でもメンテナンス面でも、自動車に比べて環境負荷が小さいです。自転車に優しいインフラへの投資は、自動車生産に関連する原材料の需要を削減し、天然資源の保護に貢献し、自動車製造による環境への影響を最小限に抑えます。
3. 空気の質の向上: 自転車の増加による直接的な結果として車両交通量が減少すると、大気質の改善につながります。従来の交通機関に関連する汚染物質の排出量の削減は、より健全な都市環境につながります。大気汚染に関連する呼吸器系や心臓血管系の問題が軽減されるため、大気質へのプラスの影響は公衆衛生に直接的な影響を及ぼします。
4. 都市空間の変容: 排出ガスと大気の質を超えて、自転車に優しいインフラの統合は都市の景観を変える可能性があります。駐車スペースを緑地やレクリエーションスペースに再利用することで、都市居住者の全体的な生活の質が向上します。持続可能な都市計画へのこの移行は、環境に利益をもたらすだけでなく、地域社会の幸福感を促進します。
1. コミュニティとの接続性: 堅牢な駐輪場は、個々のサイクリストをサポートするだけでなく、コミュニティの感覚も育みます。自転車利用を促進することで、都市は人々がつながり、交流し、共有活動に参加できる環境を作り出します。通りは社会的交流の道となり、近隣地域の構造を強化します。
2. 包括性とアクセシビリティ: 自転車は手頃な価格でアクセスしやすい交通手段であり、さまざまな人々にとって包括的な選択肢となっています。総合的な駐輪場を設置することで、社会経済的地位に関係なく、誰もがこの持続可能な通勤手段を利用できるようになります。
堅牢な駐輪場インフラへの投資は、経済的繁栄、環境の持続可能性、社会福祉に利益をもたらす多面的な戦略です。世界中の都市が急速な都市化、交通渋滞、気候変動という課題に取り組んでいる中、進歩の象徴として自転車を採用することは単なる選択ではなく、必然となっています。堅牢な自転車駐車場の経済的および環境的利点により、自転車駐車場はスマートな都市計画の基礎として位置づけられ、より健康的で環境に優しく、よりつながりのある未来への取り組みを具体化します。包括的な自転車に優しいインフラを目指してペダルを漕ぐことで、コミュニティは持続可能で豊かな前進の道を切り開くことができます。