Specificaties
Modelnummer: PV-SC-001
Type: Fietsenstalling en berging
Kleur: geel, zwart, groen, rood of aangepast.
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Lading: volgens de behoefte van de klant
Grootte: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, of Aangepast.
Afwerking: thermisch verzinkt
Specificaties
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
Kleur: zilver
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: volgens de behoefte van de klant
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
De kleur zwart
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-H1
Maat: w605*D400*H330mm
Specificatie: Ronde buis:¢16*1.2mm
Afwerking: gepoedercoat
Netto gewicht: 1,6 kg
Verpakkingsgrootte: 6 stks/ctn
MOQ: 100st
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Laden: afhankelijk van de grootte van de klantruimte, kunnen we ontwerpen op basis van de grootte
Afmeting: W1977*D1130 (afhankelijk van uw parkeerplaats)*H2500mm
Afwerking: gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch gepolijst
Verpakkingsgrootte: 2000*2000*2500mm (40 parkeerplaatsen)
Gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch polijstmiddel
Productnummer: PV-0046-01
Materiaal: koolstofstaal
Specificatie: 10.2*59*28CM of Aangepast.
MOQ: 100 STKS
Haven: Sjanghai
Handelsmerk: PV
Modelnummer: PV-0081-01
Type: fietsenstalling voor buiten
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: 170.5*116*148CM
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0055-01
Type: compacte platte verpakking / slot
Kleur: zwart / zilver / geel / optioneel
Stijl: buiten/binnen
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Capaciteit : plaats 6 fietsen
Maat: L1400*B1054*H840mm
Netto gewicht: 38KG
Afwerking: poedercoating / thermisch verzinkt /elektrolytisch polijsten
Verpakkingsgrootte: 1490 * 860 * 160 mm 1 stks / ctn
Productnaam : Horizontaal tweelaags fietsparkeerrek met meerdere capaciteiten
Materiaal: koolstofstaal
Afwerking: gepoedercoat
Paal: 80 mm * 80 mm dikte: 3 mm
Stalen plaat: dikte: 2 mm
Afmeting: 1325*1890*1830mm
Gewicht: 370 kg/set
Model: HJ-000148-00-01
Materiaal: roestvrij staal 304
Pijp: 50 mm* 2,5 mm
Maat: 900*700mm (L*B)
Oppervlaktebehandeling: polijsten
Het stedelijke landschap evolueert, en dat geldt ook voor de manier waarop we ons daarin verplaatsen. Fietsen, ooit gedegradeerd tot het domein van de recreatie, worden nu voor velen een geprefereerd vervoermiddel. Naarmate de populariteit van fietsen groeit, groeit ook de behoefte aan innovatief en efficiënt fietsen oplossingen voor fietsenstalling, vooral in stedelijke omgevingen waar ruimte schaars is. Standaard fietsenrekken zijn misschien niet altijd geschikt voor deze taak, wat aanleiding geeft tot de opkomst van een nieuwe trend: op maat gemaakte fietsenrekken, ontworpen om oplossingen op maat te maken voor de unieke ruimtes die onze steden definiëren.
Persoonlijke benadering van fietsenstalling
Terwijl traditionele fietsenrekken in veel omgevingen hun doel dienen, zijn er situaties waarin maatwerk essentieel is. Unieke architecturale ontwerpen, beperkte beschikbaarheid van ruimte en esthetische overwegingen vereisen vaak een meer persoonlijke benadering van fietsenstalling. In stedelijke gebieden met smalle trottoirs, onconventionele gebouwindelingen of beperkte buitenruimtes zijn kant-en-klare oplossingen mogelijk niet voldoende.
De opkomst van de fietscultuur
De heropleving van de fietscultuur is niet slechts een trend, maar een paradigmaverschuiving in de stedelijke mobiliteit. Met de toenemende zorgen over ecologische duurzaamheid, persoonlijke gezondheid en de noodzaak om stadscentra te ontlasten, zijn fietsen naar voren gekomen als een haalbare oplossing. Naarmate meer mensen deze milieuvriendelijke manier van transport omarmen, is de vraag naar effectieve en ruimtebewuste oplossingen voor fietsenstalling enorm gestegen.
De beperkingen van standaard fietsenrekken
Hoewel standaardfietsenrekken lange tijd de beste oplossing zijn geweest voor het stallen van fietsen in de stad, brengen ze inherente beperkingen met zich mee. Traditionele ontwerpen hebben vaak moeite om zich aan te passen aan de diverse en unieke ruimtes in stedelijke omgevingen. Smalle trottoirs, onregelmatige gebouwindelingen en de behoefte aan architectonische harmonie zorgen voor uitdagingen die kant-en-klare rekken niet altijd kunnen overwinnen.
Toekomstige trends en duurzaamheid
Naarmate steden blijven evolueren en prioriteit geven aan duurzaam transport, zal de vraag naar zorgvuldig ontworpen, op maat gemaakte fietsenrekken waarschijnlijk groeien. Dit hoofdstuk gaat dieper in op toekomstige trends in het ontwerp van fietsenrekken, waarbij de vooruitgang in materialen, technologie en stadsplanning in ogenschouw wordt genomen die de volgende generatie oplossingen voor fietsenstallingen vorm zullen geven.
2.Voordelen van op maat gemaakte fietsenrekken.
Een van de belangrijkste voordelen van op maat gemaakte fietsenrekken ligt in hun vermogen om de ruimte te optimaliseren. In dichtbevolkte stedelijke gebieden, waar elke vierkante meter telt, zal een one-size-fits-all aanpak eenvoudigweg niet volstaan. Op maat gemaakte racks kunnen zo worden ontworpen dat ze naadloos in krappe ruimtes passen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoeken en gaten die bij standaard racks over het hoofd zouden worden gezien. De focus op ruimteoptimalisatie zorgt ervoor dat er zelfs in de meest beperkte stedelijke omgevingen ruimte is voor een veilige fietsenstalling.
Hoewel functionaliteit voorop staat, gaan op maat gemaakte fietsenrekken nog een stap verder door naadloos te integreren met de omringende architectuur. In historische of esthetisch gevoelige ruimtes kan de visuele impact van traditionele rekken schokkend zijn. Maatwerkoplossingen kunnen echter worden ontworpen als aanvulling op de bestaande omgeving, waardoor de fietsenstalling een harmonieus onderdeel van het stadslandschap wordt.
Maatwerk opent de deur naar innovatieve opbergoplossingen die verder gaan dan traditionele ontwerpen. Verticale rekken, vouwmechanismen en systemen met meerdere niveaus zijn voorbeelden van creatieve ontwerpen die inspelen op unieke ruimtes. Deze oplossingen besparen niet alleen ruimte, maar voegen ook een element van veelzijdigheid toe aan de fietsenstalling, waardoor het voor fietsers gemakkelijker wordt om hun fietsen in verschillende omgevingen vast te zetten.
3. Materiaalkeuze voor duurzaamheid en levensduur van op maat gemaakte fietsenrekken
4. Gemeenschapsbetrokkenheid.
Naast hun functionele aspecten kunnen op maat gemaakte fietsenrekken worden ontworpen om de betrokkenheid van de gemeenschap te stimuleren. Openbare kunstinstallaties, thematische ontwerpen of interactieve elementen kunnen van fietsenrekken een gespreksonderwerp maken, waardoor een gemeenschapsgevoel wordt bevorderd en de fietsvriendelijke cultuur wordt gepromoot. Op maat gemaakte fietsenrekken kunnen de loutere functionaliteit overstijgen en instrumenten worden voor gemeenschapsbetrokkenheid. Door artistieke elementen, thematische ontwerpen of interactieve functies te integreren, kunnen fietsenrekken veranderen in gespreksonderwerpen die een gevoel van gemeenschapstrots bevorderen. Vooral openbare kunstinstallaties kunnen de fietsenstalling transformeren tot een integraal onderdeel van de lokale cultuur, waardoor meer mensen worden aangemoedigd om te fietsen.
Custome tweelaagse fietsenrekken
5. Conclusie:
Op maat gemaakte fietsenrekken zijn niet alleen functionele installaties; ze zijn een weerspiegeling van een veranderend stedelijk landschap. Door te focussen op ruimteoptimalisatie, architecturale integratie, materiaalduurzaamheid en innovatief ontwerp, zorgen deze op maat gemaakte oplossingen ervoor dat fietsers veilige en handige opbergmogelijkheden hebben die naadloos integreren met hun omgeving. Nu de wereld een duurzamere en fietsvriendelijkere toekomst omarmt, zullen op maat gemaakte fietsenrekken een cruciale rol spelen bij het hervormen van stedelijke landschappen en het verbeteren van de algehele fietservaring voor gemeenschappen over de hele wereld.