Hoe materiaal van fietsenrekken kiezen?
Als u het antwoord dat u zoekt hieronder niet kunt vinden, alstublieft neem dan contact op met onze verkoopafdeling !

Fietsenrek is een soort metalen rek dat voornamelijk wordt gebruikt voor het stallen van fietsen. Openbare plaatsen hebben over het algemeen speciale fietsenstallingen waar burgers kunnen parkeren als ze op reis zijn. Gezien het korte en lange termijn fietsenstallingrek, binnen en buiten, individuele en openbare behoeften, heeft het fietsenstallingrek een verscheidenheid aan materialen om uit te kiezen, de belangrijkste materialen zijn ijzeren buizen, roestvrij staal, koolstofstaal en aluminiumlegering.

Materialen voor fietsenrek

Ijzeren pijp
Fietsrekken gemaakt van ijzeren buizen werden in de begintijd veel gebruikt vanwege de relatief lage kosten, maar de corrosieweerstand en roestbestendigheid van ijzeren buizen is slecht, de levensduur is kort, de roest van ijzeren buizen zal het milieu ernstig aantasten van het gebruik van herkomst, dus nu op de markt zie je in principe zelden een fietsenstalling van ijzeren buis.

Koolstofstaal
Als het om koolstofstaal gaat, is het relatief gemakkelijk te roesten, maar koolstofstaal is inderdaad zeer slijtvast, zo'n eigenschap kan worden gebruikt om structurele objecten te bevestigen, zodat het sterker wordt. Het meest gebruikte frame dat momenteel op de markt is, zou van koolstofstaal moeten zijn. De levensduur van fietsenrekken van koolstofstaal na het spuitproces van gegalvaniseerde buizen kan het plastic ongeveer 20 jaar duren. Het gebruik van thermisch verzinkte roestpreventie, sproeibakspuitproces op hoge temperatuur kan oxidatie en roest van producten bij gebruik buitenshuis effectief voorkomen. Dus door de meerderheid van de gebruikers als en gunst.

Roestvrij staal
De corrosieweerstand van roestvrijstalen producten staat buiten twijfel en heeft de voordelen van hittebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid en lage temperatuurbestendigheid. Ten tweede, de fysieke eigenschappen van roestvrij staal materiaal is stabiel, niet gemakkelijk te vervormen, is zeer geschikt voor het vervaardigen van materialen voor openbare parkeerrekken buiten. De fietsenstalling van RVS heeft de uitstraling van hoogwaardige sfeer, lange levensduur en roest niet. Tegelijkertijd kan het oppervlak van roestvrij staal na oppervlaktebehandeling een rijke en prachtige kleur vertonen, zodat het aan de decoratiebehoeften van vele gelegenheden kan voldoen. Het onderhoud van roestvrijstalen producten is heel eenvoudig, zolang het niet wordt gebruikt op plaatsen met bijzonder ernstige vervuiling, is het algemene onderhoud relatief goedkoop en is het schoonmaken relatief eenvoudig. Maar omdat de prijs van roestvrij staal zelf duur is, zijn de kosten erg hoog, waardoor sommige gebruikers genoegen kunnen nemen met de volgende keuze van een 235 koolstofstalen rek. Dus met voldoende budget RVS fietsenrek is zeker de eerste keus.

Aluminium legering
Zoals we allemaal weten, is het eerste grote voordeel van een aluminiumlegering het lichte gewicht en de hoge sterkte. Het gewicht is slechts een derde van ijzer, staal en koper, maar de hardheid is vele malen groter dan die van hen. Het lichtgewicht frame van aluminiumlegering is niet alleen gemakkelijk te hanteren, maar ook goedkoper om te vervoeren; Dubbel parkeerframe gemaakt van materiaal van aluminiumlegering, hoge hardheid is bestand tegen spanning en grotere slagkracht, kan het gewicht van het frame verminderen, handige parkeerfietsen, vrouwen en ouderen kunnen gemakkelijk gebruiken. Tegelijkertijd heeft het gebruik van een aluminiumlegering een hoge buigsterkte, een concaaf en convex profiel, gemaakt van een licht en mooi parkeerframe.

Aluminiumlegering oppervlak na anodische hydrolysebehandeling, kan een verscheidenheid aan kleuren vertonen, kan naar believen worden geselecteerd, na de hydrolyse van helder en glanzend, kunnen de unieke voordelen worden toegepast op een verscheidenheid aan verschillende oppervlaktepolijstvaardigheden, meer wijdverspreide verf, poedercoating , anodische oxidatie, elektroforese. Het uiterlijk van de meest gesmeerde poedercoating kan beschermen tegen UV-licht, het frame is moeilijk te verwijderen verf, gemakkelijker te onderhouden, in principe kan geen enkele reparatie lange tijd een heldere glans behouden, poedercoating wordt niet alleen gebruikt, maar heeft ook een variëteit van kleuren om uit te kiezen. Aluminiumlegering fietsframe corrosieweerstand is sterk, vervaagt niet, barst niet, voor details kunt u hiernaar kijken automatisch tweelaags parkeerrek van aluminiumlegering.

Oppervlaktebehandeling fietsenstalling

Galvaniseren - Heet verzinken/koud verzinken

De rol van verzinken is om roest van stalen frames te voorkomen, staal in de natuurlijke atmosfeer is gemakkelijk te roesten. Hoewel zink in droge lucht niet gemakkelijk te veranderen is, vormt het in een natte omgeving een dichte beschermende zinkcarbonaatfilm op het oppervlak, die het frame effectief kan beschermen. Ons gegalvaniseerd frameoppervlak biedt over het algemeen thermisch verzinkt en koud verzinkt voor klanten om te kiezen.

Thermisch verzinken: ook bekend als thermisch verzinken en thermisch verzinken: het is een effectieve manier om metaal corrosie tegen te gaan. Het is om de zinkstaven bij hoge temperatuur te smelten, wat hulpmaterialen erin te doen en vervolgens de metalen constructiedelen in de gegalvaniseerde groef te dompelen, zodat de metalen componenten worden bevestigd met een laag zinklaag, om het doel te spelen van anticorrosie. Het voordeel van thermisch verzinken is dat het anticorrosievermogen sterk is, de hechting en hardheid van de gegalvaniseerde laag beter is, om het doel van anticorrosie te spelen. Thermisch verzinken is een chemische behandeling die behoort tot de elektrochemische reactie. Thermisch verzinkte buis is gemaakt van gesmolten metaal en ijzermatrixreactie om een ​​legeringslaag te produceren, zodat de matrix en coating twee combinaties vormen.

Koud verzinken: is elektrisch verzinken, de hoeveelheid zink is klein, slechts 10-50g/m2, is het gebruik van elektrolyse om het oppervlak van metaal of andere materialen bevestigd aan een laag metaalfilmproces te maken. De vorming van een uniform, dicht, goed hechtend metaallaagproces kan een rol spelen bij het voorkomen van corrosie, het verbeteren van slijtvastheid, elektrische geleidbaarheid, reflectie en het verbeteren van het uiterlijk van de rol. Koud verzinken is een fysieke behandeling, borstel gewoon een laag zink op het oppervlak, zodat de zinklaag er gemakkelijk af valt.

Vraag je je nog steeds af welke je moet kiezen?

Het uiterlijk van thermisch verzinkt is niet zo fijn en helder als dat van koud verzinkt, en de coating is uniform. Maar de dikte van de zinklaag is tientallen keren die van koud verzinken. De corrosieweerstand is ook tientallen keren groter dan die van verzinken. Daarom raden we voor lange tijd gebruikte buitenfietsenrekken het gebruik van thermisch verzinken aan, koud verzinken kan slechts aan één kant worden geplateerd, thermisch verzinkt moet volledig worden geplateerd. En thermisch verzinken, over het algemeen gegalvaniseerde laag is dikker dan koud verzinken, dus de prijs van thermisch verzinken is hoger dan koud verzinken. Vanuit het oogpunt van milieubescherming heeft thermisch verzinkte vierkante buis minder verontreinigende emissies, voornamelijk het afvalzuur van het beitswerkstuk.
De verontreinigende stoffen van koud verzinken omvatten voornamelijk afvalzuur van het beitswerkstuk, afvalgalvanisatievloeistof, afvalpassiveringsvloeistof enzovoort. Lossingstype en -hoeveelheid zijn veel meer dan thermisch verzinken.

Roestvrijstalen behandeling - gepolijst/geborsteld

Langdurige vuilafzetting zal het roestvrijstalen parkeerframe doen roesten en corrosie veroorzaken, maar na het polijsten van het oppervlak van het heldere roestvrijstalen parkeerframe, ziet het er helder helder en gemakkelijk schoon te maken uit, er is een laag onzichtbare beschermende film, kan voorkomen de oppervlakte van de pijpcorrosie, en niet gemakkelijk om schaal te accumuleren. Maar de heldere buis heeft een probleem om op te letten, is dat het oppervlak gemakkelijk te krassen is, zal worden bekrast door scherpe voorwerpen die krassen achterlaten, wat het uiterlijk sterk beïnvloedt, maar de roestvrijstalen draadtrekbuis hoeft zich geen zorgen te maken over dit probleem.

De voordelen van een oppervlaktebehandeling met een mat oppervlak zijn een elegante uitstraling en sfeer en minder lichtvervuiling; Het nadeel is dat het oppervlak van de stalen buis minder is dan een laag beschermfolie. Het roestwerende vermogen van een dergelijk fietsparkeerframe is verminderd, waardoor het alleen geschikt is voor sommige omgevingen waar de corrosie van de buis zwak is, zoals inpandige garage of schuur.

Gepoedercoat

De oppervlaktecoating kan het fietsparkeerframe beschermen tegen corrosie door water, regen, wind en andere media. De op de plank gespoten coating is een handige en betrouwbare beschermingsmethode, die niet alleen het frame kan beschermen, maar ook de levensduur kan verlengen. Deze afwerking is meestal verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren. Deze afwerking is meestal verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren. Het fietsenstallingrek is beschilderd met verschillende kleuren, glanzend en glorieus, wat de straatomgeving kan verfraaien en de gebruikers gelukkig kan maken.

Een.... hebben fietsenrek is een van de gemakkelijkste manieren om uw fietsen te organiseren. Het maakt het gemakkelijker om ze te vinden wanneer je ze nodig hebt, en het voorkomt ook dat je fietsen beschadigd raken.Meer vragen,we zijn 24 uur online!