Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
Aparcamiento de bicicletas juega un papel importante al influir en la ecología urbana de varias maneras, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental y creando ciudades más habitables. A continuación se detallan aspectos clave del impacto del estacionamiento de bicicletas en la ecología urbana:
1.Reducción de las emisiones de carbono:
Promover la bicicleta como modo de transporte reduce la dependencia de los vehículos motorizados, lo que genera menores emisiones de carbono. Esto ayuda a mitigar la contaminación del aire y su impacto asociado en los ecosistemas urbanos.
2.Alternativas de transporte ecológico:
Fomentar el uso de bicicletas como medio de transporte principal promueve una alternativa más ecológica a los vehículos motorizados tradicionales. Este cambio contribuye a un entorno urbano más saludable y reduce la huella ecológica.
3.Preservación de Espacios Verdes:
Los estacionamientos para bicicletas bien planificados pueden ayudar a reducir la necesidad de estructuras o estacionamientos extensos, preservando los espacios verdes dentro de las áreas urbanas. Esta preservación contribuye a la biodiversidad y la salud general de los ecosistemas urbanos.
4.Mitigación de la Congestión del Tráfico:
El aumento del uso de la bicicleta reduce la congestión del tráfico, lo que conduce a un flujo de tráfico más fluido. Esto tiene un impacto positivo en la ecología urbana al minimizar el estrés ambiental asociado con los vehículos parados y promover un uso más eficiente de la infraestructura vial.
5.Mejora de la Calidad del Aire:
La reducción del tráfico y las emisiones de los vehículos motorizados dan como resultado una mejor calidad del aire. Esto tiene beneficios directos para la ecología urbana, ya que un aire más limpio favorece la salud de la vida vegetal y animal en la ciudad.
6.Reducción de ruido:
En comparación con el transporte motorizado, las bicicletas generan mucho menos ruido. La reducción de la contaminación acústica afecta positivamente a los ecosistemas urbanos, permitiendo un entorno más propicio para la vida silvestre y promoviendo un sistema ecológico equilibrado.
7.Conservación de Recursos:
El estacionamiento de bicicletas fomenta el uso de los recursos existentes, como los programas de uso compartido de bicicletas y el transporte público, lo que conduce a un uso más eficiente de la infraestructura y reduce la demanda de desarrollo urbano adicional.
8.Bienestar Comunitario:
La creación de espacios aptos para bicicletas con amplio estacionamiento fomenta un sentido de comunidad. El diseño urbano centrado en las personas fomenta la interacción social y las actividades al aire libre, mejorando el bienestar general de los residentes urbanos y contribuyendo a una ecología urbana más armoniosa.
9.Adaptación al Cambio Climático:
El apoyo a la infraestructura para bicicletas, incluido el estacionamiento para bicicletas, se alinea con las prácticas de planificación urbana sostenible. A medida que las ciudades se adaptan a los desafíos del cambio climático, promover opciones de transporte ecológicas se vuelve crucial para la resiliencia y la gestión ambiental.
En resumen, el impacto del estacionamiento de bicicletas en la ecología urbana se extiende más allá de la conveniencia del transporte. Contribuye a un entorno urbano más sostenible y ecológicamente amigable al reducir la contaminación, conservar los recursos y fomentar un equilibrio más saludable entre el desarrollo urbano y los ecosistemas naturales.