Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-SC-001
Type : Stationnement et remise à vélos
Couleur : jaune, noir, vert, rouge ou personnalisé.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille : 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm, ou personnalisé.
Finition : galvanisée à chaud
Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
Couleur: argent
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
La couleur noire
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2 à 10 vélos (selon les besoins du client)
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-H1
Taille : w605*D400*H330mm
Spécification : Tube rond : ¢16*1,2 mm
Finition : Enduit de puissance
Poids net : 1,6 kg
Taille d'emballage: 6 pièces/ctn
MOQ : 100 pièces
Matériau : acier au carbone/acier inoxydable
Chargement : selon la taille de l'espace client, nous pouvons concevoir en fonction de la taille
Taille : W1977*D1130(dépend de votre place de parking)*H2500mm
Finition : Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Taille d'emballage : 2000*2000*2500mm (40 places de parking)
Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Numéro de produit : PV-0046-01
Matériau : acier au carbone
Spécification : 10,2 x 59 x 28 cm ou personnalisé.
MOQ : 100PCS
Port:Shanghai
Marque : PV
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : support de stationnement pour vélos en plein air.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2-10 vélos (selon les besoins du client)
Taille :170.5*116*148CM
Finition : galvanisée à chaud
Numéro de modèle : PV-0055-01
Type : paquet plat compact/fente
Couleur: noir/argent/jaune/facultatif
Style :Extérieur/intérieur
Matériau : acier au carbone/ acier inoxydable
Capacité : parc 6 vélos
Taille : L1400*W1054*H840mm
Poids net : 38 KG
Finition: revêtement en poudre/galvanisé à chaud/polissage électrolytique
Taille d'emballage : 1490*860*160mm 1 pièces/ctn
Nom du produit : Support de stationnement pour vélos horizontal à deux niveaux multi-capacité
Matériau : acier au carbone
Finition: Enduit de poudre
Poteau: 80mm * 80mm épaisseur: 3mm
Plaque d'acier : épaisseur : 2 mm
Dimension: 1325*1890*1830mm
Poids : 370 kg/ensemble
Modèle : HJ-000148-00-01
Matériau : acier inoxydable 304
Tuyau : 50 mm* 2,5 mm
Taille : 900*700 mm(L*L)
Traitement de Surface: polissage
Stationnement vélo joue un rôle important en influençant l’écologie urbaine de plusieurs manières, en contribuant à la durabilité environnementale et en créant des villes plus vivables. Voici les aspects clés de l’impact du stationnement pour vélos sur l’écologie urbaine :
1.Émissions de carbone réduites :
La promotion du vélo comme mode de transport réduit la dépendance aux véhicules motorisés, ce qui entraîne une diminution des émissions de carbone. Cela contribue à atténuer la pollution de l’air et son impact associé sur les écosystèmes urbains.
2. Alternatives de transport écologique :
Encourager l’utilisation du vélo comme principal mode de transport favorise une alternative plus verte aux véhicules motorisés traditionnels. Ce changement contribue à un environnement urbain plus sain et réduit l’empreinte écologique.
3.Préservation des espaces verts :
Des installations de stationnement pour vélos bien planifiées peuvent contribuer à réduire le besoin de vastes parkings ou structures, préservant ainsi les espaces verts dans les zones urbaines. Cette préservation contribue à la biodiversité et à la santé globale des écosystèmes urbains.
4.Atténuation des embouteillages :
L’augmentation du nombre de cyclistes réduit les embouteillages, conduisant à une circulation plus fluide. Cela a un impact positif sur l’écologie urbaine en minimisant le stress environnemental associé aux véhicules au ralenti et en favorisant une utilisation plus efficace des infrastructures routières.
5.Amélioration de la qualité de l’air :
La réduction du trafic et des émissions des véhicules motorisés entraîne une amélioration de la qualité de l’air. Cela présente des avantages directs pour l’écologie urbaine, car un air plus pur favorise la santé de la vie végétale et animale de la ville.
6. Réduction du bruit :
Comparés aux transports motorisés, les vélos génèrent beaucoup moins de bruit. La réduction de la pollution sonore affecte positivement les écosystèmes urbains, permettant un environnement plus propice à la faune et favorisant un système écologique équilibré.
7.Conservation des ressources :
Le stationnement pour vélos encourage l’utilisation des ressources existantes, telles que les programmes de partage de vélos et les transports publics, conduisant à une utilisation plus efficace des infrastructures et réduisant la demande de développement urbain supplémentaire.
8.Bien-être communautaire :
La création d'espaces adaptés aux vélos avec un grand parking favorise un sentiment de communauté. La conception urbaine centrée sur les personnes encourage les interactions sociales et les activités de plein air, améliorant ainsi le bien-être général des citadins et contribuant à une écologie urbaine plus harmonieuse.
9.Adaptation au changement climatique :
Le soutien aux infrastructures cyclables, y compris le stationnement pour vélos, s’aligne sur les pratiques d’urbanisme durable. À mesure que les villes s’adaptent aux défis du changement climatique, la promotion d’options de transport respectueuses de l’environnement devient cruciale pour la résilience et la gestion de l’environnement.
En résumé, l’impact du stationnement pour vélos sur l’écologie urbaine s’étend au-delà de la commodité des transports. Il contribue à un environnement urbain plus durable et respectueux de l'environnement en réduisant la pollution, en conservant les ressources et en favorisant un équilibre plus sain entre le développement urbain et les écosystèmes naturels.