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Les navetteurs peuvent avoir les deux premiers avec racks ajoutés aux bus à Wellington de vélo

Les navetteurs peuvent avoir les deux avec la première supports à vélos ajouté aux bus à Wellington

Vous pouvez maintenant le cycle de travailler et de prendre le bus à la maison, avec le premier supports à vélos ajouté aux bus Wellington.

bike racks

Il a été une attente de six ans, mais les navetteurs sera en mesure de charger leurs vélos sur les autobus entre Newlands et Courtenay Place du 3 Octobre.

Les nouveaux supports font partie d'un essai de six mois menée par le Conseil régional du Grand Wellington, en partenariat avec les entraîneurs de Mana.

L'issue du procès déterminera si racks sont inclus sur tous les bus Wellington.

Plus de 150 voyages par semaine seront effectués par les six bus équipés de supports de 3 Octobre et le 31 Mars l'année prochaine. Les horaires seront publiés le 28 Septembre.

le supports à vélos transporter deux vélos à la fois sur une base du premier arrivé, premier servi. routes Newlands 52, 54, 55, 56, 57 et 58 auront un espace pour deux vélos sur le front.

conseil adjoint régional présidente de la commission de transport durable Sue Kedgley déclaré que le procès était «un excellent moyen de combiner le vélo et les transports en commun".

"Il a fallu beaucoup de temps, mais je me attendre à ce qu'elle sera couronnée de succès.

«Compte tenu de l'énorme augmentation dans le cyclisme à Wellington, il semble juste pour moi, ce sera un succès."

GWRC gestionnaire de transport durable Melanie Thornton dit que des études ont montré une augmentation de l'utilisation des transports en commun lorsque supports à vélos ont été ajoutés à des bus.

Les racks donneraient navetteurs une plus grande flexibilité et la possibilité d'aller au travail et prendre le bus à la maison.

Les vélos sont actuellement autorisés sur les réseaux de trains, mais les vélos ne pliantes peuvent être transportés à bord des autobus.

La popularité de la supports à vélos seront surveillés et les résultats de l'essai seront utilisés pour peaufiner tout déploiement à travers le réseau.

La route Newlands a été spécialement choisi pour le procès car il couvre à la fois les banlieues vallonnées et la CDB animée.

Thornton a dit ne devaient pas des supports à vélo pour provoquer des retards supplémentaires sur le Golden Mile, mais les navetteurs seront invités à charger les vélos uniquement lorsque les bus étaient à l'avant de la file d'attente de bus.

"Wellington est très bien adapté à prendre des vélos sur les autobus», a déclaré le porte-parole Cycle Aware Wellington Alistair Smith.

Il attend plus de gens finissent par prendre le bus si elles savaient qu'ils pouvaient ranger leur vélo sur le front.

Bien que cela peut prendre un certain temps pour des supports à vélo pour attraper sur, les avantages se feront sentir lorsque des supports à vélos ont été étendues à travers le réseau, dit-il.

Grand Conseil régional Wellington a inclus l'installation de supports à vélos sur tous les bus en 2017-2018 dans leur plan à long terme.

Si le jet sort avant le conseil financera le coût qui a été estimé à 1 million $. Actuellement un monté porte-vélos coûte environ 1500 $.