Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ¢ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura
Port Huron lancerà un programma di bike sharing entro la prima settimana di luglio.
Il programma da $ 36.000 includerà 20 biciclette in quattro diversi porti di condivisione a Port Huron. I parcheggi per le biciclette saranno situati presso il Blue Water Transit Center, il centro studentesco del St. Clair County Community College, il Blue Water Convention Center e al di fuori della Community Foundation della contea di St. Clair. Per noleggiare le biciclette, i clienti scaricano un'app sul proprio telefono e inserire i dati della carta di credito prima di sbloccare la bicicletta dal portapacchi. I ciclisti possono navigare intorno a Port Huron e restituire le biciclette a qualsiasi località portuale.
Il programma è guidato da Blue Water Area Transit, che ha richiesto una sovvenzione del Dipartimento dei trasporti del Michigan e ha ricevuto 12.000 dollari per sostenere i costi. Blue Water Area Transit ha anche preso a calci $ 6.000 dei propri dollari, oltre a $ 4.500 ciascuno da SC4, Fletcher Fealko Shoudy Law Firm, Port Huron Downtown Development Authority e Blue Water Area Convention and Visitor Bureau. Dave McElroy, Blue Water Area Transit direttore finanziario, ha detto che il primo anno sarà un programma pilota per vedere come si adatta alla città. Ha detto che il prossimo anno dirà se il programma è autosufficiente grazie alle entrate del bike sharing o se il programma avrà bisogno di continue sponsorizzazioni per portarlo a termine.
Il centro di transito stipulerà un contratto con Zagster, una società di bike sharing. Zagster sarà responsabile della manutenzione continua e dell'assicurazione di responsabilità civile. Zagster gestisce il bike sharing in dozzine di città e altri siti in tutto il Nord America, tra cui Flint, Detroit e Windsor.
Il programma acquisisce tutte le spese di utilizzo da reinvestire per continuare il programma di anno in anno.
Il direttore della città di Port Huron, James Freed, ha affermato che i programmi di bike sharing sono il futuro per le comunità progressiste. Freed ha annunciato il programma alla DDA martedì mattina e l'autorità ha votato per approvare la sua sponsorizzazione di biciclette da $ 4.500 per il prossimo anno. Kurt Eppley, proprietario di Alpine Cycles e membro della DDA, ha affermato di ritenere che il programma unirà le esigenze di trasporto nel centro di Port Huron, collegando i frequentatori di passeggiate lungo il fiume verso il centro città. La seconda fase del programma sarebbe arrivata l'anno successivo e, si spera, si sarebbe estesa ai quartieri di Port Huron. Freed ha detto che può immaginare una stazione installata in luoghi come il Kroger sulla 24th Street, tra gli altri luoghi.
Il costo per il noleggio delle biciclette non è ancora stato deciso, ma i clienti potranno noleggiare biciclette su base oraria e giornaliera, nonché sottoscrivere un abbonamento annuale per l'accesso illimitato alla bicicletta. L'abbonamento annuale dovrebbe costare da $ 40 a $ 50 all'anno. Freed ha affermato di aspettarsi che le aziende locali acquistino anche abbonamenti annuali all'ingrosso per i propri dipendenti. hanno continuato ad aprirsi posti dentro e intorno al centro di Port Huron, il bike sharing sembrava la soluzione ideale per portare in giro le persone, che fossero locali o turisti ", ha detto Brooks. "È fantastico vedere un'altra idea prendere vita in questa comunità".
Eppley ha affermato che la sua unica preoccupazione è l'accessibilità ai caschi da bicicletta. Il programma non fornisce caschi agli affittuari e ritiene che potrebbe essere un grosso problema per la sicurezza.
Eppley ha affermato che, in quanto proprietario di un negozio di biciclette locale, è un grande sostenitore della sicurezza della bicicletta e dell'uso del casco per tutti i ciclisti.
"Non so ancora esattamente come, ma penso che ci sia un modo per poter offrire caschi a coloro che noleggiano", ha detto.