Negli ultimi anni c'è stata una forte richiesta per la difficoltà di parcheggio delle auto. La principale preoccupazione del governo è la ricerca, la pianificazione e la costruzione di parcheggi per auto. Ha trascurato il problema della bicicletta e E-bike parcheggi, rendendo le condizioni di parcheggio per biciclette e E-bike gravemente in ritardo.

La fornitura di parcheggi pubblici per biciclette e E-bike s sono insufficiente, soprattutto nelle aree commerciali. Non è raro che i veicoli parcheggino indiscriminatamente. I veicoli possono anche essere parcheggiati sul lato della strada o sul marciapiede , che pregiudica gravemente il passaggio di strade e marciapiedi, ma anche grave a ffettate il volto della città.

Non sono presenti sistemi di chiusura antifurto nei parcheggi delle biciclette e E-bike, loro non può essere chiuso nei parcheggi. E Ti pesi si verificano di tanto in tanto.

Traffico non automobilistico è una parte importante del trasporto pubblico urbano e il problema del parcheggio di biciclette e biciclette elettriche dovrebbe essere preso sul serio.

Si suggerisce al governo di mettere all'ordine del giorno la costruzione di parcheggi per biciclette e trasformarli e costruirli gradualmente. I centri commerciali, le scuole, gli ospedali, le agenzie governative, le aree residenziali e i punti di trasferimento di nuova costruzione sono inclusi nella pianificazione obbligatoria e la pianificazione viene eseguita in base alla previsione del volume dei parcheggi. Rafforzare la costruzione di parcheggi per biciclette strutture, come il blocco antifurto strutture, strutture di riparo dalla pioggia e strutture di monitoraggio.

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