仕様
モデル番号 : PV-SC-001
タイプ: 駐輪場と保管庫
色: 黄色、黒、緑、赤、またはカスタマイズ。
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング: 顧客の必要性に従って
サイズ:195*23.2*75cm、200.55*23.2*75cm、またはカスタマイズされた.
仕上げ: 熱間亜鉛メッキ
仕様
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:シルバー
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
ローディング:顧客のニーズに応じて
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 自転車駐車場および保管庫
色:黒
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:高さ1463mm、奥行き1114mm
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
型番:PV-H1
サイズ:w605×D400×H330mm
仕様: 丸管:¢16*1.2mm
仕上げ: パワーコーティング
正味重量: 1.6 kg
パッキング サイズ: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
ローディング:顧客のスペースのサイズに応じて、サイズに応じて設計できます
サイズ:W1977*D1130(駐車スペースにより異なります)*H2500mm
仕上げ: 粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
梱包サイズ:2000*2000*2500mm(駐車スペース40台)
粉体塗装、溶融亜鉛メッキ/電気研磨
品番:PV-0046-01
材質:炭素鋼
仕様:10.2*59*28CM またはカスタマイズ。
MOQ:100PCS
港:上海
商標:PV
モデル番号 : PV-0081-01
タイプ: 屋外自転車駐車ラック
スタイル : 屋内と屋外の両方
材質:炭素鋼
積載:2〜10台の自転車(顧客のニーズに応じて)
サイズ:170.5*116*148センチメートル
仕上げ: 溶融亜鉛メッキ
モデル番号 : PV-0055-01
タイプ: コンパクトフラットパック/スロット
色: 黒/シルバー/イエロー/オプション
スタイル:屋外/屋内
材質:炭素鋼/ステンレス鋼
収容台数 : 自転車6台駐車可能
サイズ:L1400*W1054*H840mm
正味重量:38KG
仕上げ: 粉体塗装/溶融亜鉛メッキ/電解研磨
梱包サイズ:1490*860*160mm 1個/ctn
製品名:マルチキャパシティ水平2段自転車駐車ラック
材質: 炭素鋼
仕上げ:粉体塗装
ポスト: 80mm * 80mm 厚さ: 3mm
鋼板:厚さ:2mm
寸法:1325×1890×1830mm
重量: 370kg/セット
モデル: HJ-000148-00-01
材質:ステンレス304
パイプ:50mm×2.5mm
サイズ: 900*700 ミリメートル (長さ*幅)
表面処理:研磨
の歴史 駐輪場 1800 年代後半にさかのぼると、ヨーロッパと北アメリカで自転車が最初に人気のある交通手段になりました。当時、自転車専用の駐輪場がなかったため、自転車は通常、家庭や企業内に保管されていました。1900 年代初頭、自転車の人気が高まり、都市が混雑するにつれて、専用の駐輪場の必要性が明らかになりました。最初の駐輪ラックは、企業や公共の建物の外に設置された単純な木製の構造物でした。これらのラックは、垂直フレームに取り付けられた一連の水平バーで構成され、サイクリストは自転車をバーに簡単にロックできました。
時間の経過とともに、駐輪ラックは進化し、より洗練された効率的なものになりました。 1920 年代には、最初の U 字型の自転車ラックが開発されました。これにより、自転車を垂直に駐車できるようになり、場所を取らずに済みました。 1950 年代には、駐輪自転車の安定性と安全性を向上させるウェーブ ラックが開発されました。自転車置き場は、新しい公共の建物や交通機関のハブの標準機能となり、都市は歩道や公共スペースに自転車ラックを設置し始めました.
近年、駐輪場は進化を続け、変化するニーズに適応しています。ファットタイヤバイクや電動バイクなど、さまざまなタイプのバイクに対応する新しいデザインが開発されました。バイク ロッカーや自転車シェアリング システムの開発により、バイク パーキング施設もよりハイテク化されています。今日、バイク パーキングは都市交通インフラストラクチャの不可欠な部分であり、より多くの人々が自転車に乗ることを奨励し、交通渋滞を緩和し、創造性を生み出しています。より持続可能な都市。
バイク パーキング ラックは、移動手段としてサイクリングを促進したい都市や町にとって不可欠なインフラストラクチャです。これらのラックは、サイクリストが自転車を安全に駐車できる安全な場所を提供し、車を運転する代わりに自転車に乗ることを選択する人の数を増やすのに役立ちます。この記事では、駐輪ラックの利点と、利用可能なさまざまなタイプのラックについて説明します。
駐輪ラックを提供することで、目的地に到着したときに自転車を安全に駐輪できる場所があることを知っているため、より多くの人々が自転車に乗るようになります。これにより、交通渋滞が緩和され、空気の質が改善され、より持続可能な都市が実現します。
駐輪ラックは、自転車を安全に駐車できる場所を提供し、盗難や損傷のリスクを軽減します。これにより、サイクリストに安心感を与え、より多くの人が自転車に乗るように促すことができます。
自転車は車よりも場所を取らないため、駐輪ラックを設置することで都市部の貴重なスペースを解放し、渋滞を緩和して交通の流れを改善することができます。
駐輪ラックは、人々が企業、店舗、公共スペースに自転車で簡単にアクセスできるようにし、より包括的でアクセスしやすい都市を作り出します。
Uラック 駐輪ラックの最も一般的なタイプの 1 つです。設置が簡単で安価であり、比較的狭いスペースに多数の自転車を収容できます。ただし、幅の広いタイヤやフェンダーを備えたバイクのサポートがないなど、いくつかの制限があります。
ウェーブラック よりスタイリッシュでモダンなデザインを提供するため、ますます人気が高まっています。さまざまなサイズとスタイルの自転車に対応できる湾曲した形状をしており、駐車した自転車に優れた安定性と安全性を提供します。
グリッドラック スペースが限られているエリアに適したオプションです。それらは、さまざまな構成で設置できる個々の自転車ラックのグリッドで構成されているため、さまざまなスペースに高度に適応できます。
壁掛けラック ガレージや自転車置き場などの屋内駐輪場に適しています。コンパクトで床面積を最小限に抑えるため、小さなアパートやオフィスに適しています。
駐輪ラックは、より多くの人々の自転車利用を促進し、交通渋滞を緩和し、より持続可能でアクセスしやすい都市を作るのに役立つ重要なインフラストラクチャです。さまざまな種類の駐輪ラックがあり、それぞれに長所と短所があります。自転車置き場に投資することで、都市や町は、健康的で持続可能な交通手段を促進する、より自転車に優しい環境を作り出すことができます。