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소식

대부분의 자전거는 귀하에게 적합하지 않습니다

2016-01-13 17:32:55

매주 수십만 명의 자전거 타는 사람이 값비싼 새 자전거를 구입하는 것은 적합하지 않습니다. 전문적인 피팅을 하려면 약 0를 지불해야 하지만 사실 장기적으로 피팅하는 것이 좋은 점은 다음과 같은 여러 가지 이유가 있습니다.

 

  • 대부분의 핏 시스템은 20세 이상의 날씬한 전문 드라이버가 원하는 라이딩 포지션을 사용한다고 가정합니다.
  • 대부분의 새로운 자전거 프레임 디자인에는 결함이 있어 제대로 맞는 것을 얻기가 어렵습니다.
  • 라이더에게 자전거를 타는 대부분의 사람들은 너무 작습니다. 로드 바이크든 자전거든 그런 문제가 있습니다.


문제는 거의 항상 자전거와 신체 관련 접촉점(발, 엉덩이 및 손)의 상대적인 위치에 있습니다. 제가 일하는 곳에서는 접점삼각형, 즉 CPT라고 부릅니다. CPT에 맞는 것을 찾는 것이 자전거에서 편안함을 느낄 수 있는 유일한 방법입니다.

일반적인 로드 바이크 CPT는 다음과 같습니다.

손에 너무 많은 무게를 가하면 낮은 핸들바 압력이 저림과 통증을 유발합니다. 몸이 앞으로 기울어지는 것을 최소화하려면 팔을 곧게 펴고, 팔꿈치를 잠그고, 잠긴 팔은 충격을 흡수할 수 없는 충돌로 구부릴 수 없습니다. 그것들은 증가하는 압력의 허리 위로 앞으로 기울게 하고, 또한 당신이 도로를 보기 위해 올려다본 힘을 줍니다. 허리, 손, 목에 통증을 유발합니다. 레이스 CPT를 사용하는 라이더의 경우 이는 일반적인 문제입니다.


라이더의 CPT와 일치하지 않는 더 편안하고 다재다능한 것은 다음과 같습니다.

좌석보다 2~4인치 높은 핸들바. 이것은 손이 부담하는 무게를 줄이고 압박으로 인한 신경 문제로 인해 발생하는 감소로 인해 팔을 이완하고 팔꿈치를 구부려 충격을 흡수할 수 있습니다. 이 위치는 게임에 적합하지 않습니다. 다른 레이서의 위치가 매우 낮은 레이스 드라이버일 때도 진공 공간을 통해 몸을 낮추어야 하며, 그들이 앞에 있을 때 낮은 위치는 다른 사람들이 당신의 차를 따라가기 어렵게 만듭니다.

좋은 자세는 거의 편안하고 의자에 앉은 것처럼 느껴질 것입니다. 자전거를 탈 때 핸들바 그립의 어느 부분이든 쉽게 잡을 수 있어야 합니다. 하차할 때 수정하는 데 1분 이상 소비해서는 안 됩니다. 오래 타면 다리가 피곤하지만 등, 손 또는 목은 문제가 되지 않습니다.