Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
Cada semana, cientos de miles de ciclistas para comprar costosas bicicletas nuevas no son adecuadas. Pague alrededor de $ 250 para hacer una adaptación profesional, pero de hecho, una buena adaptación a largo plazo también es miembro, en el que hay una serie de razones que incluyen:
El problema casi siempre está en la posición relativa de la bicicleta y los puntos de contacto relacionados con el cuerpo: los pies, las nalgas y las manos. En el lugar donde trabajo, llamamos al punto de contacto triángulo o CPT. Encontrar uno que se ajuste a tu CPT es la única manera de que te sientas cómodo sobre la bicicleta.
Un CPT típico de bicicleta de carretera para ti es este:
Dejar caer demasiado peso por la baja presión del manillar sobre la mano, provocando entumecimiento y dolor. Para minimizar la inclinación del cuerpo hacia adelante, debe estirar el brazo, el codo bloqueado, el brazo bloqueado no puede doblarse con los golpes, incapaz de absorber el impacto. Te dejan inclinarte hacia adelante sobre la cintura de presión creciente, también obligan a que hayas mirado hacia arriba para ver el camino. Esto le causará dolor de espalda, manos y cuello. Para los ciclistas que usan el CPT de carrera, este es un problema común.
Un CPT más cómodo, más versátil que no coincida con el ciclista se ve así:
Manillar que asiento de dos a cuatro pulgadas de alto. Esto reduce la mano para soportar el peso, la reducción se produce debido a problemas nerviosos causados por la opresión, por lo que puede relajar los brazos y los codos doblados para absorber el impacto. Esta ubicación no es adecuada para el juego. Cuando los pilotos de carrera tienen una posición muy baja respecto al otro corredor, también debe bajar la carrocería por medio de un espacio de vacío, y cuando van delante, la posición baja dificulta que los demás sigan a su coche.
Una buena postura se sentirá casi tan cómodo como sentado en una silla. Cuando conduces, deberías poder agarrar fácilmente cualquier parte de la empuñadura del manillar. Cuando te bajes, no debes dedicar más de un minuto a rectificar. Un viaje largo hará que sus piernas se cansen, pero su espalda, manos o cuello no deberían ser un problema.