Op 5 januari 2017, Fietsen in Hangzhou aangekondigd dat de voltooiing van 100 miljoen serie een financiering. Net de dag ervoor, een andere gedeelde fiets platform-mobai werd geboren in Shanghai heeft onlangs een $215 miljoen d eerste ronde van financiering. Peking OFO voltooid 5 rondes van financiering, met inbegrip van de druppels van de totale investeringen van ons $130 miljoen. Bovendien ondermijnt de hellobike, beetje blauwe fiets, witte fietsen meer dan meer dan 10 aandeel een fiets bedrijf probeert uit te breiden, de markt......

　　Rijden met de stop, ligt uurtarief op ongeveer 1 Yuan-"gek fiets" voor "laatste mijl" is uitgegroeid tot een oorlog van "battlefield". Zelfs in de "fiets van openbare diensten zijn een van de beste steden in de wereld," Hangzhou, ze had gleed in, proberen om het roer van de markt, met sterke kapitaal sterkte, shakes zijn geworteld in 8 jaar in de openbare fiets Hangzhou.

　　Journalist ervaring: "ride" fiets rem is zeer scherp op zoek naar problemen

　　Lichaam is grijs een fiets, het heette "little ashes."

　　"Een kleine grijze auto" nemen, moet u een "fietsen" telefoon App. Registratie en login, kunt u krediet sesamzaad (sesam-750 of meer) certificering van de borg of 200 Yuan borg te betalen.

　　15:52 gisteren, ik was voor de krant (weg nr. 218 van het stadion) om te openen de "fietsen" App toont 8 in de buurt van een kleine grijze auto, dichtst bij me, een kleine grijze auto in de stadion weg en Hebei in de buurt van een kruising, een afstand van 145 meter.

　　Na 6 minuten vond ik in een loopbrug balustrades. Auto geen kettingen, banden honingraat, zoals "ride" argument is: geen ketting transmissie, cellulaire schuim gevulde banden.

　　Autoverhuur erg handig, zwart sluizen en aan de voorzijde van de auto, QR codes kunt scannen. App opent onder "Scancode om te ontgrendelen", de QR code scannen sweeps, geluid "te klikken op", het slot wordt geopend, ook voor een tweede keer.

　　Ik rijd uit stadion road, Fengqi road, Zhongshan North Road, Hebei kruising naar rijden terug en weer, vrij gemakkelijk om te waterfietsen, comfortabele stoel, is de bovenkant iets. Maximaal voelen, remmen zijn echt gevoelig.

　　Na 12 minuten, ik de auto geparkeerd in de weg een fiets parkeren gebied naast het stadion. Bij het openen van de auto, wordt pauze een lock kombuis bar op de regel, op de App gevraagd.

　　Nadat succesvolle App interface zal opduiken geeft de betalingspagina het bedrag moet worden betaald, tijdens het rijden lange, standaard eenheidsprijs, enzovoort. Hoewel de achterkant van het autostoeltje leest "5 in een half uurtje", rijd ik een 12 minuten durende, op de aanwijzingen van de App me om te betalen van 1 Yuan. Ik gebruikte de leasetijd van 60 minuten durende, alleen "witte ride" een bezoek.

　　In dit verband was de klantenservice "ride", "zegt 5 cent voor een half uurtje" de vorige prijs, vanaf 5 januari 2017, wanneer de standaard eenheidsprijs op 1 /, na de autostoel prijs, niet veranderd.

　　Omdat de kleine grijze auto en geen ruimtebeperkingen, in combinatie met positie terug te keren is het handige auto-hongerige vrienden. Maar sommige mensen hebben geen standaard parkeren, maakt het een beetje lastig om te vinden van de auto, zoals ik geleend gistermiddag dat een kleine grijze auto, als geparkeerd op een openbare parkeerplaats, op 6 minuten geschat. App heeft ook tips: openbare parkeergelegenheid op de weg of een auto, niet ophouden bij de Gemeenschap / / parkeergarage, breken tweemaal in een rij niet zal kunnen om een auto te huren.

　　Daarnaast is er een lastige plek, terwijl op de App zal u tonen waar de dichtstbijzijnde kleine grijze auto, hoeveel meter afstand, maar je volgt u de aanwijzingen op App lopen naar de positie van de kleine grijze auto, afstand zal niet veranderen, alleen klik vervolgens op de knop Vernieuwen in de linksonder wordt de weergave dichter afstand alleen bijgewerkt. Als de persoon een slecht gevoel voor richting is, weet niet hun recht.