Specificaties
Modelnummer: PV-SC-001
Type: Fietsenstalling en berging
Kleur: geel, zwart, groen, rood of aangepast.
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Lading: volgens de behoefte van de klant
Grootte: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, of Aangepast.
Afwerking: thermisch verzinkt
Specificaties
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
Kleur: zilver
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: volgens de behoefte van de klant
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0081-01
Type: Fietsenstalling en -stalling
De kleur zwart
Stijl: zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: Hoogte 1463 mm, Diepte 1114 mm
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-H1
Maat: w605*D400*H330mm
Specificatie: Ronde buis:¢16*1.2mm
Afwerking: gepoedercoat
Netto gewicht: 1,6 kg
Verpakkingsgrootte: 6 stks/ctn
MOQ: 100st
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Laden: afhankelijk van de grootte van de klantruimte, kunnen we ontwerpen op basis van de grootte
Afmeting: W1977*D1130 (afhankelijk van uw parkeerplaats)*H2500mm
Afwerking: gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch gepolijst
Verpakkingsgrootte: 2000*2000*2500mm (40 parkeerplaatsen)
Gepoedercoat, thermisch verzinkt/elektrisch polijstmiddel
Productnummer: PV-0046-01
Materiaal: koolstofstaal
Specificatie: 10.2*59*28CM of Aangepast.
MOQ: 100 STKS
Haven: Sjanghai
Handelsmerk: PV
Modelnummer: PV-0081-01
Type: fietsenstalling voor buiten
Stijl : zowel binnen als buiten
Materiaal: koolstofstaal
Laden: 2-10 fietsen (volgens de behoefte van de klant)
Maat: 170.5*116*148CM
Afwerking: thermisch verzinkt
Modelnummer: PV-0055-01
Type: compacte platte verpakking / slot
Kleur: zwart / zilver / geel / optioneel
Stijl: buiten/binnen
Materiaal: koolstofstaal/roestvrij staal
Capaciteit : plaats 6 fietsen
Maat: L1400*B1054*H840mm
Netto gewicht: 38KG
Afwerking: poedercoating / thermisch verzinkt /elektrolytisch polijsten
Verpakkingsgrootte: 1490 * 860 * 160 mm 1 stks / ctn
Productnaam : Horizontaal tweelaags fietsparkeerrek met meerdere capaciteiten
Materiaal: koolstofstaal
Afwerking: gepoedercoat
Paal: 80 mm * 80 mm dikte: 3 mm
Stalen plaat: dikte: 2 mm
Afmeting: 1325*1890*1830mm
Gewicht: 370 kg/set
Model: HJ-000148-00-01
Materiaal: roestvrij staal 304
Pijp: 50 mm* 2,5 mm
Maat: 900*700mm (L*B)
Oppervlaktebehandeling: polijsten
![]()
In het steeds evoluerende landschap van het stedelijk leven, waar ruimte een premium commodity is en duurzaam transport een ongekende impuls krijgt, is de behoefte aan efficiënte oplossingen voor fietsenstalling is nog nooit zo kritisch geweest. Terwijl steden over de hele wereld worstelen met verkeersopstoppingen, vervuiling en de uitdaging om een groeiend aantal fietsers te huisvesten, zijn innovatieve fietsenrekontwerpen naar voren gekomen als essentiële componenten van de stedelijke infrastructuur. Deze uitgebreide gids onderzoekt de meest effectieve ruimtebesparende fietsenrekontwerpen die de manier waarop we fietsen in stedelijke omgevingen opslaan transformeren, van compacte residentiële oplossingen tot grootschalige commerciële installaties.
Steden over de hele wereld beleven een fietsrevolutie. Van de fietssnelwegen in Kopenhagen tot het groeiende fietspadennetwerk in New York: steeds meer mensen verkiezen twee wielen boven vier. De COVID-19-pandemie heeft deze trend versneld, waarbij veel stadsbewoners de fiets gingen gebruiken voor veilig vervoer op sociale afstand. Deze stijging van de populariteit van fietsen heeft echter een kritieke leemte in de infrastructuur blootgelegd: onvoldoende fietsenstalling. In dichtbevolkte stedelijke gebieden, waar elke vierkante meter telt, blijken traditionele fietsenrekken vaak inefficiënt. Een standaard trottoirrek biedt plaats aan zes tot acht fietsen op een ruimte van 3 meter, maar moderne ontwerpen kunnen die capaciteit meer dan verdubbelen. De gevolgen van slechte stalling zijn aanzienlijk: rommelige trottoirs, beschadigde fietsen en ontmoedigde fietsdeelname.
Gemeenten hebben er oog voor. De Londense ‘Cycle Storage Strategy’ heeft tot doel om tegen 2030 100.000 nieuwe beveiligde fietsenstallingen te creëren. San Francisco vereist dat nieuwe woongebouwen fietsenstallingen omvatten op basis van het aantal eenheden, vaak in een verhouding die hoger is dan die voor auto’s. Dit beleid weerspiegelt een groeiend inzicht dat effectieve fietsenstalling niet alleen een gemak is, maar een noodzaak voor het creëren van leefbare, duurzame steden. De economische argumenten voor ruimtebesparende fietsenrekken zijn net zo overtuigend. Voor commerciële panden kan een efficiënte fietsenstalling het voetgangersverkeer van fietsers vergroten, terwijl er een minimaal vloeroppervlak wordt gebruikt. Woongebouwen met slimme fietsenstallingsoplossingen zien vaak een hogere vastgoedwaarde en huurdertevredenheid. In transitknooppunten stimuleert het maximaliseren van de fietsparkeercapaciteit het multimodale woon-werkverkeer, waardoor de druk op de openbaarvervoersystemen wordt verminderd.
![]()
Bij het evalueren ruimtebesparende fietsenrekken voor stedelijke omgevingen spelen verschillende kritische factoren een rol die verder gaan dan louter capaciteit. Deze overwegingen zorgen ervoor dat de gekozen oplossing niet alleen efficiënt is, maar ook praktisch, duurzaam en gebruiksvriendelijk. Duurzaamheid en weerbestendigheid zijn van het grootste belang in stedelijke omgevingen. Rekken moeten bestand zijn tegen extreme weersomstandigheden: van verzengende zomerse hitte tot ijskoude winters en corrosieve kustlucht. Hoogwaardig staal met poedercoating of galvanisatie biedt een uitstekende levensduur en vereist minimaal onderhoud gedurende tientallen jaren gebruik.
Beveiligingsfuncties mogen niet over het hoofd worden gezien. Stedelijke gebieden hebben vaak te maken met hogere aantallen fietsendiefstallen, waardoor een veilige opslag essentieel is. Zoek naar rekken waarmee fietsers zowel het frame als de wielen kunnen vergrendelen, bij voorkeur met meerdere vergrendelpunten. Geïntegreerde sluitsystemen, zoals systemen die gebruik maken van elektronische sleutelhangers of apps, bieden een extra beveiligingslaag voor commerciële en residentiële installaties. Toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid bepalen of een rack breed ingezet zal worden. Ontwerpen moeten geschikt zijn voor verschillende soorten fietsen, waaronder woon-werkfietsen, elektrische fietsen, bakfietsen en vouwfietsen. De beste rekken zorgen voor gemakkelijk laden en lossen zonder dat er overmatige kracht of manoeuvreerruimte voor nodig is. Het wordt ook steeds belangrijker om rekening te houden met gebruikers met beperkte mobiliteit, waarbij sommige innovatieve ontwerpen voorzien zijn van trapondersteunde mechanismen of lagere bevestigingspunten.
Esthetische integratie speelt een rol bij de acceptatie van stedenbouwkundige plannen. Moderne fietsenrekken hoeven niet langer een doorn in het oog te zijn; Veel ontwerpen fungeren ook als openbare kunst of vormen een aanvulling op de omringende architectuur. Dankzij de strakke lijnen, aanpasbare kleuren en modulaire configuraties kunnen racks naadloos opgaan in diverse stedelijke landschappen, van historische wijken tot hypermoderne commerciële zones. Schaalbaarheid en flexibiliteit zorgen ervoor dat fietsenstallingen zich kunnen aanpassen aan veranderende behoeften. Modulaire systemen die kunnen worden uitgebreid naarmate het aantal fietsers groeit, bieden waarde op de lange termijn. Opvouwbare of intrekbare ontwerpen bieden flexibiliteit, waardoor ruimtes gedurende de dag opnieuw kunnen worden geconfigureerd voor verschillende doeleinden.
![]()
De volgende categorieën vertegenwoordigen de meest effectieve ruimtebesparende fietsenrekontwerpen, die elk unieke voordelen bieden voor verschillende stedelijke contexten.
Verticale opslag vertegenwoordigt een van de meest dramatische ruimtebesparende benaderingen, waarbij gebruik wordt gemaakt van het luchtruim in plaats van waardevolle vloeroppervlakken. Deze systemen zijn ideaal voor zowel binnen- als overdekte buitentoepassingen, van appartementsgebouwen tot kantoorcomplexen. Dual-Touch verticale standaards hebben een revolutie teweeggebracht in de fietsenstalling in woningen. Deze vrijstaande units strekken zich uit van vloer tot plafond, vereisen geen wandmontage en zijn eenvoudig te verplaatsen. Het Topeak Dual-Touch-systeem kan bijvoorbeeld twee fietsen veilig vasthouden op een kleiner oppervlak dan een enkel traditioneel fietsenrek. De verstelbare hoogte is geschikt voor plafonds van 2,5 tot 3,5 meter, terwijl zachte contactpunten schade aan het frame voorkomen. De eenvoud van de installatie (geen gereedschap vereist) maakt dit een uitstekende keuze voor huurders of gebouwen waar permanente aanpassingen onpraktisch zijn.
Aan de muur gemonteerde verticale rekken maximaliseer de ruimte in commerciële omgevingen. De Super B TB-1964-serie is voorzien van vouwarmen die kunnen worden weggestopt wanneer ze niet worden gebruikt, en die slechts 10 cm uit de muur steken. Wanneer ze worden uitgeklapt, houdt elke arm een fiets veilig vast aan de bovenbuis, met een draagvermogen van 20 kg. Deze rekken kunnen in verspringende configuraties worden gemonteerd, waardoor fietsen slechts 14 inch uit elkaar kunnen worden geplaatst. Voor gebieden met een hoge dichtheid, zoals treinstations of universiteitscampussen, kan dit ontwerp de opslagcapaciteit met 300% vergroten in vergelijking met traditionele racks. Gemotoriseerde verticale liften vertegenwoordigen het allernieuwste op het gebied van fietsenstallingstechnologie. Systemen zoals de Bikeep Automated Storage gebruiken smartphone-apps waarmee gebruikers hun fietsen met minimale inspanning kunnen deponeren en ophalen. De fiets wordt op een platform geplaatst, dat hem vervolgens optilt en opslaat in een verticaal carrouselsysteem. Deze volledig geautomatiseerde oplossingen kunnen honderden fietsen opslaan in een fractie van de ruimte die conventionele fietsenrekken nodig hebben, waardoor ze ideaal zijn voor doorvoerknooppunten en dichtbevolkte stedelijke centra. Het Centraal Station van Kopenhagen installeerde een dergelijk systeem, waarbij 192 fietsen werden opgeslagen in een ruimte waar voorheen slechts 24 fietsen konden staan.
Voor locaties waar verticale opslag niet haalbaar is, bieden horizontale systemen met hoge dichtheid innovatieve manieren om meer fietsen op hetzelfde vloeroppervlak op te slaan.
Dubbeldekker fietsenrekken verdubbel effectief de opslagcapaciteit door gebruik te maken van verticale ruimte terwijl de toegangspunten op grondniveau blijven. De IceToolz P616 heeft een verstelbare bovenlaag die op verschillende hoogtes kan worden geplaatst, waardoor er ruimte is voor verschillende framegroottes. Elke laag biedt plaats aan twee fietsen, met een totale systeemcapaciteit van vier fietsen. De gepoedercoate stalen constructie zorgt voor duurzaamheid, terwijl zachte rubberen coatings de frames beschermen. Deze racks werken uitzonderlijk goed in parkeergarages, waar hoogtebeperkingen vaak volledig verticale oplossingen beperken.
Wave- en Sine-ontwerpen creëren efficiënte opbergruimte door fietsen in afwisselende hoeken te plaatsen. In plaats van alle fietsen parallel aan elkaar op te bergen, positioneren deze rekken ze in een zigzagpatroon, waardoor de ruimte tussen elke fiets wordt verkleind. Het resultaat is een capaciteitstoename van 30-40% binnen dezelfde lineaire ruimte. Het "Sine Wave"-rek van Urban Racks biedt bijvoorbeeld plaats aan 12 fietsen in een gedeelte van 3 meter, vergeleken met 8 in een traditioneel recht rek. Deze ontwerpen verbeteren ook de toegankelijkheid, omdat elke fiets meer ruimte heeft voor laden en lossen.
Opvouwbare en intrekbare systemen bieden flexibiliteit voor ruimtes met variabele behoeften. Het ruimtebesparende fietsenrek is voorzien van scharnieren waardoor het plat tegen de muur kan worden gevouwen wanneer het niet in gebruik is - een waardevol kenmerk voor gedeelde ruimtes zoals gemeenschapscentra of winkels die tijdens openingstijden het vloeroppervlak moeten maximaliseren. Wanneer ze worden ingezet, kunnen deze rekken 180 graden draaien, waardoor fietsen in een optimale hoek kunnen worden opgeborgen. Sommige modellen zijn voorzien van vergrendelingsmechanismen die het rek zowel in de ingeklapte als in de uitgeschoven positie houden.
Bepaalde stedelijke omgevingen vereisen gespecialiseerde fietsenstallingsoplossingen die zijn afgestemd op hun unieke beperkingen en gebruikersbehoeften.
Ondertrapsystemen transformeren ongebruikte ruimte in waardevolle fietsenstalling. De Bike Dock Understairs is een modulair systeem dat is ontworpen om te passen in de onregelmatige afmetingen onder trappen, een ruimte die vaak verloren gaat in woon- en commerciële gebouwen. Deze op maat gemaakte fietsendragers kunnen 2 tot 10 fietsen bevatten, afhankelijk van de beschikbare ruimte, waarbij elke fiets in een eigen compartiment wordt vastgezet. Het systeem omvat verstelbare haken en geleiders voor verschillende framegroottes, van kinderfietsen tot grote elektrische modellen.
Bike Towers bieden op grote schaal verticale opslag voor de openbare ruimte. Deze vrijstaande constructies kunnen 40 tot 60 fietsen opslaan op een vloeroppervlak van slechts 100 vierkante meter. Gebruikers hebben toegang tot hun fietsen via een eenvoudige interface, waarbij het mechanische systeem van de toren de fiets ophaalt en aflevert op het maaiveld. Het Velib-fietsdeelsysteem in Parijs omvat verschillende van dergelijke torens, vooral in gebieden met een hoge dichtheid waar de grondruimte beperkt is. Deze torens zijn 24/7 operationeel en bieden veilige opslag met geïntegreerde oplaadmogelijkheden voor elektrische fietsen.
Cargo Bike- en E-Bike-oplossingen komen tegemoet aan de specifieke behoeften van grotere fietstypes, die steeds populairder worden voor stedelijke leveringen en gezinsvervoer. Het Urban Arrow bakfietsenrek heeft een versterkte stalen constructie en een bredere voetafdruk om plaats te bieden aan de grotere afmetingen en het hogere gewicht van bakfietsen. Deze rekken zijn voorzien van bevestigingspunten voor zowel het frame als de wielen, met een draagvermogen tot 150 kg. Voor elektrische fietsen zijn veel moderne rekken voorzien van oplaadstations, waardoor gebruikers de batterijen kunnen opladen terwijl hun fietsen worden gestald.
Vouwen Fietskluisjes tegemoet te komen aan het toenemende aantal pendelaars dat gebruik maakt van vouwfietsen. In deze compacte kluisjes van slechts 24x24x36 inch kun je een opgevouwen fiets opbergen, samen met een helm en accessoires. Het Bikefold Locker-systeem maakt gebruik van een modulair ontwerp, waardoor meerdere eenheden verticaal kunnen worden gestapeld of horizontaal kunnen worden opgesteld, waardoor de opslag in transitstations en kantoorgebouwen wordt gemaximaliseerd. Toegang tot het digitale toetsenbord zorgt voor veiligheid, terwijl ventilatiesystemen vochtophoping voorkomen.
Het selecteren van de optimale ruimtebesparende fietsendrager voor een specifieke stedelijke omgeving vereist een zorgvuldige afweging van meerdere factoren. Het volgende raamwerk kan besluitvormers door het proces leiden. Beoordeel de gebruikersbehoeften door belangrijke vragen te beantwoorden: Wie gaat de racks gebruiken? Forensen die fietsen langer dan 8 uur stallen? Shoppers die kort parkeren nodig hebben? Bewoners met behoefte aan nachtelijke opslag? De antwoorden bepalen cruciale functies zoals beveiligingsniveaus, toegangsuren en capaciteitsbehoeften. Woongebouwen profiteren bijvoorbeeld van racks met een hogere individuele beveiliging, terwijl transithubs prioriteit geven aan een hoge omzet en gebruiksgemak.
Evalueer ruimtebeperkingen, inclusief afmetingen, structurele beperkingen en omgevingsfactoren. Meet het beschikbare vloeroppervlak, de plafondhoogte en de wandsterkte (voor gemonteerde systemen). Houd rekening met blootstelling aan weersomstandigheden, waardoor overdekte of binnenoplossingen nodig kunnen zijn. Zoek voor historische gebouwen naar systemen die minimale aanpassingen aan bestaande structuren vereisen.
Bereken de totale eigendomskosten bovenop de initiële aankoopprijs. Houd rekening met de installatiekosten, die enorm kunnen variëren: van doe-het-zelfvriendelijke vrijstaande racks tot professioneel geïnstalleerde geautomatiseerde systemen. Houd rekening met de onderhoudsvereisten, waarbij eenvoudigere ontwerpen doorgaans minder onderhoud vergen. Evalueer de beveiligingskosten, inclusief potentiële besparingen door minder diefstal met veiligere systemen. Overweeg toekomstige uitbreiding om ondermaats te voorkomen. Modulaire systemen die eenvoudig kunnen worden uitgebreid, bieden flexibiliteit naarmate het aantal fietsers groeit. Ontwerpen die herconfiguratie mogelijk maken naarmate de behoeften veranderen, bieden waarde op de lange termijn. Een winkelwijk kan bijvoorbeeld beginnen met een paar rekken met hoge dichtheid en er meer toevoegen naarmate het aantal fietsen toeneemt.
Betrek belanghebbenden tijdens het gehele besluitvormingsproces. Fietsers kunnen waardevolle input leveren over de bruikbaarheid, terwijl vastgoedeigenaren zich zorgen kunnen maken over de installatie en het onderhoud. Lokale overheden kunnen begeleiding bieden bij de naleving van regelgeving en mogelijke prikkels voor de fietsinfrastructuur. Een gezamenlijke aanpak zorgt ervoor dat de gekozen oplossing aan alle behoeften voldoet.
Terwijl steden blijven evolueren naar duurzamere transportsystemen, zal het ontwerp van fietsenstallingen gelijke tred houden met innovatieve oplossingen die de ruimte maximaliseren en tegelijkertijd de gebruikerservaring verbeteren.
Slimme technologie-integratie zal steeds gebruikelijker worden, waarbij racks IoT-sensoren bevatten om het gebruik te monitoren, onderhoudsbehoeften te detecteren en zelfs ruimtes te reserveren. Smartphone-apps kunnen gebruikers binnenkort in staat stellen beschikbare parkeerplaatsen te lokaliseren, plaatsen te reserveren en te betalen voor langdurige opslag, waardoor het hele proces wordt gestroomlijnd.
Materiaalinnovatie zal leiden tot lichtere, sterkere racks die eenvoudiger te installeren zijn en beter bestand zijn tegen weersinvloeden en vandalisme. Geavanceerde composieten en gerecyclede materialen zullen de impact op het milieu verminderen, terwijl de duurzaamheid behouden blijft. Zelfherstellende coatings kunnen de onderhoudsbehoeften minimaliseren, vooral in ruige stedelijke omgevingen.
Multifunctionele ontwerpen zullen de grens tussen fietsenstallingen en ander stadsmeubilair doen vervagen. Stel je een bushokje voor dat ook dienst doet als fietsenrek, of een openbare bank met geïntegreerde fietsenstalling eronder. Deze hybride ontwerpen maximaliseren de functionaliteit in een beperkte stedelijke ruimte en creëren tegelijkertijd meer samenhangende straatbeelden.
Er zullen gemeenschapsgerichte oplossingen ontstaan, waarbij bewoners en bedrijven samenwerken aan op maat gemaakte opslagoplossingen die voldoen aan specifieke buurtbehoeften. Gemeenschappelijke fietsenstallingen met gedeeld gereedschap en onderhoudsstations zouden knooppunten voor de fietscultuur kunnen worden, terwijl woongebouwen fietsenstallingen kunnen integreren met pakketbezorgruimtes om meerdere doeleinden te dienen.
Klimaataanpassing zal het ontwerp beïnvloeden, met rekken met ingebouwde bescherming tegen extreme weersomstandigheden – van parasols in warme klimaten tot versterking van de sneeuwbelasting in noordelijke streken. Geventileerde ontwerpen voorkomen de opbouw van warmte in de accu's van elektrische fietsen, waardoor veiligheidsproblemen worden aangepakt en de levensduur van de accu wordt verlengd.
Ruimtebesparende fietsenrekken vertegenwoordigen meer dan alleen praktische oplossingen voor het opbergen van fietsen: het zijn investeringen in de toekomst van stedelijke mobiliteit. Door de beperkte ruimte te maximaliseren en tegelijkertijd veilige, toegankelijke opslag te bieden, helpen deze innovatieve ontwerpen een van de grootste obstakels voor meer fietsen in steden te overwinnen. De voordelen reiken verder dan individuele fietsers, maar ook hele gemeenschappen. Een efficiëntere fietsenstalling vermindert de rommel op het trottoir, verbetert de veiligheid van voetgangers en creëert een leefbaardere openbare ruimte. Het moedigt meer mensen aan om te kiezen voor de fiets, waardoor verkeersopstoppingen en luchtvervuiling worden verminderd. In commerciële gebieden kan het het voetgangersverkeer vergroten en lokale bedrijven ondersteunen.
Naarmate steden blijven groeien en evolueren, zullen de fietsenstallingen van vandaag de infrastructuur van morgen worden. Gemeenten, vastgoedeigenaren en ontwikkelaars die prioriteit geven aan innovatieve fietsenstallingsoplossingen komen niet alleen tegemoet aan een onmiddellijke behoefte; ze geven vorm aan duurzamere, gezondere en levendigere stedelijke omgevingen voor de komende generaties. De boodschap is duidelijk: als het gaat om stedelijk vervoer, is het beste gebruik van de ruimte het ontwerpen voor mensen, niet alleen voor voertuigen. Ruimtebesparende fietsenrekken zijn een cruciaal onderdeel van die visie, waarbij ze de stedelijke ruimte ontsluiten en tegelijkertijd het potentieel van fietsen als hoeksteen van een duurzaam leven in de stad ontsluiten.