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Privatpersonen können den Bau öffentlicher Parkplätze beantragen

2015-08-12 16:25:46

Öffentlich Fahrradparkplatz Fahrradständer sind Konstruktionen oder Vorrichtungen, die für die sichere Aufbewahrung von Fahrrädern im öffentlichen Raum bestimmt sind. Diese Regale sind an verschiedenen Orten zu finden, z. B. auf der Straße, in Parks, an Bahnhöfen und außerhalb von Gebäuden.

Das ganze Land wird Wohngebiete, groß angelegte integrierte Verkehrsknotenpunkte, periphere Standorte des Stadtbahnverkehrs (P R), Krankenhäuser, Schulen, Touristenattraktionen und andere besondere Schwerpunkte sein, und intern durch Erschließung des Potenzials zur Umgestaltung des Gebäudeparkplatzes Einrichtungen und Bedingungen Öffentlicher Parkplatz rund um den Bau zusätzlicher Einrichtungen. Gestern hat die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission „Leitlinien zur Stärkung des Baus städtischer Parkeinrichtungen“ herausgegeben, um soziale Kapitalinvestitionen in den Bau städtischer Parkeinrichtungen zu fördern. In der Zwischenzeit werden beim Neubau, der Renovierung und dem Ausbau des Geschäfts nach der Fertigstellung des öffentlichen Parkens das Parken auf den umliegenden Straßen reduziert und schrittweise eingestellt, das illegale Parken gestärkt, die Governance gestärkt und gegen nicht lizenzierte, kostenlose Gehegegebühren und andere illegale Geschäftsaktivitäten vorgegangen.


Die "Meinungen"-Inhaltsanzeige, das Land wird die "differenzierte" Art und Weise Parkplatzangebot an den Hauptkörper mit dem Bau von Parkplätzen, öffentlichen Parkplätzen abseits der Straße für die Unterstützung, ergänzt durch Bordsteinparken, Einsatz von differenzierten Parkangebotsstrategien, Überarbeitung, umsetzen Stadt Gebäude mit Parkstandards gebaut, organisieren die Vorbereitung von Sonderplanung Parkeinrichtungen und rechtzeitige behördliche detaillierte Planung von Grundstücken in der Stadt, gute Landnutzungskontrolle.


Für den Fall, dass in vielen Gebieten nicht genügend Parkplätze vorhanden sind, zeigen „Gutachten“, dass die Situation rund um den geplanten Standort für eine integrierte Funktion der städtischen Funktion Flächenwidmung, Grundbesitz, ÖPNV-Entwicklung, vernünftige Schätzungen des Parkplatzbedarfs, klar ist Anpassungsziele inszenieren und das Anlagenlayout optimieren, kürzlich implementierte Programme zum Erstellen einer Projektbibliothek entwickelt und umgehend angekündigt.


Gleichzeitig werden Wohngebiete und andere Orte zum Mittelpunkt des Wiederaufbaus Mining Parking. Der Beamte der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission sagte, das Land werde Wohngebiete, groß angelegte integrierte Verkehrsknotenpunkte, periphere Standorte des Stadtbahnverkehrs, Krankenhäuser, Schulen, Touristenattraktionen und andere besondere Schwerpunkte sein und intern das Potenzial zur Transformation nutzen Bau von Parkplätzen und Bedingungen Die Umgebung Erweiterung öffentlicher Parkplätze. Fördern Sie den Bau von Parkhäusern, Tiefgaragen, Parkplätzen und anderen mechanischen Intensivparkplätzen und bauen Sie mit einem bestimmten Prozentsatz an Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge, wobei das Hauptprojekt gleichzeitig im Bau ist.


Wer wird für Bau- und Betriebsprobleme verantwortlich sein, aber auch diese "Meinung" spiegeln sich wider. Der Kooperationsmodus von Regierung und Sozialkapital namens "PPP" wird weiterhin die Einführung dieses Marktes fördern. Die Regierung investiert öffentliche Mittel in Eigenkapital und in die gemeinsame Entwicklung und den Aufbau von Sozialkapital in Form von Vorteilen wie dem Recht, auf die Nutzung eines bestimmten Zeitraums von Sozialkapitalgarantieeinkommen zu verzichten; während ohne Änderung der Landnutzung und des Nutzungsrechts des Grundstücks im Rahmen des Baugebiets bequeme Geschäftsdienstleistungen genutzt werden können, unzureichende Einnahmen zum Ausgleich des Baus von Parkeinrichtungen und Betriebskapital.


Was die wenigen neuen Parzellen bebauter Gebiete betrifft, so hat die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission Unternehmen, Wohngebiete und Einzelpersonen, die ihr eigenes Land nutzen, den Bau von Erd- und Tiefgaragenstellplätzen zu fördern, die Eröffnung zu ermöglichen und die entsprechenden Vorteile zu erhalten. In allen relevanten Abteilungen zur Verbesserung des Marktzugangs und zur Reduzierung des Baus und Betriebs von Parkeinrichtungen und des Zugangsnormenkörpers das Ausmaß der Investitionen. Unternehmen und Privatpersonen können den Bau von öffentlichen Parkplätzen grundsätzlich beantragen, ohne die Anzahl der Liegeplätze zu begrenzen.

Öffentlich Fahrradständer im Freien ist ein wichtiger Bestandteil der Förderung des Radfahrens als nachhaltiges und gesundes Verkehrsmittel. Sie tragen dazu bei, dass Menschen mit dem Fahrrad leichter an ihr Ziel kommen, und können mehr Menschen dazu ermutigen, das Fahrrad als normales Fortbewegungsmittel zu nutzen.