Openbaar fietsenstalling rekken zijn constructies of apparaten die zijn ontworpen om fietsen veilig en veilig op te bergen in openbare ruimtes. Deze rekken zijn op verschillende locaties te vinden, zoals op straat, in parken, bij ov-stations en buiten gebouwen.

Het hele land zal woonwijken zijn, een grootschalig geïntegreerd vervoersknooppunt, perifere locaties voor stadsvervoer per spoor (P R), ziekenhuizen, scholen, toeristische attracties en andere speciale aandachtsgebieden, en intern door gebruik te maken van het potentieel om de parkeerplaats van het gebouw te transformeren voorzieningen en voorwaarden Openbaar parkeerterrein rondom de aanleg van extra voorzieningen. Gisteren heeft de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie "Richtlijnen voor het versterken van de aanleg van stedelijke parkeervoorzieningen" uitgegeven om investeringen in sociaal kapitaal in de aanleg van stedelijke parkeervoorzieningen aan te moedigen. Ondertussen zal bij nieuwbouw, renovatie en uitbreiding van het bedrijf na de voltooiing van openbare parkeerplaatsen het parkeren in de omliggende wegen worden verminderd en geleidelijk worden opgeheven, illegaal parkeren wordt versterkt, het bestuur wordt versterkt en er wordt hard opgetreden tegen ongeautoriseerde, gratis toegangsprijzen en andere illegale zakelijke activiteiten.

De weergave van de "meningen" -inhoud, het land zal de "gedifferentieerde" manier van parkeren aan het hoofdlichaam implementeren met de aanleg van parkeerplaatsen, openbare parkeergelegenheid op straat voor assistentie, aangevuld met stoeprandparkeren, gebruik van differentiële parkeeraanbodstrategie, herziening van stad Gebouwen gebouwd met parkeernormen, het organiseren van de voorbereiding van speciale planning parkeerfaciliteiten, en tijdige regelgeving gedetailleerde planning van land in de stad, goede controle op het landgebruik.

Omdat er in veel gebieden niet genoeg parkeerplaatsen zijn, blijkt uit "meningen" dat de situatie rond de geplande locatie voor een geïntegreerd kenmerk van de stad "bestemmingsplanologie, grondbezit, ontwikkeling van het openbaar vervoer, redelijke schattingen van de parkeervraag, de faseaanpassingsdoelen en optimalisatie van de lay-out van de faciliteit, recent geïmplementeerde programma's ontwikkeld om een ​​projectbibliotheek te creëren, en onmiddellijk aangekondigd.

Tegelijkertijd worden woonwijken en andere plaatsen de focus van wederopbouw Mijnparkeren. De ambtenaar van de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie zei dat het land woonwijken zal zijn, een grootschalig geïntegreerd vervoersknooppunt, perifere locaties voor stadsvervoer per spoor, ziekenhuizen, scholen, toeristische attracties en andere speciale aandachtsgebieden, en intern door gebruik te maken van het potentieel om de bouwen parkeervoorzieningen en voorwaarden De omgeving vergroten openbare parkeervoorzieningen. Stimuleer de bouw van parkeergebouwen, ondergrondse parkeergarages, parkeerplaatsen en ander mechanisch intensief parkeren, en gebouwd met een bepaald percentage oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen, terwijl het hoofdproject tegelijkertijd in aanbouw is.

Wie zal verantwoordelijk zijn voor constructie- en exploitatieproblemen, maar ook deze "mening" komt tot uiting. De samenwerkingsmodus tussen overheid en sociaal kapitaal wordt "PPP" genoemd en zal de introductie van deze markt blijven stimuleren. De regering zal het eigen vermogen van openbare middelen en de gezamenlijke ontwikkeling en opbouw van sociaal kapitaal investeren in de vorm van voordelen zoals het recht om af te zien van het gebruik van een bepaalde periode van gegarandeerd sociaal kapitaal; terwijl het toestaan ​​zonder wijziging van het grondgebruik en het gebruiksrecht van het pand zal worden gebruikt als onderdeel van het bouwgebied handige zakelijke dienstverlening, onvoldoende inkomsten om de aanleg van parkeervoorzieningen en werkkapitaal goed te maken.

Wat betreft de weinige nieuwe percelen met bebouwde kom, de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie om ondernemingen, woonwijken en particulieren aan te moedigen om hun eigen land te gebruiken, de aanleg van grond en ondergrondse parkeerplaatsen toe te staan, opening mogelijk te maken en de bijbehorende voordelen te verkrijgen. In alle relevante afdelingen om de toegang tot de markt te verbeteren en de aanleg en exploitatie van parkeerfaciliteiten en toegangsnormen te verminderen, is de omvang van de investeringen. Bedrijven en particulieren kunnen investeringsaanleg openbaar parkeren aanvragen, in principe wel het aantal benodigde ligplaatsen beperken.

Openbaar fietsenrek voor buiten is een belangrijk onderdeel van het promoten van fietsen als een duurzaam en gezond vervoermiddel. Ze helpen het voor mensen gemakkelijker te maken om naar hun bestemming te fietsen en kunnen meer mensen aanmoedigen om te fietsen als regulier vervoermiddel.