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Fahrradständer auf Busse sind akzeptabel

2016-08-26 11:27:00
Der Autor von "Installation von Fahrradständern auf Busse nicht praktikabel" (18. August) ist schnell die Idee zu entlassen Fahrradständer vor Bussen.

Sein Hauptpunkt über überfüllten Straßen als Grund für die nicht solche Racks Installation ist unaufmerksam. Wenn ein Autofahrer wandelt den Bus und Rad fahren zu nehmen, gäbe es auf der Straße ein weniger Auto sein, damit weniger Staus.

Es wäre immer die gleiche Anzahl von Spitzenzeiten Pendler, einschließlich privater Autobesitzer, die mehr Straßen Platz in Anspruch nehmen von der Fahrt als ÖPNV-Nutzer tun.

In Bezug auf Aktualität und Kapazität, würde dies für die Verkehrsunternehmen zu-Adresse; Schuld das Instrument selbst die Wurzel des Problems nicht angehen würde.

Früher war es so argumentiert werden, dass in Bussen und Bahnen faltbare Fahrräder mit Platz nahm, so hat dies bisher außerhalb der Spitzenzeiten beschränkt.

Ich sehe Fahrradständer helfen einige der Unannehmlichkeiten, indem faltbare Fahrräder in Bussen verursacht zu mildern.

Mitglieder der Öffentlichkeit könnte auch die Regale an den Wochenenden nutzen, um ihre Fahrräder Radfahren Aktivitäten zu transportieren, anstatt nur zu gehen, mit dem Auto oder mit dem Fahrrad von Punkt zu Punkt.

Einige Metropolen in Ländern wie den Vereinigten Staaten und Australien haben die öffentlichen Busse mit Fahrradträgern ausgestattet, und dieser Zug in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, zum Beispiel in Melbourne.

Offensichtlich ohne Nutzen wäre es radikal öffentliche Gelder ausgeben und Fahrradständern auf Busse, auch in diesen Ländern.

Als Pendler Kulturen von Ort zu Ort verschieden, jedoch würde kleine Studien festzustellen, ob dieser Vorschlag in Singapur akzeptabel ist.