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industrie automobile Pioneer: Voyage vert, la façon de résoudre le problème du stationnement?

Porte-vélosAussi connu sous étagères de rangement, étagères, porte de sécurité, verrouiller le cadre, mettre des supports à vélos. Est-ce une sorte de vélos basé étagère métallique, commune domestique sont sous supports à vélo, vélo Porte-bagages formule hauteur,Double supports à véloEt ainsi de suite, utilisé principalement pour les vélos ou voitures électriques simples.

Les porte-vélos ont les caractéristiques suivantes:

Économisez beaucoup d'espace, de manière à fournir plus de places de stationnement pour les voitures,

vélo de gestion désorganisée devenir propre et ordonnée,

afin de maximiser l'espace utilisation, la conception peu coûteuse, facile à utiliser, milieu de vie convenable,

opérations mobiles, améliorer la sécurité,

Un design unique, l'utilisation du coffre-fort, fiable, facile à ramasser et place auto.

espèces Racks: Racks de stationnement en spirale, porte de stationnement de niveau, des avions en double file, des avions stationnés embarqués, supports de stationnement de grande taille, supports de stationnement muraux, Shennan racks de stationnement, combinaison racks de stationnement, casiers de stationnement pratiques.

Vélo vert, conservation de l'énergie, de la santé et d'autres effets, a été le véhicule de choix pour les gens. Avec le développement de la modernisation de la Chine, les transports publics urbains sur de longues distances et peu à peu entrés dans l'ère du grand métro de transport ferroviaire, mais la moto est encore travailleurs irremplaçables à court de transport dans les zones urbaines densément peuplées, en raison de la quantité de vélos garés trop un immense parc et d'une manière qui ne soit pas voisin pieux, en particulier dans la station de métro, les centres commerciaux, les écoles, les hôpitaux et autres lieux densément peuplés, le stationnement est difficile, parking chaos, facile Diuju, certains même occupent les trottoirs et les voies réservées aux véhicules à moteur à la sécurité et à la sécurité du trafic, à la ville de la sécurité publique et des problèmes de gestion urbaine, difficulté pour nous a apporté non-motorisé pour établir de haute performance des supports à vélo, il est un moyen efficace de résoudre cette contradiction. Stainless cadre de stationnement de vélo de trépan en acier avec un design arc, courber l'ouverture avant, de sorte que les propriétaires garés véhicule qui est pratique et simple

problèmes existants

parkingLa conception générale est relativement simple, généralement ne tiennent pas compte de la coordination avec l'architecture du campus, paysage, environnement culturel. Le premier est le grand nombre de bicyclettes places de stationnement et de contradictions: les différentes écoles pour diverses raisons, le nombre de vélos sont très différents, donc ne prend pas en compte le grand nombre d'accès à vélo, et d'accélérer le développement de l'école n'a pas fait cette partie de la région suffisamment de place, de sorte que les vélos ne peuvent pas résoudre correctement la question, ou parce que le campus dispose déraisonnable, ce qui entraîne un manque d'espace de stationnement. Parce qu'il ya une répartition inégale de l'espace de l'enseignement du corps professoral et de divers ministères ont proportion inégale du véhicule, ce qui entraîne un manque de places de stationnement sur le campus. Et certains en raison de la conception déraisonnable: une partie de la raison est Bainianlaoxiao pas pris en compte au début de la mise en place du statu quo aujourd'hui, alors qu'un certain nombre de nouvelles universités dans la planification et la conception n'a pas étudié sérieusement les problèmes de trafic statiques seront trop d'énergie axée sur la planification et du paysage seul bâtiment, dans la mise en page spécifique du site, ce qui est loin de la zone d'activité de l'élève ne répond pas aux exigences du paysage causée par le chaos de stationnement.