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Rehabbed appartements offrent la vie dans la voie cyclable

bike rack

En mars, un immeuble rénové a été inauguré à l'arrêt du Country Club Plaza: Plaza 209. Le bâtiment est une construction après la seconde guerre mondiale, et le récent $5 000 000 Rehab qualifié comme une rénovation historique.

Le slogan de Plaza 209 suggère qu'il a échappé à l'un de ses anciens stodginess: "Vivez la vie en 5e vitesse."

Le bâtiment s'adresse aux amateurs de vélo de Kansas City, l'un des premiers complexes résidentiels de la région à le faire.

«Nous sommes allés quelques pas plus loin que les autres bâtiments», explique Mike Tiehen, entrepreneur général. Les services comprennent une station BCycle, un parking pour les vélos, un parking à vélo intérieur à long terme, un établi et un accès facile à la clé FOB.

C.f. immobilier, une société diversifiée de gestion d'actifs et de Conseil à Chicago, a acheté la propriété et a contracté le groupe Tiehen de Kansas City pour être l'entrepreneur général et le gestionnaire de biens.

Jusqu'à présent, les 83 unités du bâtiment sont louées à 60 pour cent de la capacité. Les appartements varient de 536 à 790 pieds carrés et dans le prix de $965 à $1 450.

Même les noms des unités sont à thème: Track, Cruiser, Hybrid et tandem.

Tiehen éviscéré le bâtiment de six étages; les systèmes de plomberie, électrique, de conduit et de CVC sont tous neufs.

"quand nous l'avons descendu à la coque, c'est toute la maçonnerie avec des planchers de béton, des murs de blocs de béton, des plafonds en béton." «C'est une structure très solide», dit-il.

Qui posait un défi de décoration. Tiehen a appelé à Tracy Smith de Leawood's LWP Advisory-stands pour vivre, travailler, jouer-un concepteur du groupe a souvent travaillé avec.

Smith dit qu'elle est arrivée sur les lieux après que les plans d'étage avaient déjà été décidés, mais elle a encore commencé avec une ardoise vierge.

"ce que je voulais faire était d'avoir une ambiance jeune et fraîche." Je voulais que ce soit une vie décontractée, surtout avec l'élément Bike. J'ai vu des gens rouler leurs vélos dans le bâti ment. J'ai même envisagé au lieu d'avoir un morceau d'art sur le mur, ayant un support de vélo à un angle, dit Smith.

Elle est allée avec une palette de gris-peinture, tuiles et de luxe de tuiles de vinyle-dans tout le bâtiment et admet que, tandis que les œuvres d'art ont eu la bonne ambiance pour l'espace, elle n'a pas investi beaucoup de temps à le sélectionner.

Maintenant que la poussière s'est installée, elle envisage de trouver du travail par les jeunes artistes locaux à afficher dans les parties communes.

«J'aimerais voir un sculpteur venir et créer quelque chose pour l'extérieur du bâtiment qui reflète ce que nous essayons de faire, (créer) une ambiance fraîche et propre connotation de la vie de Plaza», dit-elle.

Tiehen a travaillé avec la marche de vélo KC pour s'assurer que les équipements du bâtiment étaient exactement ce que les motards voudraient et apprécieraient.

Eric Vaughan, vélo à pied gestionnaire de programme KC, dit: «l'une des choses vraiment cool Plaza 209 a fait, c'est qu'ils sont sortis de leur façon de s'assurer que leur long terme de stationnement à vélo d'intérieur était vraiment de bonne qualité.» Trop de fois, les développeurs prennent leur stationnement à vélo à long terme et le coller à l'arrière d'un garage sous-sol où un cycliste doit sortir de leur façon de l'utiliser.

Vaughan offre une consultation gratuite de stationnement de vélos aux municipalités et aux promoteurs.

Le garage de stationnement intérieur est hors du lot de retour. Une clé FOB ouvre la porte mains libres pour un accès facile. La chambre a de l'espace pour 40 vélos, un établi et des tabourets, des outils de réparation de vélos de base, et une banque de casiers pour le stockage des engins comme des casques et des chaussures.

«même dans notre centre de conditionnement physique, nous avons mis un vélo Spinner amélioré pour les cyclistes qui veulent rester en forme dans l'heure d'hiver, dit Tiehen.»

Vaughan a aidé à installer une station BCycle de 11 vélos, faisant partie d'un système de partage de vélos public, devant le bâtiment.

«en ce qui concerne un développeur résidentiel qui apporte une station de partage de vélos uniquement aux fins de leurs résidents, et de donner un abonnement gratuit à leurs résidents, c'est la première fois que c'est arrivé», dit Vaughan.

Et l'emplacement de la Plaza 209 Falls droit en ligne avec le vélo itinéraires vélo à pied KC a travaillé à établir: des impressions de couleurs géantes des sentiers accrocher sur les murs du garage à vélos.

«Ce sont ce que KC appelle les rues les plus sûres à vélo sur», explique Tiehen, pointant vers les lignes pourpres de la carte. Il dit que de la Plaza 209 motards peuvent voyager tout le chemin dans North Kansas City deux façons et peut également atteindre l'Interstate 435 et Swope Park.

Vaughan dit que si Kansas City est derrière d'autres grandes villes en ce qui concerne la convivialité de vélos, de grands progrès ont été récemment faits. La Plaza 209 est la preuve que la ville se dirige dans la bonne direction.

Le département de planification de KCMO est en train de réécrire le programme de vélo, et Vaughan pense que le résultat final sera tranchant.

Le complexe lui-même est très près de pointe-ou du moins très avant-gardiste.

Les vues depuis les étages inférieurs du complexe sont une ruée vers des arbres anciens et luxuriants et, dans certains cas, des aperçus du Musée d'art Nelson-Atkins et du campus de l'Université de Missouri-Kansas City.

Les résidents du neuvième étage peut voir tout le chemin au stade de pointe de flèche-une longue vue de la place, mais approprié comme un clin d'œil à la vision des développeurs de ce que la vie de la ville pourrait et devrait ressembler.

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