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Uber pour les lancements de vélos à Manchester ce mois-ci

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  • Chine Vente chaude Semi Vertical porte-vélos et local à vélos fabricant

    Vente chaude Semi Vertical porte-vélos et local à vélos

    Spécifications
    Numéro de modèle: PV-L
    Type : Vélo parking et stockage
    Couleur : argent
    Style : tous deux à l'intérieur et l'extérieur
    Matériel : acier au carbone
    Chargement : Selon le client besoin
    Taille : hauteur 1463mm, profondeur 1114mm
    Finition : galvanisé à chaud

  • Chine 2016 racks Scooter pour les écoles, les garderies, les garderies, les centres, Playgrounds pour enfants & Skate Parks (nouveau produit) fabricant

    2016 racks Scooter pour les écoles, les garderies, les garderies, les centres, Playgrounds pour enfants & Skate Parks (nouveau produit)

    racks scooter pour les écoles, Pépinières, Playgroups, Centres, Playgrounds & Skate enfants Parcs

  • Chine Crémaillère demi de stockage de vélo vertical de haute qualité en rack de stationnement / vélo extérieur fabricant

    Crémaillère demi de stockage de vélo vertical de haute qualité en rack de stationnement / vélo extérieur

    Caractéristiques
    Numéro de modèle: PV-L
    Type: parking vélo et le stockage
    Couleur: Vert
    Style: tant à l'intérieur et à l'extérieur
    Matériel: acier au carbone
    Chargement: 2-10 vélos (selon les besoins du client)
    Taille: Hauteur 1463mm, 1114mm Profondeur
    Finition: galvanisé à chaud

  • Chine Rack acier extérieure Vélo / Support pour 5 espace de stationnement fabricant

    Rack acier extérieure Vélo / Support pour 5 espace de stationnement

    Système 1.Cycle Parking - support à vélo est la solution éprouvée où les espaces de stationnement pour vélos sont nécessaires.
    2.Designed pour l'utilisation de la facilité et l'installation
    3.Offers une installation attactive et sécurisé pour une utilisation intérieure et extérieure.
    4.Is polyvalent, système de haute densité qui peut être installé pour simple ou double
      côtés pour accéder maxmum efficacité de l'espace
    5.Is disponibles dans différentes tailles et 3 finitions:
       galvanisé, la couleur et de l'acier inoxydable 316.
    6.Cycle Parking système - vélo rackare entièrement soudé pour une résistance au vandalisme expédiés en une seule pièce sans assemblage  
    nécessaire, inclure toutes les fixations, et sont garantis pendant 15 ans!

  • Chine vélo de Suzhou stand porte-vélos unique fabricant

    vélo de Suzhou stand porte-vélos unique

    Numéro de modèle: PV-E01
    Type : Nouveau single face support
    Style : plein air
    Matériau : carbone acier/acier inoxydable
    Taille : W23 "* H34"
    Finition : Laqué époxy, vernis à chaud galvanisé/électrique
    Taille d'emballage : 24 * 35" 1set/carton
    Pouvez vous garer 1 vélo

  • Chine Usine de Chine bike rack fabricant

    Usine de Chine bike rack

    Usine de Chine bike rack
    Spécifications
    Numéro de modèle: PV-S07
    Type : Plusieurs vélos /function
    Couleur : poudre enduit / chaud galvanisé / polissage électrolytique
    Style : extérieur / intérieur / double face
    Matériau : carbone acier/acier inoxydable
    Chargement : vélos du parc 7
    Taille : 1900 * 800 * 830 mm
    Finition : Galvanisé puissance enduit/poudre enduit / hot / polissage électrolytique

  • Chine Porte-vélos haute qualité deux niveaux Bicycle Rack Double Decker fabricant

    Porte-vélos haute qualité deux niveaux Bicycle Rack Double Decker

    Matériau : carbone acier/acier inoxydable
    Chargement : selon espace client taille, nous pouvons concevoir selon la taille
    Dimensions : W1977 * D1130 (dépendent de votre place de parking) * H2500mm
    Finition : Laqué époxy, vernis à chaud galvanisé/électrique
    Taille d'emballage : 2000 * 2000 * 2500 mm (40 place de parking)
    Poudres, vernis à chaud galvanisé/électrique

  • Chine Chine fabricant du rack meilleur de vélo / Chine porte-vélos de stationnement gros fabricant

    Chine fabricant du rack meilleur de vélo / Chine porte-vélos de stationnement gros

    Chine fabricant du rack meilleur de vélo / Chine porte-vélos de stationnement gros
    Caractéristiques
    Numéro de modèle: PV-5B
    Type: emplacement compact
    Couleur: noir / argent / option
    Style: extérieur / intérieur
    Matériel: acier au carbone / acier inoxydable
    Capacité: parc 5 vélos
    Taille: W134 * D33 * H25.5cm
    Finition: revêtement en poudre / galvanisé à chaud
    Taille d'emballage: 1390 * 350 * 280mm 2pcs / ctn

  • Chine Traditionnels rails de stationnement pour vélos / porte-vélos U-de-chaussée fabricant

    Traditionnels rails de stationnement pour vélos / porte-vélos U-de-chaussée

    Caractéristiques
    Numéro de modèle: PV-S01-1
    Type: U en rack à vélo
    Couleur: Facultatif
    Style: extérieur / intérieur
    Matériel: acier au carbone / acier inoxydable
    Chargement: parc 2 vélos
    Taille: W750 * H800mm
    Finition: revêtement en poudre / galvanisé à chaud
    Taille d'emballage: 825 * 830 * 175mm

  • Chine Cycle système de parking - porte-vélos fabricant

    Cycle système de parking - porte-vélos

    Système 1.Cycle Parking - support à vélo est la solution éprouvée où les espaces de stationnement pour vélos sont nécessaires.
    2, conçu pour une utilisation de la facilité et l'installation
    3, offre une installation attactive et sécurisé pour utilisation intérieure et extérieure.
    4, est polyvalent système de la densité, de haute qui peut être installé pour simple ou double
      côtés pour accéder maxmum efficacité de l'espace
    5, est disponible en différentes tailles et 3 finitions:
       galvanisé, la couleur et de l'acier inoxydable 316.
    6, Cycle système de parking - vélo rackare entièrement soudées pour la résistance au vandalisme expédiés en une seule pièce avec        
       aucun assemblage requis, inclut toutes les fixations, et sont garantis pendant 15 ans!

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Nouvelles

Uber pour les lancements de vélos à Manchester ce mois-ci

2017-06-14 13:18:10
bike rack

La Chine leader de la société de partage de vélos est mis à faire sa première incursion en dehors de l'Asie en lançant à Manchester le 29 juin. MOBIKE, qui exploite 5 000 000 vélos en Chine, lancera avec une flotte de 1 000 à Manchester, avec des plans pour l'expansion rapide si le lancement s'avérer réussie.

Contrairement à Londres programme de location de vélos, le système de MOBIKE ne nécessite pas de docks. Les cycles sont situés Via GPS et déverrouillé par l'application MOBIKE. Ils peuvent alors être montés n'importe où et verrouillé à n'importe quel support de vélo, épargnant aux utilisateurs l'inconvénient d'avoir à trouver un dock.

Les utilisateurs paieront un dépôt quand ils s'inscrivent à utiliser MOBIKE, que la société dit sera d'environ £49. Le prix complet pour le service à Manchester n'a pas encore été révélé, mais la première et la deuxième période de 30 minutes coûtera 50 pence chacun. Chaque tour est payé par la garniture vers le haut par l'application.

L'inconvénient du système sans quai est que les coureurs peuvent simplement vider les vélos n'importe où comme des ruelles ou même des pistes cyclables. Cela a été un problème en Chine, où MOBIKE a tenté de lutter contre les comportements inappropriés en donnant aux utilisateurs un score de crédit qui peut être réduit s'ils stationnent dans des endroits inappropriés ou oublier de verrouiller le vélo. Les utilisateurs peuvent également augmenter leur crédit avec l'utilisation correcte et en mouchardant sur le mauvais comportement. Si votre pointage de crédit chute trop, le vélo coûte plus cher.

Le maire récemment élu du Grand Manchester, Andy Burnham, a déclaré que le système MOBIKE sera soigneusement surveillé pour s'assurer qu'il ne bloque pas le centre-ville avec des vélos jetés.

«ce régime pourrait aider à rendre le cyclisme plus accessible aux gens, mais c'est une idée non testée au Royaume-Uni et nous devrons garder cela sous revue,» a dit Burnham.

"nous sommes conscients que notre centre-ville est une zone complexe et occupée déjà," alors TfGM [transport pour Greater Manchester] a travaillé dur pour établir un code volontaire de travail avec MOBIKE pour s'assurer que le service fonctionne d'une manière qui ne gêne pas les autres usagers de la route, les piétons ou les commerçants du centre-ville.

MOBIKE est susceptible de faire face à la concurrence d'une autre société chinoise de vélo sans Dock, OFO, car elle se développe aussi au-delà de l'Asie. OFO a déjà commencé un projet pilote avec environ 50 vélos à Cambridge, et vise à lancer pleinement dans trois villes du Royaume-Uni avant la fin de 2017. MOBIKE, entre-temps, devrait se lancer dans plusieurs autres villes européennes dans les prochains mois.

Une autre société-YoBike-a lancé un programme de partage de vélos à Bristol en mai avec une flotte de 500 vélos et a rapporté que la demande a dépassé de loin les attentes.

http://www.chinabikerack.com