Maison > Nouvelles > porte-vélos nouvelles > Uber pour les lancements de vé.....

Nouvelles

Uber pour les lancements de vélos à Manchester ce mois-ci

bike rack

La Chine leader de la société de partage de vélos est mis à faire sa première incursion en dehors de l'Asie en lançant à Manchester le 29 juin. MOBIKE, qui exploite 5 000 000 vélos en Chine, lancera avec une flotte de 1 000 à Manchester, avec des plans pour l'expansion rapide si le lancement s'avérer réussie.

Contrairement à Londres programme de location de vélos, le système de MOBIKE ne nécessite pas de docks. Les cycles sont situés Via GPS et déverrouillé par l'application MOBIKE. Ils peuvent alors être montés n'importe où et verrouillé à n'importe quel support de vélo, épargnant aux utilisateurs l'inconvénient d'avoir à trouver un dock.

Les utilisateurs paieront un dépôt quand ils s'inscrivent à utiliser MOBIKE, que la société dit sera d'environ £49. Le prix complet pour le service à Manchester n'a pas encore été révélé, mais la première et la deuxième période de 30 minutes coûtera 50 pence chacun. Chaque tour est payé par la garniture vers le haut par l'application.

L'inconvénient du système sans quai est que les coureurs peuvent simplement vider les vélos n'importe où comme des ruelles ou même des pistes cyclables. Cela a été un problème en Chine, où MOBIKE a tenté de lutter contre les comportements inappropriés en donnant aux utilisateurs un score de crédit qui peut être réduit s'ils stationnent dans des endroits inappropriés ou oublier de verrouiller le vélo. Les utilisateurs peuvent également augmenter leur crédit avec l'utilisation correcte et en mouchardant sur le mauvais comportement. Si votre pointage de crédit chute trop, le vélo coûte plus cher.

Le maire récemment élu du Grand Manchester, Andy Burnham, a déclaré que le système MOBIKE sera soigneusement surveillé pour s'assurer qu'il ne bloque pas le centre-ville avec des vélos jetés.

«ce régime pourrait aider à rendre le cyclisme plus accessible aux gens, mais c'est une idée non testée au Royaume-Uni et nous devrons garder cela sous revue,» a dit Burnham.

"nous sommes conscients que notre centre-ville est une zone complexe et occupée déjà," alors TfGM [transport pour Greater Manchester] a travaillé dur pour établir un code volontaire de travail avec MOBIKE pour s'assurer que le service fonctionne d'une manière qui ne gêne pas les autres usagers de la route, les piétons ou les commerçants du centre-ville.

MOBIKE est susceptible de faire face à la concurrence d'une autre société chinoise de vélo sans Dock, OFO, car elle se développe aussi au-delà de l'Asie. OFO a déjà commencé un projet pilote avec environ 50 vélos à Cambridge, et vise à lancer pleinement dans trois villes du Royaume-Uni avant la fin de 2017. MOBIKE, entre-temps, devrait se lancer dans plusieurs autres villes européennes dans les prochains mois.

Une autre société-YoBike-a lancé un programme de partage de vélos à Bristol en mai avec une flotte de 500 vélos et a rapporté que la demande a dépassé de loin les attentes.

http://www.chinabikerack.com