La Cina è un grande paese di spedizione e il più grande centro di domanda di spedizioni. Nel 2019, le importazioni marittime cinesi rappresentavano il 22% delle importazioni marittime globali e le esportazioni marittime cinesi rappresentavano il 5% delle esportazioni marittime globali.

È stato riportato in rapporti precedenti che durante il COVID-19, il numero di richieste dalla dogana cinese per l'esportazione di merci è aumentato del 208% e il numero di richieste alla dogana statunitense è aumentato del 64%.

Prendendo come esempio il commercio di esportazione della Cina verso gli Stati Uniti, gli esportatori nazionali temono che il conflitto commerciale USA-Cina continuerà a intensificarsi, il che influenzerà il commercio di esportazione. Negli ultimi mesi gli esportatori cinesi hanno pagato in anticipo le spese di spedizione dei prodotti americani.

Durante il periodo di grave epidemia, le rotte navigabili sono facilmente limitate, ridotte e la capacità è ridotta; Al fine di ridurre i costi di trasporto, varie compagnie di navigazione hanno emesso piani di sospensione e non hanno adeguato la loro capacità in tempo per rispondere al periodo di ripresa della domanda. Per tutto ottobre e novembre ci sarà un'emergenza carenza di container, un container difficile da trovare e un tasso di trasporto in aumento!

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