China es un gran país de envío y el mayor centro de demanda de envíos. En 2019, las importaciones marítimas de China representaron el 22% de las importaciones marítimas mundiales, y las exportaciones marítimas de China representaron el 5% de las exportaciones marítimas mundiales.

En informes anteriores se informó que durante el COVID-19, el número de solicitudes de aduanas de China para exportaciones de mercancías aumentó en un 208% y el número de solicitudes en la aduana de Estados Unidos aumentó en un 64%.

Tomando como ejemplo el comercio de exportación de China a Estados Unidos, a los exportadores nacionales les preocupa que el conflicto comercial entre Estados Unidos y China siga aumentando, lo que afectará el comercio de exportación. En los últimos meses, los exportadores chinos han pagado por adelantado los costos de envío de los productos estadounidenses.

Durante el período epidémico grave, las rutas navegables se restringen, reducen y reducen fácilmente la capacidad; Con el fin de reducir los costos de transporte, varias navieras han emitido planes de suspensión y no han ajustado su capacidad a tiempo para responder al período de recuperación de la demanda. A lo largo de octubre y noviembre, habrá una escasez de contenedores de emergencia, una dificultad para encontrar un contenedor y una tarifa de flete en aumento.

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