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'우리는 씨티 자전거의 피로 사람들은 우리를 위해 결정을 내리는'레드 훅 주민 주택

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소식

'우리는 씨티 자전거의 피로 사람들은 우리를 위해 결정을 내리는'레드 훅 주민 주택

2016-09-28 10:47:44
뉴 씨티 자전거 스테이션 레드 훅 주택 외부와 대중 교통에 굶주린 나베 제 세입자 리더에서 얻을 자신의 차에 의존하는 주민들로부터 많이 필요로 주차 공간을 훔치는 - 그리고 그들이 필요한 공공 주택 거주자를 말하는 도시의 단지 최신 예제 대신 그들이 실제로 원하는 것을 듣고, 그들은 말한다.

bike racks

"나는 스테이션이 공공 주택에 살고있는 사람들이 혜택을 표시되지 않습니다,"프랜시스 브라운, 레드 훅 지역 주택 임차인 협회의 회장은 말했다. "우리는 모든 씨티 자전거, 우리가 어린 아이들을있는 것처럼 우리를 위해 결정을 내리는 사람들의 피곤."

파란색의 광범위한 출시의 일환으로 - W. 아홉 번째와 컬럼비아 거리, 로렌과 콜롬비아의 거리, 클린턴 센터 거리, 그리고 추락과 드와이트 거리에서 - 교통부는 최근 2,891 개 단위 공공 주택 단지 주위에 네 개의 방송국을 설치 지난 달 커뮤니티 보드 (6) 주위 -bike 베이.

기관은 계획 기간 동안 여러 공공 워크숍을 개최하고 두 번 브라운을 만났다, 그러나 그녀는 펑 - wows 무의미 듯 그녀는 그들이 그녀에게 말을 걸었다 전에 부두 배치 된 곳 인상 운송 honchos 이미 결정했다 도착했다.

"그들이 나에게 와서 나에게 말했을 때 그들은 이미 자신의 마음을 만들었다"고 말했다.

이 도시는 자전거에 뉴욕시 주택 당국의 주민을 얻기 위해 노력했다 - 세입자는이를 임대 한 달에 $ 5 지불해야, 대 다른 시민을위한 $ (15).

한편, 레드 훅 주택 거주자는 뉴욕시 주택 당국 대변인에 따르면, $ 75 년 $ 60의 요금으로 복잡한의 전용 주차장에있는 116 공간 (47)을 임대하고 있습니다.

그러나 다른 세입자 지도자는 그녀가 자신의 자동차를 주장하는 주민의 98 %를 무료 주차 옵션의 부족, 이미 자신의 자전거를 소유하고있는 사람을 껐다가 몇 가지가 말했다.

"우리는 그대로 주차 공간이 충분하지 않는다"도시도 토론에서 그녀를 종사하는 귀찮게하지 않았다고 레드 훅 웨스트 주택 임차인 협회 회장 릴리 마샬 말했다. "지역 사회에서 사람들은 차를 가지고 자신의 아이들은 우리가 모든 자전거와 함께 할 것 무엇 때문에 자전거가? 아무도 그들은 단지 거기에 주차하고,이 자전거를 임대하지 않습니다. "

시장 DeBlasio는 또한 새로운 이웃 페리 정지 운이받는 사람과 자신의 차기 전차로 레드 훅 주택 거주자를 점 찍어.

랙의 위치를 ​​결정할 때 고려 심각 및 지역 사회의 입력을 받아 만 말하는, 레드 훅 주택 지도자들과 - 교통 대변인의 부서는 회의에 대한 구체적인 질문에 대한 답변을 거부 - 또는 그 부족하다.

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