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Red Hook Contient les résidents: «Nous sommes fatigués de vélos Citi et les gens de prendre des déci

New Citi stations de vélo en dehors des Red Maisons Hook sont voler des places de stationnement bien nécessaires auprès des résidents qui comptent sur leurs voitures pour aller et venir de l'nabe de transit affamés, leaders des locataires de réclamation - et il est le dernier exemple de la ville indiquant les résidents de logements publics ce dont ils ont besoin au lieu d'écouter ce qu'ils veulent vraiment, disent-ils.

bike racks

«Je ne vois pas comment les stations bénéficient les personnes qui vivent dans des logements sociaux», a déclaré Frances Brown, président du Red Hook Houses East Association des locataires. "Nous sommes fatigués de tous ces vélos Citi et les personnes qui prennent des décisions pour nous comme nous sommes petits enfants."

Le ministère des Transports a récemment installé quatre stations autour du complexe de logements publics 2891 unités - à W. neuvième et rues Columbia, Lorraine et les rues Columbia, Clinton et les rues Centre et rues Wolcott et Dwight - dans le cadre d'un déploiement plus large du bleu baies -Bike autour conseil communautaire 6 au cours du mois passé.

L'agence a organisé plusieurs ateliers publics au cours de la période de planification et a rencontré deux fois avec Brown, mais elle a déclaré que les pow-wows semblait inutile et elle a obtenu les honchos de transport impression avaient déjà décidé où il mettait les quais avant qu'ils lui parlaient.

"Quand ils sont venus vers moi et me parlaient, ils avaient déjà pris leur décision,» dit-elle.

La ville a fait un effort pour obtenir les résidents Housing Authority de New York sur les vélos - locataires ne doivent payer 5 $ par mois pour les louer, contre 15 $ pour les autres citoyens.

Pendant ce temps, Red Hook Houses résidents ne sont louent sur 47 des 116 places dans le parking privé de la résidence, qui coûte 60 $ 75 $ par année, selon une porte-parole Housing Authority de New York City.

Mais un autre chef de locataire dit qu'il ya une pénurie d'options de stationnement gratuites pour les 98 pour cent des résidents qui elle prétend propres voitures, et quelques-uns qui le cycle possèdent déjà leurs propres vélos.

"Nous ne disposons pas de suffisamment d'espace pour se garer comme est," a déclaré le président de Red Hook Ouest Houses Association des locataires de Lillie Marshall, qui dit que la ville n'a même pas pris la peine de l'engager dans la discussion. «Les gens de la communauté ont des voitures et leurs enfants ont des vélos donc ce que nous allons faire avec tous ces vélos? Personne ne loue ces vélos, ils sont juste garés là-bas ".

Le maire DeBlasio a également distingué les Red Hook Houses résidents comme les heureux bénéficiaires d'un nouvel arrêt quartier de ferry et son prochain tramway.

Un porte-parole du ministère des Transports a refusé de répondre à des questions spécifiques au sujet de ses réunions - ou l'absence de celui-ci - avec les dirigeants rouges des maisons Hook, disant seulement qu'il faut la participation communautaire au sérieux et en considération au moment de décider sur les emplacements de rack.

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