Especificações
Número do modelo: PV-SC-001
Tipo: estacionamento e armazenamento de bicicletas
Cor: amarelo, preto, verde, vermelho ou personalizado.
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: 195*23,2*75cm,200,55*23,2*75cm ou Personalizado.
Acabamento: galvanizado a quente
Especificações
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor: prata
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: De acordo com a necessidade do cliente
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Estacionamento e arrecadação para bicicletas
Cor preta
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2 a 10 bicicletas (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: Altura 1463mm, Profundidade 1114mm
Acabamento: galvanizado a quente
Nº do modelo: PV-H1
Tamanho: w605*D400*H330mm
Especificação: Tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabamento: Power revestido
Peso líquido: 1,6 kg
Tamanho da embalagem: 6pcs/ctn
MOQ: 100pcs
Material: aço carbono/aço inoxidável
Carregando: de acordo com o tamanho do espaço do cliente, podemos projetar de acordo com o tamanho
Tamanho: W1977*D1130(depende do seu espaço de estacionamento)*H2500mm
Acabamento: Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Tamanho da embalagem: 2000*2000*2500mm(40 vagas de estacionamento)
Revestido a pó, galvanizado a quente/polimento elétrico
Número do produto:PV-0046-01
Material: aço carbono
Especificação: 10,2*59*28CM ou Personalizado.
MOQ: 100PCS
Porto: Xangai
Marca Registrada:PV
Número do modelo: PV-0081-01
Tipo: Rack de estacionamento de bicicleta ao ar livre
Estilo: dentro e fora
Material: aço carbono
Carregamento: 2-10 motos (De acordo com a necessidade do cliente)
Tamanho: 170,5*116*148CM
Acabamento: galvanizado a quente
Número do modelo: PV-0055-01
Tipo: pacote plano compacto / slot
Cor: preto/prata/amarelo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: aço carbono/aço inoxidável
Capacidade: estacionar 6 bicicletas
Tamanho: C1400*L1054*A840mm
Peso líquido: 38KG
Acabamento: revestimento em pó/galvanizado a quente/eletropolimento
Tamanho da embalagem: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
Nome do produto: Rack de estacionamento de bicicleta de dois níveis horizontal de capacidade múltipla
Material: Aço Carbono
Acabamento: Pó revestido
Poste: 80mm * 80mm espessura: 3mm
Chapa de aço: espessura: 2mm
Dimensão: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/conjunto
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: aço inoxidável 304
Tubo: 50 mm * 2,5 mm
Tamanho: 900*700mm(C*L)
Tratamento de superfície: polimento
O razões para não instalar kickstand para bicicletas.
1, impedir que o acontecimento do acidenteEm primeiro lugar, há um risco de segurança quando instalando kickstand. Portanto, as bicicletas com kickstand não podem ser passadas a inspeção de bicicleta durante a competição. A equipe de ciclismo economizará energia e adotar uma formação que reduz a resistência ao vento. Quanto mais perto o carro é para a frente, melhor o efeito. Uma cinta é simplesmente um assassino, um acidentalmente inserido na borda do carro para trás, causando um sério acidente. Muitas pessoas realmente não usam bicicletas de montanha para andar fora de estrada, mas para nós off-road, mesmo pessoas off-road de alta intensidade, apoio do pé é uma espécie de comportamento da morte. Por outro lado, a agitação do apoio do pé será muito Controle o carro. Impacto, também é possível que o apoio do pé possa ser colocado devido a forte agitação, que se torna um risco de segurança. Remova o pé apoio para garantir a segurança de montar o máximo possível.
2, reduza o fardo e economizar energia
Em segundo lugar, as bicicletas de ponta são mais preocupado com o peso, e cada grama de isqueiro custa muito dinheiro. O pé Os suportes são muito pesados. O custo de um carro high-end para reduzir 10 a 20 gramas é Muito mais de dezenas de suportes de pés. Para geeks que buscam leves, eles nem instale malas ou luzes. Dentro de gramas, claro que eu não quero Finja ser desajeitado e pesando 100 gramas! Scooters urbanos comuns são feitos de quadros de aço, enquanto veículos high-end ou veículos especiais são basicamente não feita de aço, e para reduzir o peso, eles são geralmente feito muito, muito, muito fino. Não haverá problemas no uso normal, mas para A instalação de pés o suporte deve ser preso com muita força e fixada em um lugar muito fino. Geralmente, os carros de alta eficiência têm maior vertical força e força inferior inferior. Recorte algo dessa maneira pode causar fraqueza no quadro ou reduzir a eficiência do quadro. Então, quando esses carros foram projetados no começo, eles não consideraram a instalação de suportes de pé!
3, proteja o corpo da bicicleta contra danos
Instalando o suporte do pé vai destruir a beleza de todo o veículo, e ao mesmo tempo danifica a tinta exterior do quadro. Pressão de longo prazo na parte em que o apoio do pé se conecta a O quadro não apenas danificará a tinta, mas também danificará o quadro.
4, kickstand não é confiável para estacionamento.
Bicicletas com suportes de pé são realmente não é muito confiável. Você pode observar com cuidado. Normalmente, um forte vento sopra a estrada. Poucas bicicletas com apoios do pé, mesmo bicicletas elétricas e motocicletas, ainda pode ficar alto. Quando o veículo cai, é muito provável que danifique o tinta superfície do seu carro ou fazer com que algumas partes sejam danificadas ou mesmo descartadas. Mesmo se não houver vento, arranhões artificiais e colisão podem despejar veículo.
É necessário instalar suportes de pé em muitas scooters, porque há muitas partes pesadas no carro, e alguns se o O carro é colocado de cabeça para baixo, isso causará muita pressão na instalação e peças de conexão, ou as coisas na cesta ou as coisas nas prateleiras. Cair. E corridas ou outros carros de propósito especial não instalarão estes coisas, tudo é baseado no princípio do minimalismo, para melhorar o desempenho do próprio carro. Estes carros também são mais resistentes, e não é um Problema como colocá-lo casualmente.
Então, como estacionar sua bicicleta sem Instalando kickstand?
Rack de bicicleta interior
Racks de bicicleta de economia de espaço são frequentemente usados para Estacionamento ou exibição de bicicleta privada em lojas.Eles também podem ser usados em lojas para exibir as bicicletas para os clientes. Verifique 2 tipos de bicicletários para referência como abaixo de:
1, bicicleta montada na parede
Rack de bicicleta ao ar livre
Usar os racks de bicicleta pública substituir o numerosas alternativas "não oficiais";portões, trilhos, árvores e tudo Acontece estar lá para bloquear bicicletas com segurança.
1,Rack de bicicleta de deck duplo
2,Rack de bicicleta montada no chão
VerificarmaisbicicletaestacionamentoStands.dentrowww.chinabikerack.com..