Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-SC-001
Type : Stationnement et remise à vélos
Couleur : jaune, noir, vert, rouge ou personnalisé.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille : 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm, ou personnalisé.
Finition : galvanisée à chaud
Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
Couleur: argent
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
La couleur noire
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2 à 10 vélos (selon les besoins du client)
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-H1
Taille : w605*D400*H330mm
Spécification : Tube rond : ¢16*1,2 mm
Finition : Enduit de puissance
Poids net : 1,6 kg
Taille d'emballage: 6 pièces/ctn
MOQ : 100 pièces
Matériau : acier au carbone/acier inoxydable
Chargement : selon la taille de l'espace client, nous pouvons concevoir en fonction de la taille
Taille : W1977*D1130(dépend de votre place de parking)*H2500mm
Finition : Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Taille d'emballage : 2000*2000*2500mm (40 places de parking)
Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Numéro de produit : PV-0046-01
Matériau : acier au carbone
Spécification : 10,2 x 59 x 28 cm ou personnalisé.
MOQ : 100PCS
Port:Shanghai
Marque : PV
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : support de stationnement pour vélos en plein air.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2-10 vélos (selon les besoins du client)
Taille :170.5*116*148CM
Finition : galvanisée à chaud
Numéro de modèle : PV-0055-01
Type : paquet plat compact/fente
Couleur: noir/argent/jaune/facultatif
Style :Extérieur/intérieur
Matériau : acier au carbone/ acier inoxydable
Capacité : parc 6 vélos
Taille : L1400*W1054*H840mm
Poids net : 38 KG
Finition: revêtement en poudre/galvanisé à chaud/polissage électrolytique
Taille d'emballage : 1490*860*160mm 1 pièces/ctn
Nom du produit : Support de stationnement pour vélos horizontal à deux niveaux multi-capacité
Matériau : acier au carbone
Finition: Enduit de poudre
Poteau: 80mm * 80mm épaisseur: 3mm
Plaque d'acier : épaisseur : 2 mm
Dimension: 1325*1890*1830mm
Poids : 370 kg/ensemble
Modèle : HJ-000148-00-01
Matériau : acier inoxydable 304
Tuyau : 50 mm* 2,5 mm
Taille : 900*700 mm(L*L)
Traitement de Surface: polissage
le Raisons de ne pas installer Kickstand pour les vélos.
1, empêcher l'accumulation de la accidentTout d'abord, il y a un risque de sécurité lorsque Installation de kickstand. Par conséquent, les vélos avec kickstand ne peuvent pas être transmis l'inspection du vélo pendant la compétition. L'équipe de cyclisme économisera de l'énergie et adopter une formation qui réduit la résistance au vent. Plus la voiture est proche de le devant, mieux l'effet. Une attelle de pied est simplement un tueur, un accidentellement inséré dans le bord de la voiture derrière, causant un sérieux accident. Beaucoup de gens n'utilisent réellement pas de vélos de montagne pour rouler hors route, mais Pour nous hors route, même des personnes hors route à haute intensité, le support des pieds est une sorte de comportement de la mort. D'autre part, la secousse du support du pied sera grandement contrôler la voiture. Impact, il est également possible que le support de pied puisse être mis DOWN en raison de la forte agitation, qui devient un risque de sécurité. Enlever le pied soutien pour assurer la sécurité de la conduite autant que possible.
2, réduire le fardeau et économiser de l'énergie
Deuxièmement, les vélos haut de gamme sont plus Préoccupé par le poids et chaque gramme de briquet coûte beaucoup d'argent. Le pied Les supports sont très lourds. Le coût d'une voiture haut de gamme pour réduire de 10 à 20 grammes est bien plus que des dizaines de supports de pied. Pour les geeks qui poursuivent léger, ils N'installez même pas de sacs ni de lumières. Dans les grammes, bien sûr, je ne veux pas Prétendre être maladroit et peser 100 grammes! Les scooters urbains ordinaires sont faits des cadres en acier, tandis que des véhicules haut de gamme ou des véhicules spéciaux sont fondamentalement en aucun acier, et afin de réduire le poids, ils sont généralement fait très très très fin. Il n'y aura aucun problème d'utilisation normale, mais pour L'installation de pieds le support doit être serré très étroitement et serré dans un endroit très mince. En règle générale, les voitures à haute efficacité ont une verticale plus élevée force et résistance inférieure côté. Couper quelque chose de cette manière peut causer faiblesse dans le cadre ou réduire l'efficacité du cadre. Alors quand ces voitures ont été conçus au début, ils n'ont pas envisagé d'installer des supports de pied!
3, protéger le corps du vélo des dommages
L'installation du support du pied détruira la beauté de tout le véhicule, et dommage en même temps la peinture extérieure du cadre. Pression à long terme sur la partie où le support de pied se connecte à Le cadre n'endommagera pas seulement la peinture, mais endommagera également le cadre.
4, Kickstand n'est pas fiable pour le stationnement.
Les vélos avec des supports de pied sont en fait pas très fiable. Vous pouvez observer soigneusement. Habituellement, un vent fort souffle sur la route. Peu de vélos avec des supports de pied, même des vélos électriques et des motos, peut toujours rester grand. Lorsque le véhicule tombe, il est très susceptible d'endommager la surface de peinture de votre voiture ou causer des pièces endommagées ou même abandonnées. Même s'il n'y a pas de vent, des rayures artificielles et une collision peuvent vider votre véhicule.
Il est nécessaire d'installer des supports de pied sur de nombreux scooters, car de nombreuses pièces lourdes sur la voiture et certaines si la La voiture est placée à l'envers, cela causera beaucoup de pression sur l'installation. et des pièces de connexion, ou les choses dans le panier ou les choses sur les étagères. À tomber. Et la course ou d'autres voitures spéciales ne les installeront pas choses, tout est basé sur le principe du minimalisme, pour améliorer la Performance de la voiture elle-même. Ces voitures sont aussi plus robolentes et ce n'est pas un Problème comment le mettre avec désinvolture.
Alors, comment garer votre vélo sans Installation de kickstand?
Porte-vélos intérieurs
Les racks à vélo de sauvegarde spatiale sont souvent utilisés pour Parking privé à vélo ou affichage dans les magasins. Ils peuvent également être utilisés dans les magasins pour Affichez les vélos pour les clients. Vérifiez 2 types Porte-vélos pour référence au dessous de:
Porte-vélos en plein air
Utilisez les porte-vélos publics remplacent le nombreuses alternatives "non officielles";portes, balustrades, arbres et tout juste se trouve être là pour verrouiller des vélos de manière sécurisée.
2,Porte-vélos monté sur plancher
VérifierSuitebicycletteparkingdes standsdanswww.chinabikerack.com.