По мере того, как популярность велосипеда как экологичного и здорового вида транспорта продолжает расти, потребность в надлежащем парковка для велосипедов становится более решающим. Стандарт для парковки велосипедов развивался с годами, и важно понимать действующие правила, чтобы гарантировать, что парковка для велосипедов безопасна, доступна и удобна для велосипедистов. В этой статье мы рассмотрим стандарт для парковки велосипедов, включая различные рекомендации, которым обычно следуют.

Стандарты парковки велосипедов

Надежно закреплен

Одним из наиболее важных стандартов парковки велосипедов является то, что велосипед должен быть надежно закреплен на стойке для велосипедов или другом неподвижном объекте, чтобы предотвратить кражу или повреждение. Велосипедная стойка должна быть прочной и надежно прикреплена к земле, чтобы ее нельзя было поднять или опрокинуть. Велосипедисты должны иметь возможность запирать свои велосипеды на стойке с помощью U-образного замка или другого надежного замка для предотвращения кражи. Кроме того, велосипедная стойка должна быть сконструирована таким образом, чтобы свести к минимуму риск повреждения велосипеда, например царапин или вмятин.

Стабильный

Еще одним важным стандартом парковки велосипедов является то, что парковка должна быть устойчивой и не опрокидываться даже при полной загрузке. Велосипедные стойки должны быть рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес нескольких велосипедов без опрокидывания. Расстояние между велосипедами должно быть достаточным, чтобы они не соприкасались друг с другом и не вызывали эффект домино при падении велосипедов.

Доступный

Парковка для велосипедов должна располагаться на видном, легкодоступном и удобном месте. Парковка должна быть расположена в хорошо освещенном месте с хорошей видимостью, чтобы предотвратить кражу или вандализм. Он должен быть легко доступен для велосипедистов, находиться недалеко от пункта назначения и на безопасном и хорошо освещенном маршруте. Велопарковка должна быть в месте, где велосипедисты могут легко ее найти, например, возле входа в здание, на остановке общественного транспорта или в парке.

Адекватное расстояние

Расстояние между велосипедами должно быть достаточным для обеспечения легкой маневренности и предотвращения повреждения соседних велосипедов. Рекомендуемое расстояние для парковки велосипедов составляет около 24 дюймов между каждым велосипедом, что дает достаточно места для маневрирования велосипеда на парковочном месте и обратно. Кроме того, расстояние должно быть рассчитано на различные типы велосипедов, в том числе велосипеды с большими шинами или уникальными формами рамы.

Защита от непогоды

Если возможно, парковка для велосипедов должна быть покрыта или укрыта, чтобы защитить велосипеды от непогоды. Велосипедисты оценят велопарковку, расположенную на крытой территории, которая защитит их велосипеды от дождя, снега или солнца. Укрытие должно быть спроектировано таким образом, чтобы защищать велосипеды со всех сторон, включая верх и боковые стороны. Укрытие должно хорошо проветриваться, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и предотвратить скопление влаги.

Осветительные приборы

Место для парковки велосипедов должно быть хорошо освещено в целях безопасности. Правильное освещение важно для предотвращения краж, вандализма и несчастных случаев. Освещение должно быть достаточно ярким, чтобы велосипедисты могли видеть свои велосипеды и отпугивали преступников. Кроме того, освещение должно быть спроектировано таким образом, чтобы уменьшить световое загрязнение, свести к минимуму потребление энергии и уменьшить воздействие на дикую природу.

Вывески

Должны быть предусмотрены четкие указатели, указывающие на парковку для велосипедов и любые связанные с ней правила. Вывески должны быть размещены на видном месте и должны четко указывать, где находится парковка для велосипедов. Кроме того, вывески должны содержать инструкции о том, как пользоваться парковкой для велосипедов, в том числе о том, где запирать велосипед, какие-либо ограничения на использование парковки и контактную информацию в случае возникновения каких-либо проблем.

Размер стоек

Велосипедные стойки должны быть спроектированы таким образом, чтобы соответствовать различным типам велосипедов, в том числе велосипедам с большими шинами или уникальными формами рамы. Размер стойки для велосипедов должен соответствовать типу велосипедов, которые могут быть припаркованы. Стойки также должны быть совместимы с различными типами запирающих устройств, включая U-образные замки, тросовые замки и цепные замки.

Количество стоек

Стеллажей должно быть достаточно, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос на парковку для велосипедов с учетом к пиковому времени использования. Необходимое количество стоек зависит от различных факторов, таких как размер здания или объекта, количество ожидаемых пользователей и вид транспорта. Общее правило состоит в том, чтобы обеспечить одну стойку для велосипедов на каждые два-пять велосипедов, в зависимости от использования и спроса.

При определении необходимого количества стоек также важно учитывать периоды пиковой нагрузки, например час пик или специальные мероприятия. В периоды пиковой нагрузки спрос на парковку для велосипедов может значительно возрасти, и для удовлетворения возросшего спроса могут потребоваться дополнительные стойки. Кроме того, следует периодически пересматривать количество стоек для велосипедов, чтобы убедиться, что они по-прежнему отвечают потребностям пользователей.

Доступность

Велосипедная парковка должна быть доступна для всех пользователей, в том числе для людей с ограниченными возможностями. Парковка должна быть спроектирована так, чтобы в ней могли разместиться велосипеды, в том числе с прицепами или грузовыми велосипедами, и по ней должно быть легко ориентироваться. Территория вокруг велосипедной парковки должна быть ровной и свободной от препятствий, чтобы обеспечить безопасный доступ к ней велосипедистов. Кроме того, следует уделять внимание пользователям с ограниченными возможностями, включая предоставление доступных парковочных мест и пандусов.

Типы велосипедных стоек

Существует несколько типов велосипедных стоек, которые можно использовать для соответствия стандарту парковки велосипедов. К наиболее распространенным типам велосипедных стоек относятся:

• U-образные стойки - U-образные стойки — один из самых популярных типов велосипедных стоек, так как они прочные и простые в использовании. U-образные стойки предназначены для удержания велосипеда в вертикальном положении за раму, позволяя велосипедисту зафиксировать раму и колеса на стойке.

• Стойки для волновых велосипедов - Стойки Wave предназначены для размещения нескольких велосипедов, а изогнутая форма стойки обеспечивает дополнительную устойчивость и пространство. Стойки Wave могут вместить до десяти велосипедов, в зависимости от длины стойки.

• Почтовые и кольцевые стойки для велосипедов - Стойки и стойки для колец предназначены для надежной фиксации велосипеда. Велосипедист может зафиксировать раму и колеса на стойке и кольце, которые расположены на расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить опрокидывание велосипеда.

• Стойки для велосипедов с сеткой - Решетчатые стойки предназначены для обеспечения надежной фиксации велосипеда, а решетка обеспечивает несколько точек блокировки. Решетчатые стойки могут вместить несколько велосипедов, а расстояние между сетками обеспечивает достаточно места для маневрирования велосипеда.

Стандарт парковки велосипедов необходим для того, чтобы у велосипедистов было безопасное, надежное и доступное место для парковки велосипедов. Рекомендации по парковке велосипедов включают в себя крепление велосипеда, обеспечение стабильной и доступной парковки, достаточное расстояние, защиту от непогоды, освещение, указатели и соответствующее количество стоек. Велопарковка также должна быть спроектирована с учетом размещения различных типов велосипедов и пользователей, в том числе с ограниченными возможностями. Следуя этим рекомендациям, мы можем продвигать езду на велосипеде как устойчивый и здоровый вид транспорта, обеспечивая при этом велосипедистам безопасное и надежное место для парковки своих велосипедов.