持続可能で健康的な交通手段としてサイクリングの人気が高まり続ける中、適切な自転車の必要性が高まっています。 駐輪場 はより重要になります。自転車駐車場の基準は長年にわたって進化しており、自転車駐車場が自転車利用者にとって安全でアクセスしやすく便利であることを保証するには、現在のガイドラインを理解することが不可欠です。この記事では、一般的に遵守されているさまざまなガイドラインを含め、自転車駐車の基準について説明します。

駐輪場の基準

しっかりと固定

自転車駐車の最も重要な基準の 1 つは、盗難や損傷を防ぐために自転車を自転車ラックまたはその他の固定物にしっかりと固定することです。自転車ラックは頑丈で、引っ張られたり倒れたりしないように地面にしっかりと固定されている必要があります。自転車に乗る人は、盗難を防ぐために、U 字ロックまたはその他の頑丈なロックを使用して自転車をラックにロックできる必要があります。さらに、自転車ラックは、傷やへこみなどの自転車への損傷のリスクを最小限に抑えるように設計する必要があります。

安定

自転車駐車のもう 1 つの重要な基準は、荷物を満載した状態でも、安定して駐車し、転倒しないことです。自転車ラックは、複数の自転車の重量を転倒することなく支えられるように設計する必要があります。自転車間の間隔は、自転車同士が接触したり、転倒によるドミノ効果を引き起こしたりするのを防ぐのに十分な間隔をとるべきです。

アクセシビリティ対応

駐輪場は、見やすく、アクセスしやすい、便利な場所に設置する必要があります。駐車場は盗難や破壊行為を防ぐため、見通しの良い明るい場所に設置してください。自転車利用者が簡単にアクセスでき、目的地に近く、安全で明るいルート沿いにある必要があります。駐輪場は、建物の入り口付近、交通機関の停留所、公園など、自転車に乗る人が見つけやすい場所に設置してください。

適切な間隔

自転車間の間隔は、操作が容易で、隣接する自転車への損傷を防ぐのに十分な間隔である必要があります。自転車を駐車する場合の推奨間隔は、各自転車間の間隔が約 24 インチで、自転車を駐車スペースに出入りするのに十分なスペースが確保されています。さらに、間隔は、より大きなタイヤや独特のフレーム形状を備えた自転車など、さまざまなタイプの自転車に対応できるように設計する必要があります。

耐候性

可能であれば、自転車を風雨から守るために、自転車駐車場に屋根を付けるか、屋根を付ける必要があります。自転車を雨、雪、太陽から守る屋根付きエリアにある駐輪場は、サイクリストにとってはありがたいものです。シェルターは、上面と側面を含むあらゆる面から自転車を保護するように設計する必要があります。シェルターは空気の循環を可能にし、湿気の蓄積を防ぐために十分に換気されている必要があります。

点灯

駐輪場は安全・安心のために明るい照明を設置する必要があります。盗難、破壊行為、事故を防ぐためには、適切な照明が重要です。照明は、自転車に乗る人が自分の自転車を視認でき、犯罪者を抑止できるように十分な明るさ​​でなければなりません。さらに、照明は光害を軽減し、エネルギー消費を最小限に抑え、野生動物への影響を軽減するように設計する必要があります。

看板

自転車駐車場および関連する規則を示す明確な標識を提供する必要があります。標識は目立つ場所に設置し、自転車駐車場の場所を明確に示す必要があります。さらに、標識には、自転車をロックする場所、駐車場の使用制限、問題が発生した場合の連絡先など、自転車駐車場の使用方法に関する指示を記載する必要があります。

ラックのサイズ

自転車ラックは、大きなタイヤや独特のフレーム形状を備えた自転車など、さまざまな種類の自転車に適合するように設計する必要があります。自転車ラックのサイズは、駐車する可能性のある自転車の種類に適合する必要があります。ラックは、U ロック、ケーブル ロック、チェーン ロックなど、さまざまなタイプのロック装置と互換性がある必要もあります。

ラック数

考慮した上で、予想される駐輪需要を満たすのに十分なラックを設置する必要がある。 使用のピーク時間に合わせて。必要なラックの数は、建物や施設の規模、予想されるユーザーの数、交通手段などのさまざまな要因によって異なります。一般的なガイドラインは、用途と需要に応じて、自転車 2 ～ 5 台ごとに自転車ラックを 1 つ設けることです。

必要なラックの数を決定するときは、ラッシュアワーや特別なイベントなどのピーク使用時間を考慮することも重要です。使用のピーク時には、自転車駐車場の需要が大幅に増加する可能性があり、増加した需要に対応するために追加のラックが必要になる場合があります。さらに、自転車ラックの数は定期的に見直して、利用者のニーズを満たしているかどうかを確認する必要があります。

アクセシビリティ

自転車駐車場は、障害者を含むすべての利用者が利用できるようにする必要があります。駐車エリアは、トレーラー付き自転車やカーゴバイクを含む自転車を収容できるように設計されており、移動が簡単である必要があります。自転車駐車場の周囲のエリアは、自転車が安全にアクセスできるように、平坦で障害物がない必要があります。また、アクセシブルな駐車スペースやスロープの設置など、障害のある利用者への配慮も必要です。

自転車ラックの種類

駐輪場の基準に合わせて使用​​できる自転車ラックにはいくつかの種類があります。自転車ラックの最も一般的なタイプは次のとおりです。

• Uラック - U ラックは、頑丈で使いやすいため、最も人気のあるタイプの自転車ラックの 1 つです。 U ラックはフレームによって自転車を直立に保持するように設計されており、サイクリストはフレームと車輪をラックにロックできます。

• ウェーブバイクラック - ウェーブラックは複数の自転車を収容できるように設計されており、ラックの湾曲した形状により安定性とスペースが追加されます。ウェーブ ラックには、ラックの長さに応じて最大 10 台の自転車を収納できます。

• ポストおよびリング自転車ラック - ポストとリングラックは自転車に安全なロックポイントを提供するように設計されています。サイクリストはフレームとホイールをポストとリングにロックでき、自転車が転倒するのを防ぐために間隔をあけて配置されます。

• グリッドバイクラック - グリッドラックは自転車に安全なロックポイントを提供するように設計されており、グリッドは複数のロックポイントを提供します。グリッドラックには複数の自転車を収容でき、グリッド間の間隔により自転車を操作するのに十分なスペースが確保されます。

自転車駐車場の基準は、自転車利用者が自転車を駐車するための安全、安心、アクセス可能な場所を確保するために不可欠です。自転車駐車場のガイドラインには、自転車の安全確保、安定したアクセスしやすい駐車場の提供、適切な間隔、耐候性、照明、標識、適切な数のラックが含まれます。駐輪場は、障害者を含むさまざまな種類の自転車や利用者に対応できるように設計する必要もあります。これらのガイドラインに従うことで、サイクリストに自転車を安全に駐車できる場所を確保しながら、持続可能で健康的な交通手段としてサイクリングを促進することができます。