Alors que le vélo continue de gagner en popularité en tant que mode de transport durable et sain, la nécessité d'une bonne parking à vélos devient plus crucial. La norme pour le stationnement des vélos a évolué au fil des ans, et il est essentiel de comprendre les directives actuelles pour s'assurer que le stationnement des vélos est sécurisé, Accessible et pratique pour les cyclistes. Dans cet article, nous explorerons la norme pour le stationnement des vélos, y compris les diverses directives couramment suivies.

Normes pour le stationnement des vélos

Solidement fixé

L'une des normes les plus cruciales pour le stationnement des vélos est que le vélo doit être solidement fixé à un porte-vélos ou à un autre objet fixe pour éviter le vol ou les dommages. Le porte-vélos doit être solide et solidement ancré au sol pour éviter qu'il ne soit soulevé ou renversé. Les cyclistes doivent pouvoir verrouiller leurs vélos au support à l'aide d'un cadenas en U ou d'un autre cadenas solide pour éviter le vol. De plus, le porte-vélos doit être conçu pour minimiser les risques de dommages au vélo, tels que des rayures ou des bosses.

Écurie

Une autre norme importante pour le stationnement des vélos est que le stationnement doit être stable et ne pas basculer, même lorsqu'il est complètement chargé. Les porte-vélos doivent être conçus pour supporter le poids de plusieurs vélos sans basculer. L'espacement entre les vélos doit être suffisant pour éviter qu'ils ne se touchent et ne provoquent éventuellement un effet domino de chute de vélos.

Accessible

Le stationnement des vélos doit être situé dans un endroit visible, facilement accessible et pratique. Le parking doit être situé dans une zone bien éclairée avec une bonne visibilité pour éviter le vol ou le vandalisme. Il doit être facilement accessible aux cyclistes, situé à proximité de la destination et le long d'un parcours sûr et bien éclairé. Le stationnement pour vélos doit être situé à un endroit où les cyclistes peuvent facilement le trouver, comme près de l'entrée d'un immeuble, d'un arrêt de transport en commun ou d'un parc.

Espacement adéquat

L'espacement entre les vélos doit être suffisant pour permettre une maniabilité aisée et éviter d'endommager les vélos adjacents. L'espacement recommandé pour le stationnement des vélos est d'environ 24 pouces entre chaque vélo, ce qui laisse suffisamment d'espace pour manœuvrer le vélo dans et hors de l'espace de stationnement. De plus, l'espacement doit être conçu pour s'adapter à différents types de vélos, y compris ceux avec des pneus plus gros ou des formes de cadre uniques.

Protection contre les intempéries

Si possible, le parking à vélos doit être couvert ou abrité pour protéger les vélos des intempéries. Les cyclistes apprécieront le parking à vélos situé dans un espace couvert pour protéger leurs vélos de la pluie, de la neige ou du soleil. L'abri doit être conçu pour protéger les vélos de tous les côtés, y compris le dessus et les côtés. L'abri doit être bien ventilé pour permettre la circulation de l'air et empêcher l'accumulation d'humidité.

Éclairage

L'aire de stationnement pour vélos doit être bien éclairée pour des raisons de sécurité. Un éclairage adéquat est important pour prévenir le vol, le vandalisme et les accidents. L'éclairage doit être suffisamment puissant pour permettre aux cyclistes de voir leurs vélos et pour dissuader les criminels. De plus, l'éclairage doit être conçu pour réduire la pollution lumineuse, minimiser la consommation d'énergie et réduire l'impact sur la faune.

Signalisation

Une signalisation claire indiquant la zone de stationnement des vélos et toutes les règles associées doit être fournie. La signalisation doit être placée dans un endroit visible et doit clairement indiquer où se trouve le stationnement pour vélos. De plus, la signalisation doit fournir des instructions sur la façon d'utiliser le parking à vélos, y compris l'endroit où verrouiller le vélo, les restrictions d'utilisation du parking et les coordonnées en cas de problème.

Taille des racks

Les porte-vélos doivent être conçus pour s'adapter à une variété de types de vélos, y compris ceux avec des pneus plus gros ou des formes de cadre uniques. La taille du porte-vélos doit être compatible avec les types de vélos susceptibles d'être garés. Les racks doivent également être compatibles avec différents types de dispositifs de verrouillage, y compris les antivols en U, les antivols à câble et les antivols à chaîne.

Nombre de casiers

Il devrait y avoir suffisamment de supports pour répondre à la demande prévue de stationnement pour vélos, en tenant compte aux heures de pointe d'utilisation. Le nombre de racks requis dépend de divers facteurs, tels que la taille du bâtiment ou de l'installation, le nombre d'utilisateurs attendus et le mode de transport. La règle générale est de fournir un porte-vélos pour deux à cinq vélos, selon l'utilisation et la demande.

Lors de la détermination du nombre de racks requis, il est également essentiel de prendre en compte les heures de pointe, telles que les heures de pointe ou les événements spéciaux. Pendant les heures de pointe, la demande de stationnement pour vélos peut augmenter considérablement et des supports supplémentaires peuvent être nécessaires pour répondre à la demande accrue. De plus, le nombre de supports à vélos devrait être revu périodiquement pour s'assurer qu'ils répondent toujours aux besoins des utilisateurs.

Accessibilité

Le stationnement des vélos doit être accessible à tous les utilisateurs, y compris les personnes handicapées. L'aire de stationnement doit être conçue pour accueillir les vélos, y compris ceux avec remorques ou vélos cargo, et il doit être facile de s'y déplacer. La zone autour du stationnement pour vélos doit être plane et libre d'obstacles afin que les cyclistes puissent y accéder en toute sécurité. De plus, il faut tenir compte des utilisateurs handicapés, notamment en fournissant des places de stationnement et des rampes accessibles.

Types de supports à vélos

Il existe plusieurs types de supports à vélos qui peuvent être utilisés pour répondre à la norme relative au stationnement des vélos. Les types de porte-vélos les plus courants comprennent :

• U-racks - Les porte-vélos en U sont l'un des types de porte-vélos les plus populaires, car ils sont robustes et faciles à utiliser. Les porte-vélos en U sont conçus pour maintenir le vélo droit par le cadre, permettant au cycliste de verrouiller le cadre et les roues sur le porte-vélos.

• Porte-vélos Wave - Les supports Wave sont conçus pour accueillir plusieurs vélos, la forme incurvée du support offrant une stabilité et un espace supplémentaires. Les racks Wave peuvent contenir jusqu'à dix vélos, en fonction de la longueur du rack.

• Porte-vélos à poteaux et à anneaux - Les supports à poteaux et à anneaux sont conçus pour fournir un point de verrouillage sécurisé pour le vélo. Le cycliste peut verrouiller le cadre et les roues au poteau et à l'anneau, qui sont espacés à distance pour empêcher le vélo de basculer.

• Porte-vélos à grille - Les grilles sont conçues pour fournir un point de verrouillage sécurisé pour le vélo, la grille fournissant plusieurs points de verrouillage. Les supports à grille peuvent accueillir plusieurs vélos, l'espacement entre les grilles offrant suffisamment d'espace pour manœuvrer le vélo.

La norme pour le stationnement des vélos est essentielle pour garantir que les cyclistes disposent d'un endroit sûr, sécurisé et accessible pour garer leurs vélos. Les lignes directrices pour le stationnement des vélos comprennent la sécurisation du vélo, la fourniture d'un stationnement stable et accessible, un espacement adéquat, une protection contre les intempéries, l'éclairage, la signalisation et le nombre approprié de supports. Le stationnement des vélos devrait également être conçu pour accueillir différents types de vélos et d'utilisateurs, y compris les personnes handicapées. En suivant ces lignes directrices, nous pouvons promouvoir le vélo comme mode de transport durable et sain tout en veillant à ce que les cyclistes disposent d'un endroit sûr et sécuritaire pour garer leur vélo.