Fond du Lac - La multitud se inclina y se arrodilla y entrecierra los ojos, se cierne sobre el puñado de alquiler de bicicletas en exhibición en Fond du Lac de Hamilton Park el lunes.

Hay sonrisas, también, como la Ciudad de los funcionarios de Fond du Lac aquí decirle a los visitantes que están considerando un plan para traer un par de bastidores de alquiler de bicicletas a Fond du Lac, de uso público en los paseos de la ciudad.
El programa se conoce como proporción de bicicletas, donde los usuarios pueden desbloquear una bicicleta en un estante de una cuota. Explicando todo esto a la multitud de curiosos se representantes de BCycle, una compañía que produce estos paseos de alquiler, parte de las bicicletas Trek con sede en Waterloo.

Es demasiado pronto para decir con certeza si o cuando el programa de cuota de paseo vendría a Fond du Lac. Líderes de la ciudad sin embargo, están evaluando las opciones de traer una flota de más o menos 40 bicicletas a los puntos clave a lo largo de Fond du Lac. Lakeside Park, el centro de Fond du Lac y la Universidad de Marian son todas las opciones.

Fond du Lac sería la primera ciudad fuera de las principales áreas metropolitanas de Wisconsin para instalar una red de este tipo de bicicletas, si el plan es aprobado en última instancia. compartir programas paseo son comunes en las ciudades más grandes, donde los viajeros y turistas con cremallera través de la ciudad en los viajes de vacaciones, dijo Will Rosenheimer, representante de desarrollo de negocios, con BCycle.

Aún así, insiste en Rosenheimer compartir programas para bicicletas han sido bien recibidos y bien utilizado en las comunidades más pequeñas, como Battle Creek, Michigan, la población de 51.000, y Evans, Georgia, la población de 29.000.

Para obtener el programa fuera de la tierra, la ciudad sería probable que asociarse con una organización de Fond du Lac, que pagaría por un estante de bicicletas, dijo Jordan Skiff, Ciudad de Fond du Lac director de obras públicas. Cada bicicleta cuesta alrededor de $ 5.000, o alrededor de $ 200.000 para una flota de 40.

Eso es probablemente demasiado caro para la ciudad, dijo Skiff. Pero Fond du Lac podría pedir a las empresas u otras organizaciones de chip en el programa. A cambio, esas motos, probablemente no se marca con el logo de ese grupo.

"La mejor manera de hacer que esto suceda es a través de asociaciones", dijo Skiff durante una presentación a la Ciudad de Fond du Lac Consejo Asesor parque lunes por la noche.

Las bicicletas de alquiler en el programa de cuota de paseo están cerradas para el público bastidores de bicicletas normalmente extendido por toda una ciudad. Un usuario alquila una bicicleta al deslizar una tarjeta de crédito para pagar por su viaje, aunque los usuarios también pueden comprar planes de membresía para el programa, deslizando una identificación de estudiante, por ejemplo, utilizar una bicicleta.

Las tarifas para paseos en bicicleta trabajarían algo así como un parquímetro hace. Cuando los usuarios pagan por un paseo, ese dinero va a la Ciudad de Fond du Lac, aunque funcionarios de la ciudad aún no han determinado cómo funcionará, dijo Skiff. La ciudad, además, podría fijar tarifas para estos paseos en lo que estime conveniente.