Especificaciones
Número de modelo: PV-SC-001
Tipo: Parking y trastero de bicicletas
Color: amarillo, negro, verde, rojo o personalizado.
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño: 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm o personalizado.
Acabado: galvanizado en caliente
Especificaciones
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
Color plata
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: Según necesidad del cliente
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Aparcamiento y trastero para bicicletas
De color negro
Estilo: tanto interior como exterior.
Material: acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño:Altura 1463 mm, Profundidad 1114 mm
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-H1
Tamaño: w605*D400*H330mm
Especificación: tubo redondo:¢16*1,2 mm
Acabado: recubierto de energía
Peso neto: 1,6 kg
Tamaño del embalaje: 6 uds./caja
MOQ: 100 piezas
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Carga: según el tamaño del espacio del cliente, podemos diseñar según el tamaño
Tamaño: W1977*D1130(depende de su espacio de estacionamiento)*H2500mm
Acabado: Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Tamaño del embalaje: 2000*2000*2500 mm (40 plazas de aparcamiento)
Pulido con recubrimiento en polvo, galvanizado en caliente/eléctrico
Número de producto:PV-0046-01
Material: acero al carbono
Especificación: 10,2*59*28 CM o personalizado.
MOQ: 100PCS
Puerto: Shanghái
Marca registrada: picovoltio
Número de modelo: PV-0081-01
Tipo: Estante de estacionamiento para bicicletas al aire libre
Estilo: tanto en interiores como en exteriores.
Material : acero al carbono
Carga: 2-10 bicicletas (Según necesidad del cliente)
Tamaño: 170,5*116*148 CM
Acabado: galvanizado en caliente
Número de modelo: PV-0055-01
Tipo: paquete plano compacto/ranura
Color: negro/plata/amarillo/opcional
Estilo: exterior/interior
Material: acero al carbono/acero inoxidable
Capacidad : parque 6 bicicletas
Tamaño: L1400*W1054*H840mm
Peso neto: 38 KG
Acabado: recubrimiento en polvo/galvanizado en caliente/electropulido
Tamaño del embalaje: 1490*860*160mm 1 unidad/caja
Nombre del producto: Estante de estacionamiento de bicicletas horizontal de dos niveles de capacidad múltiple
Material: acero al carbono.
Acabado: con recubrimiento en polvo
Poste: 80 mm * 80 mm espesor: 3 mm
Placa de acero: espesor: 2 mm
Dimensión: 1325*1890*1830mm
Peso: 370 kg/juego
Modelo: HJ-000148-00-01
Material: acero inoxidable 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Tamaño: 900*700 mm (largo x ancho)
Tratamiento superficial: pulido
Hoy en día, Parking de bicicletas en el campus universitario es desordenado y apoyado relacionado Las instalaciones de servicio no son perfectas. Los robos ocurren de vez en cuando. Disposición de bicicletas usadas no es bueno, y se abandona una gran cantidad de bicicletas antiguas, resultando en un desperdicio de recursos. Como un importante medio de transporte para Estudiantes universitarios para viajar a corta distancia, estacionamiento en bicicleta y planificación. merecen especial atención y atención, que requiere no solo considerar El diseño de edificios relacionados en el campus, pero también combinando con humanista. Factores de mejora y diseño sistemáticos.
Doble cubierta de bicicleta|chinabikerack
Desde el Perspectiva de la planificación unificada del campus universitario, los problemas de la bicicleta. Se considera el aparcamiento, el tráfico y la seguridad, y el método de diseño de la bicicleta. El estacionamiento debe combinarse con paisaje, arquitectura, vegetación y humano. patrón de comportamiento. A partir de los problemas de estacionamiento de bicicletas en las escuelas, utilizando los métodos de investigación de campo y encuesta de cuestionario, con el fin de Resuelve el trastorno de estacionamiento de la bicicleta universitario actual, robado serio Fenómeno y otros problemas.
Allí Son muchos fenómenos de estacionamiento de bicicletas no estándar en el campus. Éstas incluyen colocación desordenada de bicicletas y no estacionamiento en áreas designadas, como en Frente a las entradas y salidas o en pasarelas peatonales. Comparado con los limpios Arreglo de bicicletas, el mismo número de bicicletas en arreglo desordenado. ocupará demasiados recursos públicos y causará un desperdicio innecesario de espacio. Las bicicletas no estacionadas en áreas designadas causarán congestión del tráfico y Confusión.
Ochenta y siete por ciento de los encuestados creían que el estacionamiento de bicicletas tuviera un impacto en su Vive, con un 22 por ciento diciendo que afectó seriamente su movilidad. Más La investigación mostró que el 60 por ciento de los encuestados creía que la mayoría El aparcamiento desordenado de las bicicletas estaba bajo los edificios del dormitorio, seguidos de Los edificios de enseñanza y los comedores. Es urgente hacer un plan razonable. para el estacionamiento en bicicleta en el campus, que debe centrarse en la planificación bajo El edificio de dormitorio y alrededor del edificio de la enseñanza. Parking de bicicletas La planificación se puede ajustar a partir de los tres aspectos de muy poco estacionamiento, LAX Gestión escolar y configuración de estacionamiento irrazonable.
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