Aparcamientos de bicicletas se utilizan para todo tipo de estacionamientos, garajes y áreas de estacionamiento de bicicletas, comunidades, instituciones, etc., de modo que el espacio de estacionamiento sea fácil de identificar, los vehículos estén ordenados de manera ordenada y hermosa. Fácil de instalar, estacionamiento rápido y conveniente, ubicación de estacionamiento precisa. El estándar internacional, llamativo, de amplia aplicación, favorece el embellecimiento del medio ambiente, previene eficazmente el robo de vehículos, una nueva generación de productos de seguridad, una buena ayuda para los gerentes. A continuación se muestran algunos almacenamiento de bicicletas informaciones relacionadas.

¿Cuál es el propósito de un portabicicletas?

No todas las estaciones son buenas para andar en bicicleta, o por circunstancias especiales (pandemia), si no andas en bicicleta por mucho tiempo, por supuesto, debes dejar tu auto en la casa, que será relativamente seguro. Por supuesto , la colocación correcta de la bicicleta también es parte del mantenimiento de la bicicleta. Para aquellos de ustedes que les gusta el ciclismo de montaña, algunos tienen más de una bicicleta. Si la bicicleta no se usa durante mucho tiempo, debe sacarse para inspeccionarla. Lo mejor es hacer una limpieza y mantenimiento. El objetivo es mantener el coche funcionando al máximo. Si no puedes andar en tu moto favorita durante mucho tiempo, y si no la vas a vender, tienes que aprende a almacenarlo.

¿Dónde se deben guardar las bicicletas?

Las bicicletas se pueden almacenar al aire libre o en el interior. Estos son los métodos y precauciones para guardar bicicletas en interiores.

Aparcamiento interior para bicicletas

En comparación con el estacionamiento al aire libre, es más probable que guardar su bicicleta en el interior ayude a prevenir el desgaste y ayude a mejorar el rendimiento del vehículo, ya que el clima muy cálido y muy frío afectará la apariencia de la bicicleta y el uso del rendimiento, especialmente cuando su automóvil está estacionado durante mucho tiempo bajo el sol (o la nieve), puede hacer que su bicicleta se vea afectada más fácilmente por algunos problemas. La luz ultravioleta es uno de varios factores que pueden causar la pudrición seca de los neumáticos de las bicicletas, que se caracteriza por grietas laterales y envejecimiento prematuro de los neumáticos. La exposición prolongada a la luz solar puede hacer que la mezcla de caucho de los neumáticos se descomponga y se deteriore, mientras que las grietas en el exterior de la banda de rodadura pueden comprometer la integridad y la seguridad de los neumáticos. Entonces, si puedes, elige estacionar tu bicicleta en el interior. Esto es más adecuado para largos períodos de tiempo sin usar la bicicleta.

Hay dos tipos básicos de almacenamiento de bicicletas en interiores: en el suelo y en terreno elevado.

La opción en el suelo suele ser portabicicletas portabicicletas, portabicicletas portabicicletas, fácil de usar. Material de acero al carbono, fuerte y duradero. Diseño tipo inserto, compatible con todo tipo de neumáticos de bicicleta. Entre ellos se encuentra un portabicicletas plegable. Recolección y liberación gratuitas, la estructura plegable, con el uso de toma, recolección y liberación flexibles, hecha de material de acero con alto contenido de carbono y caucho, estacionamiento interior, debe elegir el ahorro de espacio.

En lugares altos se encuentran colgadores de pared o colgadores de techo.

El portabicicletas de pared o el portabicicletas montado en el techo le permite al usuario colgar la bicicleta verticalmente en un diseño que ahorra espacio con un excelente soporte para bicicletas, mantiene la bicicleta en su lugar de forma segura. Se puede instalar donde el espacio es escaso o donde es imposible montar un portabicicletas en el suelo. La bicicleta se puede almacenar vertical u horizontalmente, dependiendo de la altura a la que se instale el portabicicletas. El ahorro de espacio y el bajo costo son las mayores ventajas de esta forma.

Aparcamientos de bicicletas al aire libre

Para quienes viajan diariamente en bicicleta, la ubicación del estacionamiento para bicicletas es un poco inestable. En las ciudades amigables con las bicicletas, a menudo se proporcionan estacionamientos para bicicletas o cobertizos para que los ciclistas estacionen de manera segura en lugares públicos como las entradas del metro, los centros comerciales o los parques. El marco de estacionamiento al aire libre generalmente tiene marco en forma de U, cobertizo de estacionamiento, marco de dos pisos. Los diversos métodos de estacionamiento también tienen sus propias ventajas y desventajas.

1, portabicicletas en forma de U

Los portabicicletas en U ofrecen múltiples posiciones para colocar un candado para asegurar tanto la rueda como el cuadro de la bicicleta. El portabicicletas en U ofrece estabilidad para bicicletas, sin conflicto con los pasillos peatonales. Al detenerse de esta manera, solo necesita preparar un candado en U. El marco es lo suficientemente fuerte, por lo que no necesita preocuparse de que los ladrones roben su bicicleta. Cierre su bicicleta y use la acera. Es seguro y conveniente.

2. Cobertizo de estacionamiento o lokcer para bicicletas

Un refugio para bicicletas o lokcer para bicicletas es el mejor lugar para guardar su bicicleta en su patio o jardín. Si elige el adecuado, protegerá su bicicleta de robos y del mal tiempo. Los refugios para bicicletas son espacios cubiertos o cerrados diseñados para estacionar bicicletas por el principal fabricante de casilleros para bicicletas y portabicicletas. Brindan a los ciclistas la confianza de que pueden dejar sus bicicletas desatendidas en cualquier clima. Crea espacios organizados y eficientes que brindan el más alto nivel de seguridad para bicicletas. Se pueden agrupar para crear soluciones de estacionamiento que aprovechen el espacio.

3. Estacionamiento de bicicletas de dos niveles

Los estantes de estacionamiento para bicicletas comerciales de dos niveles se pueden dividir en tipo de elevación plegable, tipo de elevación vertical, tipo móvil horizontal, tipo de presión directa y tipo de tracción. El tipo extraíble es un marco de estacionamiento de bicicletas tradicional de dos pisos con una proporción de 1: 1 de estacionamiento superior e inferior. Tiene un alto grado de automatización y puede ser utilizado por personas mayores y mujeres, con una buena experiencia del cliente.

Pero, ¿cómo aparcar cuando no hay aparcamientos públicos para bicicletas?

1. Método de estacionamiento de cuatro puntos

Este es el método de estacionamiento más estable, adecuado para una gran área de la pared que se puede estacionar, el foco está en las partes de la pared donde la bicicleta no tiene que preocuparse por rascarse y puede aumentar la fricción de las partes blandas, incluyendo el asiento de cuero y el cinturón del manillar (bicicleta con manillar curvo) o el tapón trasero del manillar (bicicleta con manillar plano).

2. Estacionamiento de tres puntos

De esta manera se puede aplicar para mover el área del objeto que no es grande, como un pilar, una esquina, porque el mango puede girar, por lo que la mejor posición de contactoo para el cojín, si puede confiar en que la altura del objeto es insuficiente en el pedal, confíe en la parte trasera La elección del neumático de la rueda es inestable, porque agravará la carga de la fricción de la rueda trasera con el suelo, alcanzando un punto de inflexión es el deslizamiento y luego hacia atrás.

Otro punto importante es que el grifo debe estar inclinado hacia el lado del objeto, de manera que el centro de gravedad quede hacia adentro para evitar que el auto se caiga, lo cual es más estable si el freno se puede sujetar con una goma elástica o otros medios.

3, dos bicicletas apoyadas una contra la otra

El PRINCIPIO es usar la bicicleta para caer antes, habrá una fuerza hacia la dirección de la cabeza, la fuerza con otra bicicleta para resistir, puede ser una parada estable. Este método es más adecuado para el mango curvo, porque la estructura del mango curvo se puede pegar más fácilmente a dos bicicletas. En primer lugar, las dos bicicletas deben superponerse por la cabeza y la cola, es mejor que la diferencia de tamaño no sea demasiado grande, la bicicleta se inclinará entre sí, el mango alrededor de la rueda trasera de otra bicicleta, porque este método inevitablemente tendrá contacto con partes duras, por lo que la acción es lo más cuidadosa posible. Tenga en cuenta que este método no es aplicable cuando la superficie de la carretera está inclinada.

4. Método de estacionamiento de pedales

Si está mirando a su alrededor sin nada en lo que apoyarse, solo una escalera, una acera, etc., sin nadie en quien apoyarse, y no puede volcar su automóvil, pruebe el método de estacionamiento de pedal fresco. ¡Garantizado para sorprender a otros recién llegados al mundo del ciclismo!

O quieres para la moto una foto tomada con la profundidad de campo hermosa, también puedes usar la tetera u otros objetos (escalones, el camino de enfrente), como soporte del pedal, pero esto, por supuesto, vuelve a correr más riesgo, lo mejor en la hierba, en un partido, toma el auto para el editor de una revista de esta manera, el viento es grande y redondo, de hecho, como se esperaba, realmente está de regreso, Hinder luego, el anciano atado en bicicleta, por supuesto, también avergonzado de decir qué, tiene lágrimas y sangre. tragar en el vientre.

El punto es que el ángulo del pedal del pie de apoyo debe mirar hacia atrás y hacia abajo, y la fuerza en la dirección del apoyo puede impulsar las ruedas traseras, pero no tanto como para que la fuerza realmente pueda mover la bicicleta hacia adelante, por lo que la bicicleta misma debe estar lo más vertical posible a la carretera, y luego girar el grifo ligeramente hacia el lado del soporte.

¿Cómo puedo proteger el almacenamiento de mi bicicleta en el exterior?

Precauciones para el almacenamiento de bicicletas

1, dale al neumático aire completo pero para reducir la cantidad de presión de los neumáticos.

A menudo, un amigo que monta en bicicleta, generalmente en el plan de no andar en bicicleta durante mucho tiempo, generalmente elige poner la rueda de la bicicleta lo suficiente como para evitar que durante mucho tiempo no use el desinflado natural. Pero lo que quizás no notes es que si la presión de los neumáticos es demasiado alta, provoca presión en la llanta. Por lo tanto, LE RECOMENDAMOS QUE DEJE SALIR LA MITAD DEL AIRE DE SU NEUMÁTICO PARA reduzca la presión en su llanta, pero no la deje salir. Si su bicicleta tiene una llanta ponchada, no la deje allí. Lo que debe hacer es, después de arreglar el neumático de su bicicleta, bombear el aire hasta la mitad de la presión del neumático. Porque si el neumático se mantiene completamente fuera del aire, es fácil que el marco de la rueda entre en contacto directamente con el suelo, lo que provoca la ruptura del neumático interior y exterior o daños en el marco de la rueda. El gas de los neumáticos está demasiado lleno o completamente desinflado no es bueno, si está completamente desinflado es más probable que cause daños a los neumáticos internos y externos.

2. Relaja la cadena de la bicicleta

Si planea no usar su bicicleta durante mucho tiempo, asegúrese de ajustar la cadena de la bicicleta a la velocidad más floja posible. La fatiga del metal se produce cuando una cadena se estira durante mucho tiempo porque no se ha utilizado durante mucho tiempo. La brecha entre las cadenas se volverá lentamente más grande, suelta, la cadena se alarga, en el futuro el uso será propenso a un fenómeno de transmisión inexacto. Para relajar la cadena, la cadena en el disco de dientes grandes debe colocarse en el disco más pequeño, y la transmisión trasera se debe a la curvatura hacia adelante y hacia atrás, por lo que la condición suelta, la cadena puede estar en el disco más pequeño o en la placa más grande.La forma de identificarlo es mirar el tramo principal de la cadena de la transmisión trasera. Está suelto cuando está doblado hacia arriba y está tenso cuando la cadena está estirada hacia abajo.

3. Rocíe aceite antioxidante en tornillos u otras partes metálicas.

Como todos sabemos, la exposición del metal al viento y la lluvia durante mucho tiempo causará oxidación. Si la bicicleta tiene los tornillos bloqueados, aún tendrá óxido después de mucho tiempo estacionada, por lo que debe rociarse con aceite lubricante antioxidante. En cada parte del tornillo, puede usar aceite de óxido espeso a largo plazo; La cadena debe rociarse con aceite de cadena húmedo cada temporada. Al mismo tiempo, no ignore la línea de freno de su bicicleta y el cable de transmisión, por lo general, el ciclismo a menudo tiene lluvia y acumulación de suciedad, también habrá óxido húmedo durante mucho tiempo, por lo que es lo mismo para rociar lubricantes contra el óxido. El ciclo antioxidante del aceite lubricante antioxidante general es de aproximadamente 3 meses, así que recuerde volver a engrasar cada temporada para asegurarse de que no se oxide, todas las partes de los tornillos del automóvil y las piezas metálicas, cada 3 meses deben engrasarse y antioxidante.

4, encerar toda la bicicleta

Finalmente, si espera terminar con una bicicleta nueva dentro de meses o años, recuerde encerar su bicicleta antes de planear conservarla durante mucho tiempo. Esto ayudará a reducir la acumulación de polvo. Vale la pena señalar que no use cera en aerosol, para no contaminar la cera con manivela de dientes grandes, engranajes, cadenas, etc. Por supuesto, puede rociarla sobre un trapo y esparcirla por todo el marco y no lo hará. tener un gran efecto. Finalmente, cubra su bicicleta con una lona. Una tela simple o simplemente periódico es una buena idea. Manténgala alejada del sol para que la pintura no se desvanezca.

¿Cuánto cuesta un buen portabicicletas?

A continuación se muestra una tabla de presupuesto aproximado de diferentes tipos de portabicicletas como referencia.

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