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Porta Scooter per Scuole Porta Scooter Doppio Lato

Specifiche
Numero modello: PV-SC-001
Tipologia: Posto bici e deposito
Colore: giallo, nero, verde, rosso o personalizzato.
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: in base alle esigenze del cliente
Dimensioni: 195 * 23,2 * 75 cm, 200,55 * 23,2 * 75 cm o personalizzato.
Finitura: zincata a caldo
Portabici semi verticale e deposito biciclette di vendita calda

Specifiche
Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore:argento
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: secondo le esigenze del cliente
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Ricovero per biciclette con rastrelliere semi-verticali Deposito biciclette

Numero di modello: PV-0081-01
Tipologia: Parcheggio e deposito biciclette
Colore nero
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (secondo le esigenze del cliente)
Dimensioni: altezza 1463 mm, profondità 1114 mm
Finitura: zincata a caldo
Portabici verticale resistente verniciato a polvere nera

Modello n.: PV-H1
Dimensioni: larghezza 605 x profondità 400 x altezza 330 mm
Specifica: tubo tondo: ￠ 16 * 1,2 mm
Finitura: verniciatura a polvere
Peso netto: 1,6 kg
Formato dell'imballaggio: 6 pezzi/ctn
MOQ: 100 pezzi
Portabiciclette a due piani a due livelli di alta qualità

Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caricamento: in base alle dimensioni dello spazio del cliente, possiamo progettare in base alle dimensioni
Dimensioni: L1977*P1130 (dipende dal parcheggio)*A2500 mm
Finitura: verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Dimensioni imballo: 2000*2000*2500 mm (40 posti auto)
Verniciato a polvere, zincato a caldo/lucido elettrico
Ganci per garage per mensole da parete per bici da interno e supporto per ruote

Numero del prodotto:PV-0046-01
Materiale: acciaio al carbonio
Specifica: 10,2 * 59 * 28 cm o personalizzato.
MOQ: 100 PZ
Porto: Shanghai
Marchio: PV
Portabici da esterno semi verticale per biciclette di alta qualità

Numero modello: PV-0081-01
Tipo: portabiciclette all'aperto
Stile: sia all'interno che all'esterno
Materiale: acciaio al carbonio
Caricamento: 2-10 biciclette (in base alle esigenze del cliente)
Dimensioni: 170,5 x 116 x 148 cm
Finitura: zincata a caldo
Parcheggio 6 biciclette Portabici Cina Produttore di portabiciclette

Numero modello: PV-0055-01
Tipo: confezione piatta compatta / slot
Colore: nero/argento/giallo/opzionale
Stile: esterno/interno
Materiale: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Capacità: parcheggia 6 biciclette
Dimensioni: L1400*W1054*H840mm
Peso netto: 38 kg
Finitura: verniciatura a polvere/zincato a caldo/elettrolucidatura
Formato dell'imballaggio: 1490*860*160mm 1 pz/ctn
Rack di parcheggio per biciclette a due livelli orizzontale multi-capacità

Nome prodotto: Portabici orizzontale a due livelli multi-capacità
Materiale: acciaio al carbonio
Finitura: Verniciato a polvere
Palo: 80 mm * 80 mm di spessore: 3 mm
Piastra in acciaio: spessore: 2 mm
Dimensione: 1325*1890*1830 mm
Peso: 370 kg/set
Portabiciclette elettrico in acciaio inossidabile stile U

Modello: HJ-000148-00-01
Materiale: acciaio inossidabile 304
Tubo: 50 mm* 2,5 mm
Dimensioni: 900*700 mm(L*L)
Trattamento superficiale: lucidatura

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Notizia

Dot si scusa per i portabici a sorpresa Boero Collina Città, ma continua a non spostarli

2016-09-23 10:11:45

Abbiamo fatto il nostro letto - e ora devi pedalarci dentro!

Il Dipartimento dei trasporti ha sbagliato a non consultare i residenti di Boerum Hill su dove installare il nuovo Citi Stazioni di biciclette nel loro quartiere, hanno ammesso i funzionari martedì, ma hanno detto che l'agenzia non ha intenzione di seguire i consigli della gente del posto ora trasferendo gli odiati moli nei siti che preferirebbero, in quanto potrebbe solo peggiorare le cose.

"C'è una sfida nello spostare le stazioni", ha detto il portavoce dell'agenzia John Frost. "La stazione che è a terra in questo momento, la gente sa cosa non gli piace di essa, ma non sa cosa non gli piace di quella ipotetica che non esiste ancora." - posti barca in affitto nel nabe nell'ultimo mese, aumentando quelli aggiunti nel 2013 al distretto del Community Board 2 - che comprende Brooklyn Heights, Dumbo, Downtown e Fort Greene - e sono stati anche accolti con proteste.

All'epoca l'agenzia teneva seminari pubblici e consultava la gente del posto sui luoghi, ma questa volta ha fatto la mossa non ortodossa di andare direttamente dal direttore distrettuale del consiglio e chiedere solo a lui quali siti pensava che la comunità avrebbe preferito - facendo infuriare i residenti che lo dicono è semplicemente tipico del modo in cui i funzionari ignorano così spesso il minuscolo quartiere. "Una grande quantità di spazio, tempo e frustrazione è stata spesa per queste nuove località cadute miracolosamente a Boerum Hill senza alcun processo", ha affermato il membro del comitato Bill Harris. "Per le parti del Community Board 2 sotto Atlantic Avenue, siamo una specie di figliastro dai capelli rossi."

A seguito di una presentazione di un rappresentante di Citi Bike che Harris ha definito "discorso disinvolto dei venditori", un capo dei trasporti ha affermato che l'agenzia in genere non porta implementazioni minori alla comunità per la consultazione, ma ha riconosciuto che la mancanza di sensibilizzazione è stata un errore e ha promesso di consultare il comitato in futuro. "Ci sono stati alcuni problemi di comunicazione e alcuni errori qui da parte del DOT, quindi dobbiamo ammetterlo un po '", ha detto l'urbanista del distretto Abigail Ikner alla riunione del comitato dei trasporti del Community Board 2.

La maggior parte dei membri del comitato ha affermato di sostenere Citi Bike, ma sono stufi di perdere posti auto all'interno di un consiglio comunitario che in genere vota a favore dell'infrastruttura per biciclette rispetto al deposito auto. Quattro delle cinque nuove rastrelliere hanno preso il posto dei parcheggi nelle strade di Boerum Hill, dove dicono che lo spazio è già un premio poiché i lavoratori del centro spesso si aggiudicano posti liberi.
"Sostengo il programma Citi Bike, ma deve stare con il resto della comunità e il resto della comunità sta perdendo parcheggio", ha detto Sidney Meyer, residente a Boerum Hill.

I membri hanno suggerito alla città di spostare un molo installato di recente sul marciapiede delle strette strade Dean e Hoyt sull'ampio marciapiede fuori PS 261 su Pacific Street tra le strade Smith e Hoyt. Ikner ha promesso che avrebbe parlato con i funzionari di Citi Bike del sito alternativo, ma ha affermato le stazioni al di fuori delle scuole sono spesso fastidiose, anche se non ho spiegato perché.
La città ha installato le banchine a sorpresa di Boerum Hill nello stesso periodo in cui ha lanciato il programma nel vicino Community Board 6, che comprende Park Slope, Carroll Gardens e Red Hook. Quelli sono stati presentati e approvati da quella giuria l'anno scorso, ma ciò non ha quasi fermato il malcontento lì.

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