Eerste goed nieuws: Fiets diefstallen op BART gestaag afgenomen in de afgelopen twee jaar.

Het slechte nieuws? Fietsen advocaten en BART ambtenaren zeggen dat fietsen beveiligd met stevige U-sloten, ooit dacht dat de zekerste manier om dwarsbomen would-be dieven, worden steeds meer een doelwit.
"De nieuwere patroon ... is verontrustend," BART's fiets program manager, Steve Beroldo, zei op een vergadering in augustus van het BART Bicycle Task Force. "U-sloten niet onfeilbaar zijn; je kunt krijgen door hen, en helaas, hebben de mensen geleerd hoe dat te doen. "

Het is vooral verontrustend, Beroldo gezegd, omdat de doorvoer agentschap heeft mensen verteld om U-sloten, die dikker, duurzamer en moeilijker te folie zijn te kopen - in ieder geval in het verleden. Tussen 2014 en 2015, BART samen met fietsen advocacy organisatie Bike East Bay, het betalen van de organisatie tussen de $ 50.000 tot $ 60.000 voor het opzetten van de tabellen op stations, te distribueren diefstal-preventie vliegers en uitdelen coupons voor de U-sloten ter waarde van $ 40 of meer, Beroldo gezegd. De doorvoer agentschap ook geïnstalleerd bewegwijzering mensen te informeren hoe ze hun fietsen met U-sloten lock goed, in een poging om fietsers aan te moedigen om over te schakelen van kabelsloten om te bezuinigen op de fiets diefstallen.

"We hebben een heel goed werk verricht bij het verkrijgen van het woord uit, mensen vertellen, 'Laat je fiets niet op slot met iets anders dan een U-lock'", zegt BART directeur Robert Raburn.

En die inspanningen vruchten afgeworpen. Tussen 2014 en 2015, fiets diefstallen daalde maar liefst 28 procent in de wijk, zelfs terwijl het aantal mensen rijden hun fietsen aan BART steeg. Die trend lijkt zich voort te zetten in 2016 - gegevens die door BART politie shows fiets diefstallen daalde met 22 procent voor de eerste zeven maanden van het jaar, in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Robert Prinz, een outreach-coördinator voor fiets East Bay, ten gunste van de voorlichtingscampagne, samen met serieuze investering van BART fiets lockers installeren op stations en team met steden te openen valet fietsenstallingVoor deze afneemt.

Behalve wat blijkt nu U-sloten zijn steeds van een doel. Voorafgaande analyse door BART politie aangegeven dat ongeveer 80 procent van de fiets diefstallen op BART eigenschappen die betrokken zijn fietsen beveiligd met kabelsloten. Een recente analyse van deze krant fietsen gestolen in de eerste drie maanden van 2016, is gebleken dat, wanneer de aard van de sluis werd genoemd, in de buurt van 45 procent betrof een kabelslot, terwijl bijna 38 procent betrokken U-sloten. BART kon incident-level data voor de maanden april tot en met juli te bieden, omdat het agentschap veranderde haar data management systeem in april, zegt Jason Devera, BART politie administratieve verkeer supervisor.

Van de gestolen fietsen beveiligd met een beugelslot, iets minder dan eenderde zijn beveiligd met een U-slot en een kabelslot of twee U-sloten. In ten minste één geval, de fietser verzekerd van de fiets met twee Kryptonite U -locks - een van de duurste rond - en een Kryptonite-merk keten, alleen om de fiets mist.

De Dublin / Pleasanton, Fremont, en Noord-Berkeley stations had de meest fiets diefstallen voor de eerste zeven maanden van 2016. Van deze stations, alleen de Dublin / Pleasanton station was in de top drie stations voor de fiets diefstallen in 2015, toen het lid van de Pleasant Hill en Concord stations. North Berkeley en Fremont maakte de top drie in 2014, samen met MacArthur station.

Prinz zei de trend, hoewel verontrustend, is niet geheel verwonderlijk: "Naarmate mensen meer savvy over hoe ze lock-up van hun fietsen, anderen savvy over hoe je die sloten te breken."

BART is van plan om te experimenteren met een nieuw type fietsenrek, Genaamd Bikeep, die een industriële kwaliteit stalen staaf gebruikt om fietsen vast te zetten aan het rack. Twee sets van de rekken zal begin volgend jaar worden geïnstalleerd aan de 16th Street en Pleasant Hill stations, Beroldo gezegd, en de gebruikers in staat om te vergrendelen en ontgrendelen van de fiets met hun Clipper kaart zal zijn.

Maar Beroldo zei Bikeep in termen van nieuwe technologie het agentschap bereid is in te zetten om fietsen veilig te houden "kan slechts het topje van de ijsberg zijn." En Raburn zei het agentschap is actief op zoek naar manieren om het aantal uit te breiden fietsenrekken en fiets lockers op stations waar er ruimte en de beschikbare middelen. Hij is ook de hoop dat met de uitbreiding van de Bay Area Aandeel van de Fiets in de East Bay, kunnen fietsers overwegen het verlaten van hun fiets thuis of niet waardoor ze op treinen.

BART is van plan om het aantal fiets-stations, waaronder valet en self-service fiets faciliteiten uit te breiden, Beroldo zei, te beginnen met MacArthur, die een nieuwe zelfservice-station begin volgend jaar zal ontvangen, en Pleasant Hill, die een hybride valet zullen ontvangen en zelfservice-station, in het voorjaar van volgend jaar.