A era de calhas da chuva em carros está na maior parte atrás de nós, mas afortunadamente as cremalheiras que teriam uma vez emendadas perfeitamente àquelas calhas evoluíram com os tempos. 

Steve Niewerth de rack Stop no norte de Vancouver diz que você provavelmente tem que olhar para trás várias décadas para encontrar carros esportivos calhas de chuva exterior-linhas que seriam executados ao longo da borda de um veículo logo abaixo do telhado, canalizar a água para longe da cabeça de um condutor depois de abrir a porta durante ou depois de uma chuva forte.

Enquanto a eliminação progressiva de calhas de chuva em carros foi um benefício para a estética do veículo e aerodinâmica, para motociclistas, caiaques e esquiadores tornou as coisas um pouco mais complicado. 

"os povos usaram-se para ir ao pneu canadense e para $100 você seria capaz de ir e começ uma cremalheira que enganchasse na calha da chuva," diz Niewerth. "agora os carros não têm calhas de chuva. Todas as calhas da chuva são internas. Há uma vedação de borracha ao redor do interior da porta e ao redor da porta em si.

Desde que as calhas foram internas, os varejistas modernos encontraram uma maneira de continuar a instalar cremalheiras do carro, mas a habilidade e a precisão exigidas para fazer lhe o trabalho aumentou substancialmente. Poucas pessoas sabem disso, Niewerth insiste.

"eles são oprimidos pela complexidade de colocar racks em carros, eles pensaram que seria muito fácil", diz ele sobre a reação das pessoas às instalações de rack de carro. "eles não percebem, então, como nós passamos por nossa lengalenga, o quão complicado ele pode ser."

Niewerth também acrescenta que ao longo do tempo os carros foram ficando menores e as bicicletas têm vindo a ficar mais intrincada, acrescentando uma camada de dificuldade em uma cultura de consumo que está em constante mudança e mudança.

"temos, provavelmente, mais de 300 diferentes tipos de kits-Fit kits, chamamos-lhes-que o gancho na moldura da porta, todos contornos especificamente para cada carro", diz ele.

O batente da cremalheira é uma loja de um-batente para recreationalists ao ar livre que precisam o suporte do rack do carro Seus maiores clientes são motociclistas, que durante todo o ano estão olhando para a roupa de seus veículos com racks que vai facilmente permitir-lhes transportar suas bicicletas para a montanha mais próxima North Shore, rota de bicicleta ou outro destino. Nos últimos anos, a cultura biking viu um aumento na popularidade durante todo o continente mais baixo, e junto com ele uma demanda para a especialização.

Niewerth explica há três maneiras de transportar bicicletas em carros: anexá-lo ao tronco ou escotilha; anexando a um engate do reboque; ou anexando a um telhado de carro. E há prós e contras para todas essas opções, observa. Por exemplo, usar o tronco ou a escotilha de um carro é uma forma razoavelmente barata e flexível de racking uma bicicleta para o transporte.

Mas também há desafios. Algumas manufaturas da bicicleta não recomendam pendurar bicicletas da fibra de carbono por seus frames. E o que você faria se seu carro fosse muito alto para você facilmente arrumar uma moto no topo? "nós recomendamos que eles têm um engate de reboque e colocar uma bicicleta na parte de trás", diz Niewerth.

Rack Stop tem vindo a ajudar as pessoas a resolver problemas como este por um longo tempo. Em 1956, os pais de Niewerth abriram a skyline Sports, uma das primeiras lojas de artigos esportivos da costa norte, vendendo tudo, desde equipamentos de pesca a capacetes de futebol. Na década de 1990, a chegada de grandes lojas de caixa estimulou a família Niewerth a se concentrar no apetite dos consumidores para a especialização.

"os clientes estavam exigindo mais conhecimento e havia mais seleção lá fora. É muito difícil ser tudo para todos ", diz ele.

Por um tempo, eles se concentraram em vender artes de esqui, mas correu para a questão do que fazer durante os meses de verão, quando as pistas de esqui foi seca.

"foi quando decidimos entrar em racks de carro", diz Niewerth. "nós vendemos racks de carro desde o primeiro dia. Provavelmente vendemos a primeira prateleira de carros na costa norte. "

Eles abriram rack stop e cinco anos mais tarde, Skyline Sports fechou suas portas.

Mas Stop rack ainda está indo forte, levando para a frente o legado dos pais de Niewerth, cuja propensão para o atendimento ao cliente ajudou a fazer Skyline um pilar North Shore por décadas.

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