車の雨どいの時代は私たちの後ろにほとんどですが、幸いにも一度シームレスにそれらの溝に接続しているだろうラックは、時代と共に進化している。 

ノースバンクーバーのラックストップのスティーブ Niewerth は、おそらく車の外側の雨どいをスポーツを見つけるために数十年を振り返る必要があるだろうと言う–屋根のすぐ下に車両の端に沿って実行される行, つぎ込むは、大雨の最中または後にドアを開けた後、運転手の頭から水を離します。

車の雨どいの段階的に車の審美性および空力への恩恵であったが、バイカー、カヤックとスキーヤーのためにそれは少しトリッキーなことをした。 

"人々はカナダのタイヤに行くために使用し、$100 のために行くと、雨の樋に夢中ラックを得ることができるだろう" と Niewerth は言う。「今の車は雨どいを持っていない。雨どいは全て内部です。ドアの内側とドアの周りにゴムシールがあります。

溝が内部に行ったので、現代小売商は車の棚を取付けることを続ける方法を見つけたがそれを働かせるのに必要な技術そして精密は大幅に増加した。多くの人々はそれを知っている、Niewerth は主張する。

"彼らは車にラックを置くの複雑さに圧倒している、彼らはそれは非常に簡単だと思った" と彼は車のラックのインストールに人々の反応について述べている。"彼らはその後、我々は私たちの熱弁を通過すると、どのように複雑なことができます実現していません。

Niewerth はまた、時間の車が小さくなってきているとバイクは、常にシフトし、変化している消費者文化の難しさの層を追加し、より複雑になってきていることを追加します。

"我々はおそらく以上のキットの300の異なるタイプを持っている-フィットキットは、我々はそれらを呼び出す-ドアフレームにフック、すべての車に具体的に輪郭を描かれ、" と彼は言う。

ラックストップは、車のラックのサポートを必要とする屋外 recreationalists のためのワンストップショップです。彼らの最大の顧客は、一年中、彼らは楽々と最寄りのノースショア山、自転車ルートや他の目的地に自分のバイクを輸送することができますラックで自分の車を服を探している自転車です。ここ数年では、自転車の文化は、低本土全体で人気の上昇を見ているとともに、専門のための需要。

Niewerth は車でバイクを運ぶ3つの方法があることを説明する: トランクかハッチにそれを取付けなさい;トレーラーヒッチへの取り付け;または車の屋根に取り付ける。そして、すべてのこれらのオプションの長所と短所があります、彼は注意してください。例えば、車のトランクかハッチを使用して交通機関のためのバイクを抱え込んでいるかなり安価で、適用範囲が広い形態である。

しかし、課題もあります。いくつかの自転車は、フレームで炭素繊維のバイクをぶら下げお勧めしません製造。そして、あなたの車があまりにもあなたのために簡単にそれの頂上に自転車を収納するために背が高かった場合はどうなりますか?"我々は、彼らがトレーラーヒッチを取得し、背面に自転車を置くことをお勧めします," Niewerth は言う.

ラックストップは、人々が長い間、このような問題を解決する手助けをされています。1956では、Niewerth の両親は、釣りの機器からサッカーのヘルメットにすべてを販売し、ノースショアの最初のスポーツ用品店の一つ、スカイラインスポーツをオープンしました。1990年代には、大きな箱の店の到着は、専門家のための消費者の食欲に焦点を当てる Niewerth 家族に拍車をかけた。

「顧客はより多くの知識を要求し、そこにより多くの選択があった。みんなに全てをするのは非常に難しい」と話す。

しばらくの間、彼らはスキー用品の販売に焦点を当てたが、スキー場が乾燥したときに夏の間に何をすべきかの問題に走った。

"それは我々が車のラックに入ることにしたときだ" と Niewerth は言う。「私達は1日目以来のカーラックを販売した。我々はおそらく、ノースショアの最初の車のラックを販売した。

彼らはラックストップを開き、5年後、スカイラインスポーツは、そのドアを閉めた。

しかし、ラックストップは、顧客サービスのためのその傾向は、スカイラインは、数十年のためのノースショアの主力を作る助けた Niewerth の両親の遺産を運ぶ、まだ強いつもりです。

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