Bicicletários de dois níveis são os principais produtos da Chinabikerack, o quadro superior usando levantamento vertical, puxando, pressão direta e outras formas, o quadro inferior usando movimento horizontal, fixo e outras formas de alcançar bicicletas, movimento de acesso de veículos elétricos. Orientar a ordem pública urbana é um dos as tarefas importantes do planejamento urbano. Organizar o gerenciamento manual não é apenas demorado e trabalhoso, mas também não pode alcançar bons resultados. Portanto, é de grande importância para a civilização urbana e a construção ambiental fornecer equipamentos profissionais de estacionamento de bicicletas para o público em público lugares. Em comparação com veículos grandes, como carros, as bicicletas ocupam uma área pequena, têm grande liberdade de estacionamento e estilos diferentes, mas o bicicletário se encaixa perfeitamente nessas características, há uma variedade de medidas de estacionamento para bicicletas no mercado.

Recursos de bicicletários de 2 níveis

• Para aumentar o número de estacionamento de veículos por espaço de unidade para 200% ~ 300%, atender totalmente às necessidades de estacionamento intensivo de veículos não motorizados de escolas, shoppings, prédios de escritórios, metrôs, parques, agências governamentais e outras unidades.
• O layout é flexível e o ângulo da estrutura pode ser ajustado de acordo com as condições do local para atender aos requisitos de largura do canal e melhorar totalmente a taxa de utilização do local. O tipo de tração tradicional, tipo de pressão direta, o material principal é aço, a superfície é galvanizada ou pulverizada, a cor pode ser personalizada, levantamento dobrável, levantamento vertical, material principal móvel horizontal é liga de alumínio, a cor é prata.
• Aço galvanizado, tratamento de spray de superfície de alta temperatura, pode prevenir a corrosão, com mola a gás na prateleira, o uso de mais de 10.000 vezes. Material de liga de alumínio, tratamento de oxidação de polo de oxigênio de superfície, elevação vertical superior, movimento horizontal inferior, apenas deixe um determinado espaço operacional.
• Adote a tecnologia avançada japonesa para um design inovador. Fácil de usar, o rack superior pode ser abaixado ou levantado por botões ou bolas e retorna automaticamente à posição original após recuperar a bicicleta. É preciso apenas um pouco de força para fazer o rack inferior deslizar horizontalmente na pista. Assista ao vídeo do nosso site. O braço de elevação realiza elevação livre vertical através da mola helicoidal integrada na coluna. A estrutura de estacionamento pode ser ajustada de acordo com a situação real do local em 10°, 30°, 45° para atender aos requisitos da largura do canal.
• O quadro superior pode ser organizado de acordo com os requisitos de quantidade de acordo com o tipo de todas as rodas dianteiras na primeira ou rodas dianteiras e traseiras no intervalo. Desmontagem e montagem simples, reduzindo os custos de engenharia.

Como usar um bicicletário de dois níveis?

• Em menos de um minuto, siga as instruções e faça rapidamente:
• Primeiro pressione a alavanca e empurre a pista de estacionamento superior até o nível mais baixo, depois empurre a bicicleta para dentro da pista, depois pressione a alavanca e levante suavemente a pista de estacionamento superior até chegar ao topo, ou seja, o estacionamento está concluído.

Quais são os diferentes tipos de bicicletários de dois andares?

De acordo com as características do produto, o bicicletário de dois andares pode ser dividido em tipo de elevação dobrável, tipo de elevação vertical, móvel horizontal, tipo de pressão direta e tipo de tração. O tipo extraível é o tradicional bicicletário de duas camadas, com a proporção de estacionamento superior e inferior de 1:1. Devido ao custo de uso e alta exigência no canal, ele foi substituído gradativamente por outros estilos; Estrutura de estacionamento superior do tipo pressão direta e combinação de estrutura de veículo inferior móvel horizontal, requisitos acessíveis e baixos para o canal, mas a experiência do cliente não é tão boa quanto a estrutura de estacionamento superior do tipo de levantamento vertical; Estrutura de estacionamento superior de elevação vertical e combinação de estrutura de veículo móvel inferior horizontal, uso seguro e conveniente, mas o nível superior geralmente não é de alta utilização, por isso foi substituído por estrutura de estacionamento de elevação dobrável, estrutura de estacionamento de elevação dobrável todas as peças são montadas na fábrica , sem montagem no local, superior sem carro, mais conveniente para usar o espaço de estacionamento inferior, aparência bonita, generosa, é adequado para estacionamentos públicos, prédios de escritórios de alto padrão, prédios de apartamentos, escolas e outros locais com alta qualidade ambiental requisitos. É a melhor escolha para clientes high-end.

Benefícios para armazenamento de ciclo de duas camadas

• Economize área, melhore a utilização do espaço;
• Fácil de gerenciar a bicicleta, para que as emissões da bicicleta sejam mais ordenadas, para que o caos se torne ordenado;
• Aparência bonita, fácil de usar, design amigável, adequado para todos os tipos de ambiente;
• O uso do dispositivo de energia, pega superior e coloca a luz de operação da bicicleta, melhora a segurança, design exclusivo, seguro e confiável;
• Economize trabalho e melhore a eficiência do trabalho;
• Estacionamento ordenado para melhorar a qualidade urbana.

Com o cicloturismo crescendo em importância, a segurança de ciclistas e pedestres, incluindo ciclovias separadas, classificação de acidentes ou postes de segurança, será uma preocupação cada vez mais urgente para os planejadores da cidade e do governo municipal local. Mais comodidades para turistas de bicicleta, como estacionamento seguro para bicicletas de curto prazo e armários para bicicletas de médio prazo, também ajudarão a cidade como um destino amigável para turistas de bicicleta. e vias de acesso. Podemos ajudá-lo a planejar o armazenamento de bicicletas, fornecendo planos de layout de nossos produtos e informando o número real de vagas para bicicletas. Qualquer dúvida, informe-nos livremente ou consulte perguntas frequentes aqui!