Технические характеристики
Номер модели: PV-SC-001
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Цвет: желтый, черный, зеленый, красный или индивидуальный.
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: в соответствии с потребностями клиента
Размер: 195*23,2*75 см, 200,55*23,2*75 см или по индивидуальному заказу.
Отделка: горячее цинкование
Технические характеристики
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Цвет:серебристый
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: Согласно потребностям клиента
Размер: Высота 1463 мм, Глубина 1114 мм.
Отделка: горячеоцинкованная
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Парковка и хранение велосипедов
Черный цвет
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: 2-10 велосипедов (по желанию клиента)
Размер: Высота 1463 мм, Глубина 1114 мм.
Отделка: горячеоцинкованная
Модель №: PV-H1
Размер: в605*Д400*Х330мм
Спецификация: Круглая трубка:¢16*1,2 мм
Отделка: силовое покрытие
Вес нетто: 1,6 кг
Размер упаковки: 6 шт./кор
Минимальный заказ: 100 шт.
Материал: углеродистая сталь/нержавеющая сталь.
Загрузка: в зависимости от размера пространства клиента, мы можем спроектировать его в соответствии с размером.
Размер: Ш1977*Д1130(зависит от вашего парковочного места)*В2500мм
Отделка: порошковое покрытие, горячее цинкование/электрическая полировка.
Размер упаковки: 2000*2000*2500 мм (40 парковочных мест)
Порошковое покрытие, горячая оцинковка/электрическая полировка
Номер продукта: PV-0046-01
Материал: углеродистая сталь
Спецификация: 10,2*59*28 см или по индивидуальному заказу.
Минимальный заказ: 100 шт.
Порт: Шанхай
Товарный знак:ПВ
Номер модели: PV-0081-01
Тип: Стойка для парковки велосипедов на открытом воздухе
Стиль: как внутри, так и снаружи
Материал: углеродистая сталь
Загрузка: 2-10 велосипедов (по желанию заказчика)
Размер: 170,5*116*148 см
Отделка: горячее цинкование
Номер модели: PV-0055-01
Тип: компактный плоский пакет/слот
Цвет: черный/серебристый/желтый/опционально
Стиль: открытый/крытый
Материал: углеродистая сталь/нержавеющая сталь
Вместимость: парк 6 велосипедов
Размер: Л1400*В1054*Х840мм
Вес нетто: 38 кг
Отделка: порошковое покрытие/горячее цинкование/электрополировка
Размер упаковки: 1490*860*160 мм 1 шт./кор
Название продукта: Горизонтальная двухъярусная стоянка для велосипедов с несколькими вместимостью
Материал: углеродистая сталь
Отделка: порошковое покрытие
Столб: 80 мм * 80 мм толщина: 3 мм
Стальная пластина: толщина: 2 мм
Размер: 1325*1890*1830 мм
Вес: 370 кг/комплект
Модель: HJ-000148-00-01
Материал: нержавеющая сталь 304.
Труба: 50 мм* 2,5 мм
Размер: 900*700 мм (Д*Ш)
Обработка поверхности: полировка
Стоянки для велосипедовПочему бы не принимать всерьез в Китае?
Стоянки для велосипедов уже давно там, мы часто в состоянии видеть на обочине дороги в стране, особенно в метро, дверь будет оснащена супер велосипедными стойками. Тем не менее, многие люди всегда закрывал глаза подставки для велосипедов, свой собственный путь, я хочу остановиться там, где им нравится, лицо этой ситуации много раз действительно беспомощны.
Почему же тогда, велосипедные стойки в Китае ситуация настолько это сбивает с толку?
Во-первых, на улице или велосипедные метро стойки, как правило, финансируются правительством установленной, но правительство делать все эти вещи основаны на том, сколько из потребностей людей делать? Большинство из них также, чтобы получить деньги, чтобы принять достижение или от него, такая ситуация в Китае следует рассматривать как нормальное, так что мы не ходим требуя ничего, потому что социальная атмосфера так. Цель правительства сделать что-то нечистое, естественно, будет много проблем, таких как: стеллажи место установки является разумным? Устанавливает стеллажи сделано, чтобы оценить, является ли статистика, каждая точка будет нужно установить номер? Когда все это не от реальности того времени, естественно, не будет никакого рационального планирования.
Во-вторых, нет никакого юридического давления, моральное давление, чтобы ограничить вас, не забудьте зайти парковка на стенд для парковки, не может быть свободно припаркован на обочине дороги. Так Столкнувшись с такой ситуацией, есть несколько человек, может сознательно остановиться на стоянку для велосипедов это? В Японии мы были эксклюзивными, нон-стоп в место для стоянки велосипедов стойке, автомобиль будет задержан, при условии соблюдения 3000-- штрафа в размере 5000 иен, я не соблюдается в Японии, но такая система, в Китае не может у вас есть?
В-третьих, популярность стоек в Китае не хватает, многие люди теперь даже велосипед стеллажи, что не знаю! Кроме того, в котором много сознания людей, это понятие не существует, поэтому нет такого понятия человека, он не будет осознавать, как автомобиль на стоянке выдержать?
Вышеуказанные три точки является текущей неловкое положение должно быть стойки велосипеда это!
Каждый день внутренний громко выкрикивая лозунги "зеленых путешествия, экологически чистой энергии", "служить народу, строительство нового облика города", "чтобы создать самый красивый город!" Слушая эти обманчивые лозунги каждый день, почему бы не начать с реалистичной вещи?
Китай, вы все еще предстоит пройти долгий путь, чтобы пойти ах!