Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-SC-001
Type : Stationnement et remise à vélos
Couleur : jaune, noir, vert, rouge ou personnalisé.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille : 195*23,2*75 cm, 200,55*23,2*75 cm, ou personnalisé.
Finition : galvanisée à chaud
Caractéristiques
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
Couleur: argent
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : selon les besoins du client
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : Stationnement et stockage de vélos
La couleur noire
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2 à 10 vélos (selon les besoins du client)
Taille: hauteur 1463 mm, profondeur 1114 mm
Finition : galvanisé à chaud
Numéro de modèle : PV-H1
Taille : w605*D400*H330mm
Spécification : Tube rond : ¢16*1,2 mm
Finition : Enduit de puissance
Poids net : 1,6 kg
Taille d'emballage: 6 pièces/ctn
MOQ : 100 pièces
Matériau : acier au carbone/acier inoxydable
Chargement : selon la taille de l'espace client, nous pouvons concevoir en fonction de la taille
Taille : W1977*D1130(dépend de votre place de parking)*H2500mm
Finition : Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Taille d'emballage : 2000*2000*2500mm (40 places de parking)
Revêtement en poudre, galvanisé à chaud/polissage électrique
Numéro de produit : PV-0046-01
Matériau : acier au carbone
Spécification : 10,2 x 59 x 28 cm ou personnalisé.
MOQ : 100PCS
Port:Shanghai
Marque : PV
Numéro de modèle : PV-0081-01
Type : support de stationnement pour vélos en plein air.
Style : aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur
Matière : acier au carbone
Chargement : 2-10 vélos (selon les besoins du client)
Taille :170.5*116*148CM
Finition : galvanisée à chaud
Numéro de modèle : PV-0055-01
Type : paquet plat compact/fente
Couleur: noir/argent/jaune/facultatif
Style :Extérieur/intérieur
Matériau : acier au carbone/ acier inoxydable
Capacité : parc 6 vélos
Taille : L1400*W1054*H840mm
Poids net : 38 KG
Finition: revêtement en poudre/galvanisé à chaud/polissage électrolytique
Taille d'emballage : 1490*860*160mm 1 pièces/ctn
Nom du produit : Support de stationnement pour vélos horizontal à deux niveaux multi-capacité
Matériau : acier au carbone
Finition: Enduit de poudre
Poteau: 80mm * 80mm épaisseur: 3mm
Plaque d'acier : épaisseur : 2 mm
Dimension: 1325*1890*1830mm
Poids : 370 kg/ensemble
Modèle : HJ-000148-00-01
Matériau : acier inoxydable 304
Tuyau : 50 mm* 2,5 mm
Taille : 900*700 mm(L*L)
Traitement de Surface: polissage
Des supports à bicyclettesPourquoi ne pas prendre au sérieux en Chine?
Des supports à bicyclettes ont longtemps été là, nous sommes souvent en mesure de voir sur le côté de la route dans le pays, en particulier dans le métro, la porte sera équipée d'un super supports à vélo. Cependant, beaucoup de gens ont toujours tourné un store des supports à vélo pour les yeux, sa manière, je veux arrêter où ils ont aimé, le visage de cette situation plusieurs fois vraiment impuissant.
Pourquoi, alors, des supports à bicyclettes en Chine la situation est si embarrassante?
Tout d'abord, la rue ou les racks métro de vélos sont généralement financés par le gouvernement installé, mais le gouvernement fait ces choses en fonction du nombre des besoins de la population à faire? La plupart sont aussi pour obtenir un peu d'argent pour prendre une réalisation ou d'elle, une telle situation en Chine devrait être considérée comme normale, de sorte que nous ne vont pas exiger quoi que ce soit, parce que l'atmosphère sociale est ainsi. L'objectif du gouvernement de faire des choses impures, naturellement, il y aura de nombreux problèmes, tels que: râteliers emplacement d'installation est raisonnable? Installe racks effectués pour déterminer si les statistiques, chaque point aura besoin d'installer un certain nombre? Quand tout est pas de la réalité du temps, naturellement il n'y aura pas une planification rationnelle.
Deuxièmement, il n'y a pas de pression légale, la pression morale de vous limiter, veillez à arrêter un parking sur le stand de stationnement, ne peut être stationné librement sur la route. Donc Face à cette situation, il y a peu de gens peuvent consciemment arrêter pour le stationnement des vélos en rack il? Au Japon, nous avons été, non-stop exclusive dans le rack de vélo de stationnement, le véhicule sera détenu, sous réserve de 3000-- amende de 5000 yen, je ne suis pas respecté au Japon, mais un tel système, en Chine Vous ne pouvez pas vous l'avoir?
Troisièmement, la popularité des racks en Chine ne suffit pas, beaucoup de gens maintenant même à vélo racks ce qui est sait pas! En outre, dans laquelle beaucoup de la conscience des gens, n'existe pas ce concept, donc il n'y a pas de concept d'une personne, il sera conscient de la façon dont la voiture au parking le supporter?
Les trois points ci-dessus est la situation embarrassante actuelle devrait être vélo racks it!
Chaque domestique jour criant haut et fort des slogans de «Voyage vert, l'énergie verte", "servir le peuple, la construction du nouveau visage de la ville", "pour créer la plus belle ville!" L'écoute de ces slogans trompeurs chaque jour, pourquoi ne pas commencer à partir d'un point de choses pratiques?
La Chine, vous avez encore un long chemin à parcourir ah!