ヨーロッパの都市、特に先進国では、車を運転するよりも自転車に乗る人の気持ちがより強く感じられます。ヨーロッパ諸国の居住者は車を購入するのに十分なお金を持っているのに、なぜ彼らは車に乗ることを選択する傾向が強いのでしょうか?ヨーロッパ人はなぜ自転車で旅行するのかを説明するのが好きです。

EU加盟27カ国では近年25台の自転車が販売されており、その数は自動車の販売台数を上回っています。フェラーリやランボルギーニの本拠地であるイタリアでも、人々は車を愛し、生活を送っていますが、昨年の自転車販売台数は200万台近くですが、車の販売台数はわずか150万台です。

マドリッドの街路では、自転車に乗る人の道を車が邪魔する限り、車の窓はスペイン人に殴られそうになります。スペインの首都マドリッドでは、毎月最終木曜日にストリートバイクの一部が占拠され、車の進路をふさぐと言われています。ロードバイクがどんなに混雑していても、いつもの「ドゥル」のように車のドライバーには代替手段がありません。

以前、彼はドイツに留学している中国人学生を見たことがあるが、そのとき文化の違いを対比図で描いた絵がある。30年前はヨーロッパ人が車を運転していて、今はヨーロッパ人が自転車を推奨しているが、30年前は中国人が自転車に乗り、そして今は中国人は車で旅行する。

経済危機以来、多くのヨーロッパ諸国で経済が後退しています。当初は車を購入する予定でしたが、多くの人が自転車を購入し、自転車の価格が安くなり、保険料やさまざまな税金や手数料を支払わなくなりました。デンマークではガソリン価格が 1 リットルあたり 2 ドル近く、ヨーロッパのほとんどの国では 1 リットルあたり 1.5 ～ 2 ドルですが、自転車は無料です。

そしてヨーロッパでは車はもはや地位やお金の象徴ではなく、自転車は環境保護の象徴であり、環境を汚染しません。ラッシュアワーでも車のように交通渋滞に悩まされることはありません。私のオランダ人の友人の一人は、プライベートヨットや車を持っていて、都市部を旅行していますが、それでも自転車に乗るのが好きです。彼の理由は環境保護、健康、利便性です。

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