李のチームメイトは、彼の周りに集まると彼らので写真を撮るあらゆる角度から自転車共有会社に罪を報告することができます。「これはひどい-方法はあえて?」いずれかをささやきます。李を祝う別:「あなたはこのような個人のロック ブラッドハウンド!」

収集は、路地の小さなシーンを引き起こします。近くの人は、何をやっている停止、何が起こっているのか見てみたい。曽彼の声を下げるし、言う、"let's 保つそれを静かなここ。バイク ユーザーを発見し、腹を立てるなら、それは初めてでしょう。「私たちにとって危険だ」と曽は言います。「ユーザー場合周りもあります」。

1 年未満で共有の自転車は、いくつかの中国の都市を引き継いでいます。ブームの背後にある企業-Mobike、クリンプハイト、および競技者数が着実に増加、消費者の間で人気があり投資家の寵児となっています。カラフルなバイクは、複数の自治体が、混雑している歩道を若干は利用可能に保つために新しい立法を考慮しているので、ユビキタスされます。

バイクはよく GPS 完備し、公共の場で任意の場所に残すことができます。以前の共有自転車プロジェクトとは異なり彼らが返される必要がありますがの「駅」がありません。セットアップは、便利な所にも悪用可能です。どのような場合ユーザーは、ホームのバイクを取るまたは独自のロックを使用して他の人々 はそれらに乗ることはできないかどうかを確認します?

自転車ハンターの出番であります。彼らのゲームにいくつかのステップがあります: バイク、写真証拠を収集し、違反を報告を検索するエリアを探索、企業のスマート フォンのアプリを使用しての場所をスカウトします。

自転車の共有会社は最後にバイクを使用した知っているし、ユーザーのレコードにマークを追加します。Mobike、たとえば、ポイント システムを使用する: 各違反のユーザー 100、20 ポイントと出発が控除されます。ユーザーのポイントの合計が 80 を下回った場合大幅はレートが します。ハンターとして彼らはたびに彼らは正常に事例報告 1 ポイントを得る。

自転車の狩猟ゲーム、危険と謎の匂いとは、庄寺、上海現代美術館アート発電所でマーケティング マネージャーによって発明されました。

博物館は、黄浦江に近く、街の静かな一角に位置します。徒歩圏内に地下鉄駅がないと 1 つだけバスラインが近所を通過します。42 歳荘は、3 年前、博物館で仕事を始めた、それ以来彼は到達しやすく方法を熟考しています。「ここで行き止まりだ」と彼は言います。「最後の 1.5 キロ問題を解決するため非常多く方法を試みた。すべて失敗しました 2016 年 5 月 6 日、Mobike を開始したときまで。

荘の会社にすぐに連絡、彼らは最も近い地下鉄の駅で 60 バイクを降ろして合意しました。「この結果を見てとても幸せ、」荘は回想します。」しかし、最初の日後バイク始めました行方不明になる」怒りの彼の念願のソリューションは破滅していました、彼は仕事の後行方不明のバイクを探しに出かけた。

まず狩り、何百もの自転車共有中国各地から愛好家がチワン族の鉛に続いています。「ゲームをプレイすると、一度中毒になる"と彼は言います。「それだ 'ポケモン' 行くよりも現実だ」

李、パーソナル ロック ブラッドハウンドは言うすべての狩りを感じる「絶対にすばらしい」。15 歳は、違反を見つけることからラッシュを取得します。"個人的なロックのようなものに似ているゲームの大ボス」彼は言う、彼がなぜ人々 がこのようなこと理解できないの追加。「誰かは公共自転車の個人的なロックを使用して、それを盗んだ。」

自転車ハンターは、ヒントやマッサージ アプリ WeChat 戦争の物語を共有します。彼らは奇妙な場所でバイクを見つける: 事務所ビル、歩道橋に放棄し、時々 水の遺体にスロー中駐車木からぶら下がっています。

曽は、コミュニティの最も伝説的な物語の 1 つの主題であります。30 歳 IT ワーカーは一度違反の現場で 7 人のギャングを直面している- あるいは、少なくとも物語の 1 つのバージョンであります。曽装飾の改編で笑うし、言う事件は「大したことない。」

それがある晩、Zeng はソロ狩りに彼の近所で起こった:「私は影で狩りをお楽しみください」と彼は言います。彼は正しく駐車しているバイクを発見したし、男は彼に叫んだ彼が証拠を集めている間:「性交は何をしていますかあなた自身のビジネスを気に!」男と 2 人に近づき曽、議論が続いた。侵略者は、防犯カメラを発見された、彼らを残しました。「ハンターは、低プロファイルを維持するは、」曽は言います。「誰が保護私たちこれが起こるようなもの」

彼らのすべての狩猟経験を持つ曽と李は個人的なロックの場合当局の助けを入隊してみました。しかし、彼らの失望に地元の警察それらを助けることを断った。曽は言う「我々 は、自分自身でそれを行うことはできません」。「政府が行動を取ると物事を正す」

しかし、他の政府がより協力して喜んでいるようです。深セン、広州の近くに、広東省の都市は、共有自転車当局は非指定されたスペースに駐車場などのルールを破って捕まったユーザーの信用度の得点を調整することが規定の規制案を最近導入しました。

庄健は、ルールに従うことのユーザーの責任だと考えています。「私たちの存在サイクリストから悪い行動のいくつかを変更できますと願う」と彼は言います。楽天家、曽自転車ハンターは、将来的に必要があります考えていない: 利用規約をスカートにユーザーのためのインセンティブの少ないをする企業が十分な自転車、彼は考えています。

しかし、彼らが必要しているかどうかに関係なく、ハンターはまだ存在するでしょう。」だけ表示されない共有のバイクがあるので、「チワン族は言います。「社会に存在します。彼らは狩猟のバイクです、地震のシーンで彼らを支援するだろうかどこかの助けが必要です。"