명세서
모델 번호 : PV-SC-001
유형: 자전거 주차 및 보관소
색깔: 노랗고, 까맣고, 녹색, 빨강, 또는 주문을 받아서 만드는.
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
선적: 고객 필요에 따라
크기: 195*23.2*75cm, 200.55*23.2*75cm, 또는 주문을 받아서 만드는.
마감: 아연 도금
명세서
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
색상: 실버
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
로딩: 고객의 필요에 따라
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
모델 번호 : PV-0081-01
유형: 자전거 주차 및 보관
검정색
스타일: 실내와 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 자전거 2-10대(고객 요구에 따라)
크기 : 높이 1463mm, 깊이 1114mm
마감: 열간 아연 도금
모델 번호: PV-H1
크기: w605*D400*H330mm
명세: 둥근 관: ¢16*1.2mm
마침: 전원 코팅
순중량: 1.6kg
패킹 크기: 6pcs/ctn
MOQ: 100개
재질 : 탄소강 / 스테인레스 강
로딩: 고객 공간 크기에 따라, 우리는 크기에 따라 디자인할 수 있습니다
크기 : W1977*D1130(주차 공간에 따라 다름)*H2500mm
마감: 분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
포장 크기 : 2000*2000*2500mm(주차 공간 40대)
분말 코팅, 열간 아연 도금/전기 광택
상품 번호:PV-0046-01
재질: 탄소강
명세: 10.2*59*28CM 또는 주문을 받아서 만드는.
MOQ:100PCS
포트:상하이
상표권:PV
모델 번호: PV-0081-01
유형: 옥외 자전거 주차 선반
스타일: 실내 및 실외 모두
재질 : 탄소강
적재: 2-10대의 자전거(고객의 필요에 따라)
크기: 170.5*116*148CM
마감: 아연 도금
모델 번호: PV-0055-01
유형: 조밀한 편평한 팩 /slot
색상: 블랙/실버/옐로우/옵션
스타일: 야외/실내
재질: 탄소강/스테인리스 강
수용 인원 : 자전거 6대 주차
크기: L1400*W1054*H840mm
순중량 : 38KG
끝: 분말 코팅/뜨거운 직류 전기를 통한 /elctropolishing
패킹 크기: 1490*860*160mm 1pcs/ctn
제품 이름: 다중 용량 수평 2단 자전거 주차 랙
재료: 탄소강
마침: 분말 코팅
포스트: 80mm * 80mm 두께: 3mm
강판: 두께: 2mm
차원: 1325*1890*1830mm
중량: 370kg/세트
모델: HJ-000148-00-01
자료: 스테인리스 304
파이프: 50mm* 2.5mm
크기: 900*700mm(L*W)
표면 처리: 연마
피트니스 관점에서 시장에는 다양한 자전거가 있지만 각각 고유한 특성과 성능이 있습니다. 자전거를 고를 때 참고할 수 있도록 자전거의 일반적인 분류와 특징을 살펴보자. 아래의 분류와 소개는 어디까지나 개인의 취향과 경험에 따른 것이며 어디까지나 1인의 의견일 뿐이다. 엄격한 전문 범주에 따른 것이 아니라 신체 운동의 관점.
더 고급형 산악 자전거에는 앞 포크에 유압 완충 장치가 있어 충돌로 인한 불편함을 줄이고 고급형 모델에는 뒷바퀴나 좌석에 완충 장치가 있습니다. 산악 자전거의 디자인 특징에도 몇 가지 단점이 있습니다. 예를 들어, 앞으로 자세는 장거리 라이딩에 도움이 되지 않습니다. 이 자세를 오랫동안 사이클링하면 팔이 많이 피곤해지고 허리가 더 피곤해집니다. 좁은 좌석은 엉덩이를 따라(특히 회음부) 더 아플 수 있으며, 개인에 따라 선호하는 경우에는 비교적 넓은 좌석으로 재조정할 수 있습니다.
로드 왜건은 일반적인 산악 자전거의 26인치에 비해 외경이 27.5인치인 모든 유형의 가장 큰 바퀴 크기를 가지고 있습니다. 큰 바퀴는 같은 양의 에너지로 더 빨리 타는 데 좋지만 급한 가속에는 적합하지 않습니다. 큰 바퀴 높은 관성으로 인해 지연될 것입니다.오르막 변속 반응이 산악 자전거만큼 민감하지 않을 때, 산악 자전거에 비해 오르막 힘이 있을 때 사전에 변속해야 하며, 변속 타이밍은 어느 정도 전진해야 합니다. 이 두 가지 특징은 비교적 완만한 도로 주행에 적합한 이 차의 장점을 결정짓는다.또한 이러한 유형의 차량의 승차 자세는 일반적으로 가장 편안한 자세 중 하나인 시내 통근 차량에 가깝습니다. 핸들 바는 라이더가 역풍을 마주할 때 즉시 앞으로 몸을 기울이고 보다 공기 역학적 모드로 전환할 수 있도록 하거나 심지어 팔뚝을 쉬기 위해 핸들 바 위로 몸을 기울일 수 있도록 합니다. 매우 좋은 수하물 운반 능력, 전면 및 후면에는 로드 랙이 장착되어 있으며 운반 용량은 전통적인 28-8 - 바에 가깝습니다. 간단히 말해서, 자동차의 다양한 디자인과 구성은 도로 여행을 위해 설계된 장거리 여행 목적에 더 적합하도록 설계되었습니다.
여러 도시에서 공유 자전거가 매우 안정적으로 운영되고 있으므로 사용자에게 선택 가능한 교통 수단이 하나 더 있음을 의미합니다. 공용 자전거와 공유 자전거는 시민들이 여행과 여행을 할 때보다 편리하고 환경 친화적 인 선택을 제공하며, 그러나 저탄소 여행의 편리함과 동시에 - 일부 미개한 행동도 나타납니다. 차를 가지고 개인용으로 공유 자전거를 사용하십시오. 이러한 미개한 행동은 공공 자전거와 공유 자전거뿐만 아니라 도시 문화에도 해를 끼칩니다.
특별하다 사이클 랙 사람들이 여행할 때 주차할 수 있는 공공 장소. 공공 자전거는 국내외 저탄소 교통수단을 발전시키는 중요한 수단으로 여겨져 왔다. 그것은 또한 미래 도시의 발전 방향이며 환경 보호, 편리한 여행 및 교통 압박 완화에 긍정적인 역할을 할 수 있습니다. 자전거의 주차 및 표준 관리는 다음의 도움을 받아 관리할 수 있습니다. 차고용 사이클 랙. 자전거 주차대의 사용은 자전거 주차 질서 문제를 효과적으로 해결함과 동시에 도시 미화 건설에 기여하고 환경 보호 사회 창조에 기여합니다.
보다 자전거 주차 솔루션 여기에!
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