Do ponto de vista fitness, há uma grande variedade de bicicletas no mercado, mas cada uma tem suas próprias características e desempenho diferente. Vamos dar uma olhada na classificação geral e características das bicicletas para sua referência ao escolher bicicletas. A seguinte classificação e introdução são baseadas apenas em preferências e experiências pessoais, pertencem à opinião de uma pessoa. perspectiva do exercício físico, não segundo categorias profissionais estritas.

Quais são os principais tipos de bicicletas?

Bicicletas de corrida
Este tipo de carro é o tipo mais popular dos jovens, naturalmente é o círculo de ciclismo é o mais legal!
Uma vez que é uma bicicleta de corrida, é definitivamente uma questão de velocidade em termos de design, é tudo uma questão de sprint. O guidão especial é projetado para permitir que o corpo se incline para frente em uma postura mais aerodinâmica. projetado para reduzir a resistência da estrada, e o assento extremamente estreito é projetado para facilitar o exercício de força das pernas. quase dispensável, ficar sentado um pouco mais será muito desconfortável.

Mountain bike
Mountain bike é o mais popular e a maioria das pessoas escolhe o tipo, adequado para jovens e idosos, é amplamente aceito para bicicleta fitness. Este tipo de carro pode ser usado para deslocamentos comuns na cidade, também pode ser usado para exercícios físicos, com uma ampla variedade de adaptabilidade. e até mesmo praticar esportes radicais. A maior vantagem de uma mountain bike é que ela é quente e durável e pode ser pedalada sem bombar. Os pneus de mountain bike são grossos, resistentes ao desgaste e não são fáceis de perfurar, o padrão áspero pode aumentar o atrito. Esportes.

As mountain bikes mais sofisticadas têm amortecedores hidráulicos nos garfos dianteiros para reduzir o desconforto causado por solavancos, e os modelos mais sofisticados também têm amortecedores nas rodas traseiras ou no assento. As características de design das mountain bikes também trazem algumas desvantagens. Por exemplo, a postura para a frente não é propícia para passeios de longa distância, esta postura de ciclismo por um longo tempo será braços muito cansados, cintura ficará mais cansado. Assento estreito para nádegas ao longo (especialmente períneo) pode ser mais doloroso, de acordo com o indivíduo que gosta quando necessário pode ser reajustado para assento relativamente largo.

caminhonete de estrada
Este tipo de carrinha é a minha preferida, a fotografia é a minha condução imperial. Embora eu não seja bobo o suficiente para ir ao Tibete de bicicleta, gosto de percorrer longas distâncias e esse tipo de carro é perfeito para viagens longas. Este modelo apresenta desempenho entre mountain bikes e carros de corrida, com alguma capacidade de escalada colinas, mas também adequado para passeios em estradas comuns ou caminhadas em estradas rurais.

O vagão de estrada tem o maior tamanho de roda de qualquer tipo, com um diâmetro externo de 27,5" em comparação com 26 polegadas em uma bicicleta de montanha típica. Rodas grandes são boas para andar mais rápido com a mesma quantidade de energia, mas não para aceleração urgente. Rodas grandes será atrasado devido à alta inércia.Quando encontrar a reação de mudança de subida não é tão sensível quanto a mountain bike, em comparação com a mountain bike deve estar adiantada quando a força de subida, o tempo da mudança deve ter uma certa quantidade de avanço. Essas duas características determinam as vantagens deste carro ser adequado para dirigir em estradas relativamente suaves. Além disso, a postura de pilotagem desse tipo de veículo costuma ser próxima ao carro urbano, que é uma das posturas mais confortáveis. A vantagem de no guidão é que eles permitem que o piloto se incline instantaneamente para frente e mude para um modo mais aerodinâmico ao enfrentar um vento contrário, ou até mesmo se incline sobre o guidão para descansar os antebraços. muito boa capacidade de carga de bagagem, dianteira e traseira estão equipadas com um rack de carga, sua capacidade de carga próxima ao tradicional 28-8 - bar. Em suma, os vários designs e configurações do carro são projetados para serem mais adequados para fins de viagens de longa distância, projetados para viagens rodoviárias.

bicicleta urbana
Este tipo de bicicleta é a bicicleta tradicional mais comum, ou a bicicleta antiga, incluindo a agora popular bicicleta compartilhada também está nesta categoria. Este tipo de bicicleta é caracterizado por todos os aspectos do desempenho é muito moderado, para ser franco é que todos os aspectos do desempenho não é característico, capacidade de escalada não é boa, capacidade de sprint não é boa. A única vantagem deste tipo de bicicleta é sua postura de pilotagem modesta e confortável, por isso é adequada para deslocamento diário em estradas urbanas. Algumas pessoas usam bicicletas compartilhadas como um carro-ferramenta para condicionamento físico e perda de peso por conveniência. Desde o surgimento do compartilhamento de bicicletas, as empresas lançaram bicicletas de menor custo, menor custo, e a experiência de pilotagem não pode ser muito melhor. Se você escolher esse tipo de bicicleta para ciclismo fitness, sempre se sentirá menos divertido, menos emocionante , e não faz mal viajar ocasionalmente.

Bicicletas compartilhadas em várias cidades foram colocadas em operação de forma muito constante, então para os usuários, isso significa que há mais um meio de transporte para escolher. que são favorecidos por uma ampla gama de cidadãos.Mas na conveniência de viagens de baixo carbono ao mesmo tempo, - alguns comportamentos incivilizados também aparecem: ciclismo arbitrário proibido na estrada, bicicletas estacionadas à vontade, armazenamento. o carro e usar a bicicleta compartilhada para uso privado. Esses comportamentos incivilizados não são apenas prejudiciais às bicicletas públicas e compartilhadas, mas também à cultura urbana.

Existem especiais bicicletários em locais públicos para as pessoas estacionarem quando viajam. A bicicleta pública tem sido considerada uma das formas importantes de desenvolver o transporte de baixo carbono em casa e no exterior. É também a direção de desenvolvimento das cidades futuras, que podem desempenhar um papel positivo na proteção ambiental, nas viagens convenientes e na redução da pressão do tráfego. O estacionamento e o gerenciamento padrão de bicicletas podem ser gerenciados com a ajuda de bicicletário para garagem. O uso de bicicletários resolve efetivamente o problema de ordem de estacionamento de bicicletas, mas também contribui para a construção do embelezamento da cidade e contribui para a criação de uma sociedade de proteção ambiental.

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