Om de afwezigheid van de bestrijding fietsenstallingDe Students 'Vereniging van McGill University (SSMU) voorgesteld een project dat zal "house beveiligde fietsenstalling faciliteiten, douche en locker faciliteiten, en de vlakke in de kelder van de SSMU Building. Het voorstel is een stap in de goede richting voor de fiets toegankelijkheid op de campus; Maar het project heeft veel tekortkomingen, de effectiviteit ervan te beperken.

De eerste van de problemen met dit project is de geraamde kosten. De kosten worden substantial- $ 1.200.000 voor fietsenrekken en douches, maar wat misschien nog meer off-putting aan studenten is dat de begroting vereist dat ze kiezen voor een per semester vergoeding betalen aan de faciliteit te gebruiken. Ongeacht de uiteindelijke-bedrag dat nog niet bekend is-de vergoeding zal een belangrijke turn-off voor studenten, te wijten aan het feit dat ze al hun fietsen kunnen gratis parkeren buiten. De enige te verwachten voordelen van deze voorgestelde fiets ruimte zou de veiligheid en bescherming van het weer. Echter, bescherming tegen de elementen overbodig zijn als veel studenten niet zullen kiezen om de fiets naar campus op de dagen van de slechte omstandigheden-wezen, elke dag tussen november en april. Voor een faciliteit die alleen realistisch gebruik zullen zien voor een handvol maanden per jaar, $ 1.200.000 is gewoon niet te rechtvaardigen.

De tweede minpunt is de afstand van de SSMU Gebouw van enkele belangrijke locaties. SSMU is een onhandige zich voor studenten het invoeren van de campus door het Roddick en Milton poorten. Bovendien is het niet in de buurt van de academische gebouwen rond de Y-splitsing, noch die boven Dr. Penfield, zoals McIntyre Medical, Stewart Biologie, en de Onderwijs en Recht Gebouwen.

Een ander probleem met dit project is de tijdlijn. Door het plegen van een permanente faciliteit worden gebouwd in 2018, is SSMU het verstrekken van een late, permanente oplossing voor een probleem dat moet onmiddellijk worden aangepakt, gezien de stand van de bouw op de campus. Leden van de McGill gemeenschap moet toegankelijk en handige fietsenstalling locaties nu.

De Motion Ten aanzien van de Bicycle Facility Volksraadpleging vraag werd opgenomen in de SSMU 2016 Winter referendum, en ondanks zijn tekortkomingen, werd bekrachtigd met 83 procent in het voordeel. De democratie heeft gesproken; Maar dit betekent niet dat de praktische beperkingen van de uitvoering van een dergelijk project moet worden afgewezen.

Een voldoende, niet te vergeten goedkoop en haalbare oplossing zou zijn om meer fietsenrekken plaatsen buiten alle belangrijke gebouwen op de campus, met inbegrip van bibliotheken en service gebouwen. Decentralisatie van fietsenstallingen zullen studenten in staat om tijd te besparen op hun woon-werkverkeer, maar ook voorkomen dat de overbelaste bestaande fietsenrekken.

De McGill administratie samenwerking met SSMU markeert een belangrijke verschuiving in de houding ten aanzien van fietsen op de campus. Het lijkt erop dat de studenten de campus fietsen oorlog zal winnen, omdat de fiets faciliteit betekent een afwijking van eerdere inspanningen van de universiteit om het fietsgebruik te korten. Veel fietsers herinner me gevraagd door campus beveiliging te demonteren, en misschien herinneren aan de fiets-proof poorten die op de Milton Gates werden geïnstalleerd in 2013 om de fiets te beteugelen rijden op de campus. De kwestie van de fietsen is verdeeldheid geweest aan de McGill, de McGill administratie gevelbeplating met voetgangers in te beweren dat fietsen moet worden gelopen op de campus-niet gereden. Natuurlijk, hebben fietsers op aangedrongen dat met de juiste procedures toegankelijkheid en de veiligheid in de plaats-zoals fietspaden-er is geen reden om te demonteren.

Hoewel de overdekte fietsenstalling is een nieuwe oplossing voor een echte, aan de gang zijnde kwestie op de campus, het zal niet effectief oplossen van het probleem. Het voorstel van een fiets toegankelijke ruimte betekent een stap voorwaarts in de richting van het aanvaarden van de onvermijdelijkheid van fietsen op de campus, maar de oplossing is praktisch noch voldoende.