КитайBikerack

Поставщик решений для парковки велосипедов

Более велосипедов парковки рекомендуется для пассажиров!

Дом > Новости > новости о велосипедной стойке  > Более велосипедов парковки рекомендуется для пассажиров!

Подписаться

Получайте обновления по электронной почте о новых продуктах

Горячие продажи продуктов

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам! Позвоните нам по телефону 86-137 7186 8480 или напишите нам по адресу admin@chinabikerack.com для общих вопросов в любое время! Свяжитесь с нами
Новости

Более велосипедов парковки рекомендуется для пассажиров!

2016-11-14 13:10:46
Сучжоу Pioneer evelopers могут быть вынуждены строить больше велосипедных парковочных мест и душевые для велосипедистов, в рамках реформ, которые будут рассмотрены правительством штата.

Велоспорт адвокаты жаловались на растущий дефицит велосипедных пространств, в частности, для КБР розничных работников.
bike parking
В настоящее время отдел планирования рассмотрит обзор ставок Велопарковки для новых разработок по всему по всему миру !.

Дизайнеры крупных торговых и офисных зданий уже должны планировать на одного работника велосипед стоянки на каждые 300 квадратных метров, по схеме Мельбурне планирования. Но требования не были обновлены с 2006 года, когда гораздо меньше людей циклическом в работу.

Представитель велосипедов Сеть Виктория Гэрри Бреннан сказал, Виктория играла ведущую роль в положениях велосипед стоянки, но это законодательство в настоящее время '' выход из даты ''.

По его словам, дефицит велосипедных дорожек в городе была общая жалоба, хотя '' умные '' владельцы зданий и служащие выбирали установить дополнительные стойки велосипеда и раздевалки.

'' Арендаторы и разработчики новых проектов понимают, что они гораздо более продаваемой и арендуемой, если у них есть много велосипедов парковка и хорошее после-поездки объектов, как душевые кабины, '' сказал он.

Сотрудник NAB Лана Кейси, 26, едет из своего дома Elsternwick к ее Docklands офис три из четырех раз в неделю, сохраняя '' второй шкаф '' в ее собственном великодушно размера шкафчик, предоставленной банком.

Фанатиком фитнеса сказала, что она не решаются работать с компанией, которая не обеспечивала велосипедов парковка и раздевалки.

'' Езда на работу является огромной частью моей жизни, потому что она вырезает трафик. Это быстрее, для меня, чтобы ездить, чем диск, '' сказала она.

В 2010 году глобальная фирма недвижимости Colliers International подготовила белой бумаги на растущий спрос на велосипедных объектов в Виктории и Австралии, объявив '' подходит, велосипед коммутирующих рабочие ... вид сотрудников, что компании бороться, чтобы привлечь и удержать ''. Они сказали, что компании могли бы рассмотреть вопрос о преобразовании паркинги в велосипедных парковок, с одного автомобиля пространство, обеспечивающее комнаты для 14 велосипедов.

Впервые в 2012 году компания нашла велосипед парковки считается более важным, чем парковки автомобилей арендаторами. До 2010 года исследования Colliers International, обнаружил обратное.

Национальный директор по исследованиям Nerida Conisbee сказал парковку стал менее привлекательным, поскольку он был более дорогим, а также труднее попасть в город, используя машину.

Г-жа Conisbee сказал в то время как разработчики, вероятно, удовлетворить растущий спрос, без дополнительного законодательства "," Я не думаю, что это плохо, чтобы побудить людей делать это. ''

Совет собственности Австралии сказал, что предпочел бы рыночные силы, чтобы определить количество велосипедов парковочных мест в зданиях. '' В районах с высокой плотностью, как внутренней Мельбурне, сигналы очень трудно сопротивляться, '' сказал Викторианский заместитель исполнительного директора Ашер Джуда.

Пресс-секретарь Департамента транспорта, планирования и местной инфраструктуры подтвердил, что правительство рассмотрит обзор ставок парковки велосипедов.

Мельбурн городской совет также дал понять о своем намерении добиваться пересмотра ставки парковки велосипедов. Транспорт председатель Cathy Оке сказал совет может реализовать свои собственные правила местного планирования вокруг велосипедных пространств, если правительство решило не проводить реформы.

Cr Оке сказал совет не может навсегда сохранить установку велосипедов парковки обручи на КБР пешеходные дорожки, потому что нужны были эти районы для растущего числа пешеходов.